FIA, Meksika GP’sindeki Geç Sanal Güvenlik Aracını Gerekçelendirdi
FIA, Meksika Şehri Grand Prix’sinde son turlarda devreye giren sanal güvenlik aracının (VSC) neden gerekli olduğunu açıkladı. 71 turluk yarışın 70. turunda, Carlos Sainz Williams aracıyla pistin stadyum bölümünde spin attı ve aracı ciddi şekilde hasar gördü.
İspanyol pilot, arızalı FW47’sini hızla bariyerlerin yanındaki en yakın kapıya sürerek, görevlilerin aracı güvenli bölgenin arkasına çekmesini sağladı. Bu durum, pistin o bölümünde sarı bayrakların sallanmasına yol açtı ve ardından sanal güvenlik aracı devreye alındı. Bu müdahale, yarış galibi Lando Norris’in rakipleri Max Verstappen ve Oscar Piastri’nin sırasıyla Charles Leclerc ve Ollie Bearman’a saldırmasını engelledi.
Başlangıçta tartışmalı görünen bu kararın ardından FIA, Sainz’ın aracının dış müdahale gerektirmesi nedeniyle yarışın nötralize edilmesinin zorunlu olduğunu belirtti. Sanal güvenlik aracı, araç güvenli bir konuma alındıktan sonra kaldırıldı ve yarış yeşil bayrak koşulları altında tamamlandı.
FIA ayrıca, yarışın başlarında Liam Lawson önünde pistte koşan görevlilerle ilgili bir açıklama da yayımladı. FIA’nın Sainz olayıyla ilgili tam açıklaması şu şekilde:
“Sainz, 14. virajın dışındaki kaçış alanında spin yaparak durdu. Aracı açık bir pozisyonda kaldı. Araç daha sonra duman çıkarmaya başladı ve yarış kontrolü yangın bildirimi aldı. Bu nedenle görevlilerin müdahalesi gerektiği netleşti. Görevlilerin aracı kurtarmak için piste çıkması standart prosedürdür ve bu durumda sanal güvenlik aracı devreye alındı. Araç güvenli bir yere çekildikten sonra VSC sona erdi ve yarış yeşil bayrak altında tamamlandı. Yerel ASN OMDAI, Autódromo Hermanos Rodríguez ve gönüllü görevlilere saygı ve teşekkürlerimizi sunarız. Profesyonellikleri ve adanmışlıkları, sporumuzun güvenli ve başarılı bir şekilde yürütülmesinde hayati önem taşımaktadır.”
Meksika GP’sinde yaşanan bu gelişmeler, yarışın son anlarında stratejileri ve mücadeleyi etkileyen önemli bir faktör oldu. FIA’nın açıklaması, güvenlik önlemlerinin neden gecikmeli de olsa devreye alındığını net bir şekilde ortaya koydu.
Kaynak: Racingnews365 // https://racingnews365.com/fia-explain-late-race-controversy-at-mexican-grand-prix
