Max Verstappen, 2007’de Kimi Raikkonen’in efsanevi şampiyonluk geri dönüşüne şaşırtıcı derecede benzer bir konumda bulunuyor. İki sezon arasındaki istatistiksel paralellikler oldukça dikkat çekici.
2025 sezonunda altı yarış kaldı ve bu sezonun %25’ine denk geliyor. Verstappen, Avustralyalı Oscar Piastri’nin 336 puanına karşılık 273 puanda, yani 63 puan geride bulunuyor.
Bu fark, liderin toplam puanının %81,3’üne tekabül ediyor. Raikkonen’in 2007’de dört yarış kala – o sezonun %24’ü – Lewis Hamilton’a karşı 74 puanla 92 puanlık Hamilton’ın %80,4’ü seviyesinde olmasıyla oldukça benzer.
Bu matematiksel durum, Red Bull ve Verstappen cephesine gerçek bir umut veriyor. Raikkonen, takvimde daha az yarış kalmışken daha kötü bir konumdaydı. Verstappen’in 63 puanlık farkı, kalan altı yarış ve üç sprint haftasonunda dağıtılacak toplam 174 puanın sadece %36’sı.
Raikkonen ise 2007’de Hamilton’a 17 puan gerideyken, kalan 40 puanın %42,5’ini kapmak zorundaydı ki bu daha zorlu bir durumdu.
İlginç olan, eğer sprint haftasonları olmasaydı, Verstappen’in kapatması gereken fark kalan puanların %42’si olurdu ki bu da Ferrari şampiyonunun durumuna neredeyse birebir eşit.
Verstappen’in Durumunun Daha Güçlü Olmasının Sebepleri
Dört kez Formula 1 dünya şampiyonu olan Verstappen, 18 yıl önce Raikkonen’in sahip olmadığı bazı avantajlara sahip.
2025 puan sistemi, yarış galibiyetlerine çok daha fazla puan veriyor ve bu da her sonuçta daha büyük puan farkları yaratma potansiyeli anlamına geliyor.
2007’de Raikkonen bir yarış galibiyetinden maksimum 10 puan kazanabilirken, Verstappen sprint haftasonlarında 34 puana kadar çıkarabiliyor.
Son performanslar da Hollandalı sürücüyü destekliyor. Verstappen, son dört yarışında ikinci veya daha iyi sonuçlar alarak RB21’in rekabet gücüne geri döndüğünü gösterdi.
Singapur GP sonrası takımın gelişiminden memnuniyetini şu sözlerle dile getirdi: “Arabayı çok daha iyi anlıyoruz, son birkaç yarışta kesinlikle ilerleme kaydettik.”
Raikkonen Modeli
Raikkonen’in 2007’deki geri dönüşü, Formula 1 tarihinin en büyük şampiyonluk mücadelelerinden biri olarak kabul edilir. İki yarış kala 17 puan gerideyken olağanüstü bir atak yaptı.
Çin ve Brezilya’daki zaferleri, Hamilton’ın Şanghay’daki kritik hatasıyla birleşince, imkansız görünen şampiyonluk sadece bir puan farkla kazanıldı.
Ferrari sürücüsünün zaferi, liderin baskı altında hata yapması durumunda büyük farkların kapatılabileceğini gösterdi.
Hamilton’ın Çin’de yaşadığı felaket, her iki McLaren sürücüsünün de dramatik şekilde geride kalması, Raikkonen’in şampiyonluk için kapıyı araladı.
Verstappen’in de benzer bir şansa ihtiyacı var. Piastri’nin rahat bir farkla lider olması, Avustralyalı sürücünün istikrarını koruması halinde ilk şampiyonluğunu kazanabileceğini gösteriyor.
Ancak Raikkonen’in örneği, F1 şampiyonluklarının son bayrak inene kadar asla kesinleşmediğini öğretiyor.
Bir diğer benzerlik de Verstappen’e güven verebilir: 2007’de Ferrari sürücüsü iki McLaren ile mücadele ediyordu. Alonso, Hamilton’ın sadece üç puan gerisindeydi ve dört yarış kalmıştı.
Şimdi Verstappen de benzer bir durumda; Piastri ve Lando Norris birbirinden puan çalma riski taşıyor.
Bu karşılaştırma, Verstappen’in şampiyonluk mücadelesi için gerçek bir umut sunuyor ve en beklenmedik geri dönüşlerin bile mümkün olduğunu kanıtlıyor.
Bu haberin matematiksel analizleri, The Missed Apex Podcast sunucusu @SpannersReady’in X (eski Twitter) üzerinden paylaştığı bir tweet’e dayanmaktadır.
Kaynak: Racingnews365 // https://racingnews365.com/the-staggering-lewis-hamilton-defeat-that-proves-max-verstappen-title-win-is-possible
