FIA, Leclerc-Piastri Teması İçin Hatalı Karar Verildiğini Kabul Etti
FIA yarış hakemleri, Formula 1 Belçika Grand Prix’sinde Charles Leclerc ile Oscar Piastri arasında yaşanan temas sonrası herhangi bir işlem yapılmamasının hata olduğunu kabul etti.
Tartışmalı olay, Macaristan Grand Prix’si öncesinde perşembe akşamı gerçekleştirilen ve uzun süredir planlanan FIA hakemleri ile pilotlar arasındaki toplantının ana gündem maddelerinden biri oldu. Hungaroring’deki bu buluşma, FIA’nın sezon içinde pilotlarla gerçekleştirdiği iki yıllık toplantıdan ilkiydi ve yarış olaylarının nasıl değerlendirildiği ile sürüş kurallarında tutarlılığın artırılması için yapılması gereken değişiklikler masaya yatırıldı.
Leclerc, Les Combes virajına girişte Piastri’yi sıkıştırmış ve iki pilot temas yaşamıştı. Bu temas sonucunda McLaren aracı taban hasarı almıştı. Olayı inceleyen hakemler, o an için bunun bir yarış olayı olduğuna karar verdi. Hakemler, Piastri’nin bu hamleyi gerçekleştirmek için gerçekçi bir şansı olmadığını ve Leclerc’in de kendi yarış çizgisini takip ettiğini belirtti.
Ancak bu karar, pilotlar arasında frenaj bölgelerinde daha agresif savunmaların önünün açılabileceği endişesine yol açtı. Bu tür alanlarda yaşanacak temasların tehlikeli olabileceği vurgulandı. Oscar Piastri, hafta sonu öncesinde konuyla ilgili olarak, “Eğer bunun normal olduğunu düşünüyorsak, bu tür temasların yaşanması bir yana, pilotların birbirine minimum alan bırakıp ceza almadan kurtulabileceğini bilmesi de pek hoş bir durum değil,” ifadelerini kullandı.
Toplantıda Leclerc kararı üzerine uzun süren tartışmaların ardından, FIA hakemlerinin geriye dönüp olaya baktıklarında müdahale edilmesi gerektiğini ve Leclerc’in hareketinin muhtemelen beş saniyelik bir ceza gerektirdiğini kabul ettikleri öğrenildi. Leclerc ise Belçika’daki olayın tamamen siyah-beyaz bir durum olmadığını savunsa da, gün içinde yaptığı açıklamada hamlesinin sınırların ötesinde olabileceğini kabul etti. “Sonuç olarak araçtayken olayları limite kadar zorlamaya çalışıyorum. Oscar ile olan olayda ise biraz diğer tarafa geçtiğimi düşünüyorum. Bu, her zaman yarışmak istediğim tarz değil. Sonuçta benim için de riskli. Her zaman minimum alan bırakmaya çalışıyorsunuz. Belki de bu sefer biraz fazla riskliydi,” dedi.
Yeniden Başlangıçlarda Esneklik
Macaristan’daki toplantıda, 2027 sezonu için sürüş kurallarında bazı küçük değişikliklerin de gündeme geldiği öğrenildi. Bu değişikliklerin sezon sonunda yapılacak ikinci toplantıda kesinleşmesi bekleniyor. Ancak hemen uygulanacak bir karar olarak, güvenlik aracı arkasında yapılan yarış yeniden başlangıçlarında, yarışın ilk turunda olduğu gibi hakemlerin daha esnek davranmasına karar verildi.
Pilotlar uzun süredir, düşük lastik basınçları ve enerji dağıtımındaki zorlukların yeniden başlangıçlarda olayları değerlendirmeyi güçleştirdiğini savunuyordu. Hakemler bu görüşleri dikkate aldı.
Hamilton Toplantıya Katılmadı
Lewis Hamilton, geçen hafta sonu Belçika’da tartışmalı bir ceza almasına rağmen toplantıya katılmayan beş pilottan biri oldu. Hamilton, ilk turda George Russell ile yaşadığı temas nedeniyle birçok kişinin ağır bulduğu bir ceza almış, hem kendisi hem de Mercedes’ten takım arkadaşı bunun bir yarış olayı olduğunu savunmuştu.
FIA toplantısı, alınan kararların gerekçelerinin açıklanması açısından önemli bir fırsat olarak görülse de, Hamilton bu buluşmaya katılmayan isimler arasında yer aldı. Hamilton’ın toplantıya kasıtlı olarak mı katılmadığı yoksa başka bir programı nedeniyle mi katılamadığı ise netlik kazanmadı. Toplantıya katılmayan diğer pilotlar ise Fernando Alonso, Lance Stroll, Sergio Perez ve Valtteri Bottas oldu.
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/f1-stewards-admit-error-in-leclerc-piastri-spa-collision/
