2026 Formula 1 sezonunda Aston Martin, Honda ile güç birliği yapmaya hazırlanıyor. Silverstone merkezli takım için bu yeni ortaklık büyük bir teknik adım anlamına gelirken, Japon üreticinin desteği yalnızca Aston Martin’e değil, aynı zamanda kariyeri kritik bir dönemece giren Yuki Tsunoda’ya da yeni bir kapı aralayabilir.
Red Bull ile Honda arasındaki uzun soluklu iş birliği sona yaklaşırken, ironik bir şekilde bu değişimden en fazla fayda sağlayabilecek isimlerden biri Red Bull’un kendi sürücüsü Tsunoda olabilir. 2025 sezonunun ortasında Red Bull’a yükselen Japon pilot, son 10 Grand Prix’de yalnızca bir kez puan alarak takım içindeki konumunu zora soktu. Bu performans düşüklüğü, çaylak Isack Hadjar’ın etkileyici formuyla birleşince Tsunoda’nın Red Bull çatısı altındaki dört yıllık serüveninin sonuna geldiği yorumlarını güçlendirdi.
Öte yandan Formula 2’de dikkat çeken Arvid Lindblad’ın 2026’da Racing Bulls’a yükselmesi bekleniyor. Bu durumda sezonun kalan sekiz yarışı, Tsunoda ile Liam Lawson arasında adeta bir düelloya dönüşmüş durumda. Lawson’ın yeniden form tutmaya başlaması, Tsunoda’nın Max Verstappen yanında yaşadığı zorluklarla birleşince Japon pilotun geleceğini daha da belirsiz hale getiriyor. Ancak Honda’nın uzun süredir sürdürdüğü destek, Tsunoda için hâlâ bir çıkış yolu olabilir.
Honda’nın desteği ve olası Aston Martin yolu
Tsunoda’nın Red Bull’a Suzuka’daki ev Grand Prix’si öncesinde terfi etmesi, yalnızca mantıklı bir tercih değil aynı zamanda Honda’nın sağladığı mali avantajlarla da ilişkilendirilmişti. Honda, Tsunoda’nın kariyerine junior serilerden itibaren yatırım yapmış, Red Bull’un genç sürücü programındaki gelişimini de finanse etmişti. Bu nedenle Aston Martin ile yapılacak yeni ortaklık kapsamında Tsunoda’nın adı yeniden gündeme gelebilir.
Lawrence Stroll’ün finansal gücü sayesinde Aston Martin’in Honda’dan mali destek ihtiyacı bulunmasa da, Tsunoda takım için değerli bir seçenek olabilir. Özellikle dokuzuncu sezonuna giren ve istikrarsız performansıyla eleştirilen Lance Stroll’ün yanında Fernando Alonso’ya eşlik edecek daha güvenilir bir isim olarak öne çıkabilir. Ancak Honda Racing Corporation Başkanı Koji Watanabe, Tsunoda’nın kariyerini yalnızca Honda’ya yaslanarak sürdüremeyeceğini vurguladı. Watanabe, “Artık beşinci yılında, yeteneği var ve F1 dünyasını iyi anlıyor. Bundan sonrası için kendi adımlarını atmalı. Sürücüler sonsuza kadar Honda’ya güvenemez,” sözleriyle Japon pilota net bir mesaj verdi.
Bu açıklamalar, Tsunoda’nın geleceğini garanti altına almak için kendi performansını yükseltmesi gerektiğini gösteriyor. Aston Martin’de doğrudan bir koltuk bulması zor görünse de, Honda desteğiyle en azından yedek sürücü olarak kapı aralayabilir.
Azalan seçenekler ve alternatif ihtimaller
2025 sezonunun son bölümüne girilirken 2026 gridindeki koltuklar hızla doluyor. Aston Martin’de Alonso’nun 2026 için kesinleşmiş kontratı ve Lawrence Stroll’ün oğlunu kenara çekmeyeceği gerçeği, Tsunoda’nın şansını sınırlıyor. Cadillac’ın yeni takımında kapılar kapanmış durumda ve geriye kalan en ciddi ihtimal Alpine gibi görünüyor. Henüz Pierre Gasly’nin yanındaki koltuk için karar vermeyen Fransız ekip, Franco Colapinto ve F2 sürücüsü Paul Aron’u değerlendiriyor. Ancak Tsunoda’nın Gasly ile olan güçlü ilişkisi, onu da potansiyel adaylar arasına sokuyor.
Alpine’in kasım ayında kararını açıklaması bekleniyor. Bu süreçte Tsunoda’nın performansı ve Honda ile olan bağı, onun kaderini belirleyecek en önemli faktörler olacak. Eğer Aston Martin’de doğrudan bir fırsat bulamazsa, Alpine’deki boşluk Japon pilot için kariyerini sürdürme adına son ciddi şans olabilir.
Haber kaynağı: Motorsport Week / Could Aston Martin’s impending F1 partnership with Honda hand a reprieve to Yuki Tsunoda?
