Ferrari sürücüsü Lewis Hamilton, Formula 1’de 2021’den bu yana uygulanan bütçe sınırının 2025 sezonunu daha az heyecanlı hale getirdiğini dile getirdi. Hamilton’a göre, mali kısıtlamalar nedeniyle takımlar sezon ortasında büyük güncellemeler getiremiyor ve bu durum özellikle McLaren’in baskın performansı karşısında rekabeti zayıflatıyor.
Bütçe sınırı, sporda önde gelen takımlar ile geride kalanlar arasındaki harcama farkını kapatmak amacıyla yürürlüğe girmişti. Ancak Hamilton, bu uygulamanın ters etki yarattığını ve özellikle bir takımın güçlü başladığı sezonlarda heyecanın azaldığını belirtti. 2025’te McLaren, hem sürücüler hem de takımlar şampiyonasında büyük farkla önde gidiyor. Takım, markalar klasmanında 333 puanlık avantajla zirvede yer alıyor ve rakiplerinin şampiyonluk umudunu neredeyse tamamen söndürmüş durumda.
Hamilton, geçmişte bütçe sınırı olmadığı dönemlerde takımların sezon boyunca sürekli geliştirme yapabildiğini hatırlattı. “2008’de McLaren’deyken yılın sonuna kadar güncellemeler getirmeye devam ediyorduk. Aynı anda bir sonraki yılın aracını da hazırlıyorduk. 2013’te Mercedes’e geçerken de benzer bir durum vardı. Ancak şimdi çok erken bir aşamada yeni sezona odaklanılıyor ve mevcut yıl boyunca elinizdekiyle devam etmek zorunda kalıyorsunuz. Bu da sezonu daha az heyecanlı kılıyor,” ifadelerini kullandı.
Hamilton, Ferrari’ye transferinin ardından yaşadığı zorluklara da değindi. Takımın araç sorunları nedeniyle rekabetçi olamaması, bütçe sınırının etkilerini daha da görünür hale getirdi. Ona göre, taraftarlar ve sürücüler açısından en büyük eksiklik, sezon içinde sürekli gelişim görememek.
McLaren’den bütçe sınırı savunması
Hamilton’ın eleştirilerine yanıt veren McLaren takım patronu Andrea Stella ise bütçe sınırının spora zarar vermediğini, aksine uzun vadeli sürdürülebilirlik için kritik olduğunu savundu. Stella, “Bütçe sınırı, sporun sağlığı ve geleceği için en önemli düzenlemelerden biri. Biz McLaren olarak bu sınırlar içinde kayda değer bir ilerleme kaydedebildik. Performansı yalnızca finansal kaynaklarla değil, teknik yaratıcılıkla da bulabilirsiniz. Bu nedenle bütçe sınırını bir kısıtlama olarak görmüyorum,” dedi.
McLaren’in 2025’teki üstünlüğü, Stella’nın sözlerini destekler nitelikte. Takım, sınırlar içinde kalarak rakiplerine büyük fark atmayı başardı. Bu durum, bütçe sınırının doğru yönetildiğinde başarıya engel olmadığını gösteriyor. Ancak Hamilton gibi bazı sürücüler, seyir zevkinin azaldığını ve rekabetin tek taraflı hale geldiğini düşünüyor.
2026’da yürürlüğe girecek yeni teknik düzenlemeler, takımların yeniden yapılanmasına yol açacak. Hamilton, bu değişimle birlikte gelecek sezonun çok daha heyecanlı olacağını öngörüyor. Ona göre, yeni kurallar sayesinde takımlar yıl boyunca daha fazla güncelleme getirecek ve rekabet yeniden canlanacak.
Haber kaynağı: Motorsport Week / The F1 rule Lewis Hamilton thinks has made 2025 ‘less exciting’
