FIA Tek Koltuklu Araçlar Direktörü Nikolas Tombazis, Formula 1 takımlarına 2026’da yürürlüğe girecek yeni teknik kuralları suistimal etmenin büyük bir hata olacağı uyarısında bulundu. Tombazis, kuralların gri alanlarını gizlice kullanmaya çalışan takımların bunun bedelini ağır şekilde ödeyeceğini ve böyle bir yaklaşımın adeta “intihar” anlamına geleceğini vurguladı.
2026 sezonu, Formula 1 için köklü teknik değişikliklerin hayata geçirileceği bir dönem olacak. Aerodinamikten güç ünitelerine kadar pek çok alanda yenilikler getiren bu düzenlemeler, takımların mühendislik departmanlarını şimdiden yoğun bir hazırlık sürecine sokmuş durumda. Ünlü teknik deha Adrian Newey bile bu kuralların “korkutucu” olduğunu belirtirken, Williams takım patronu James Vowles ise sürücüler üzerindeki yükü azaltmak için bazı değişiklikler yapılması gerektiğini savundu.
Formula 1’in doğası gereği takımlar her zaman kuralların açık noktalarını kendi lehlerine çevirmeye çalışıyor. Ancak Tombazis, FormulaPassion’a yaptığı açıklamada bu kez farklı bir yaklaşım benimsediklerini söyledi. “Takımlara açıkça belirttik: Kurallardaki boşlukları bizden gizleyerek kullanmalarına asla tolerans göstermeyeceğiz. Eğer bir takım, kuralların belirsiz bir yorumuna dayanarak bir çözüm geliştirirse ve bunu bize danışmazsa, bu onlar için intihar olur” ifadelerini kullandı.
Kuralların anlaşılır olması öncelik
Tombazis, FIA’nın temel önceliğinin kuralların tüm takımlar için anlaşılır ve şeffaf olmasını sağlamak olduğunu belirtti. “Takımların bizden talep ettiği her türlü açıklamada, eğer sorunun gri bir alanı işaret ettiğini düşünürsek, aynı cevabı tüm takımlara gönderiyoruz” dedi. 2009’daki çift katmanlı difüzör örneğini hatırlatan Tombazis, o dönemde FIA ile bazı takımlar arasında özel iletişimler olduğunu, bunun da farklı yorumlara yol açtığını söyledi. “Artık önceliğimiz, kuralların herkes için net olması” diye ekledi.
Tombazis ayrıca Mercedes’in 2020’de geliştirdiği ve 2021 öncesinde yasaklanan Dual Axis System (DAS) örneğini hatırlattı. “Onlar sistemi geliştirdikten sonra bize sordular. Büyük bir risk aldılar. Biz de gelecekte benzer bir durum yaşanmaması için önlem aldık” dedi. Tombazis, takımların FIA ile iletişim kurmaya zorlanamayacağını kabul etse de bunun kendi çıkarlarına olduğunu vurguladı: “Eğer bir takım tüm aracını daha sonra yasaklanabilecek bir konsepte göre tasarlarsa, bu onlar için felaket olur. Şeffaf olmak onların yararına.”
2026’ya yaklaşılırken FIA’nın bu sert tavrı, takımların mühendislik stratejilerini belirlerken daha dikkatli olmalarını zorunlu kılacak gibi görünüyor. Özellikle geçmişte yaşanan tartışmalı teknik çözümlerden ders çıkaran FIA, bu kez kuralların açık ve eşit şekilde uygulanması konusunda kararlı bir duruş sergiliyor.
Haber kaynağı: Motorsport Week / FIA warns F1 teams 2026 rule exploitation would be ‘suicide’
