Williams, Adrian Newey’i neden ikna edemedi?

Williams, Formula 1 tasarım dehası Adrian Newey’yi kadrosuna katamamasının en büyük sebebinin, doğru altyapının hazır olmaması olduğunu kabul etti.

Newey’nin sektördeki saygın konumu, bu sezon başında Red Bull’daki uzun süreli görevinden Mart 2025’te ayrılacağını duyurmasıyla daha da dikkat çekti.

Britanyalı tasarımcı, kısa sürede Aston Martin ve Ferrari ile anılmaya başlandı. Ancak Williams’ın patronu James Vowles, Newey ile bir geri dönüş ihtimali hakkında görüştüğünü açıkladı.

Newey, 1991 ile 1996 yılları arasında Williams’ta çalışmış ve bu süreçte Patrick Head ile birlikte dokuz şampiyonluk kazanan araçların arkasındaki ilham kaynağı olmuştu.

Ancak Grove merkezli takımın, o dönemden bu yana ciddi bir düşüş yaşaması ve 2012’den beri tek bir yarış bile kazanamaması nedeniyle bu birlikteliğin gerçekleşmesi mümkün görünmüyordu.

Buna rağmen Vowles, takımı yeniden ayağa kaldırma planları yapıyor. Son sezon öncesinde göreve gelen Vowles, takımın gidişatını tersine çevirmek için yaklaşık 250 yeni personel işe aldı.

Newey’nin geçmiş başarıları, onunla çalışmanın başarı garantisi olarak görülse de, Vowles Williams’ın şu anda onun yeteneklerini tam anlamıyla kullanabilecek bir yapıya sahip olmadığını belirtti.

Auto Motor und Sport’a konuşan Vowles, “Sonuçta bu işin parayla alakası yok, çünkü sonunda bir teklif yarışına girilseydi bile buna katılmak istemezdik.”

“Projeye inanan insanları istiyorum. Williams, Adrian gibi biri için henüz hazır değildi.”

“Onun kalitesinde birine uygun ortamı sağlayabilmemiz için hâlâ çok fazla yeniden yapılanmaya ihtiyacımız var.”

“Takımı fazlasıyla zorlar ve bu tam tersi bir etki yaratabilirdi. Sonunda o da hayal kırıklığına uğrardı.”

“Ayrıca, bir kişinin varlığına bağımlı bir altyapı inşa etmek istemiyorum. Williams benimle, bir pilotla ya da bir mühendisle ilgili değil.”

“Bu, birlikte çalışan 1.000 kişilik bir takım olacak. Önemli olan bu. Kısa vadeli kayıplar uzun vadeli kazançlar getirir.” dedi.

Ben kendi bildiğim yolu takip edeceğim

Newey, Aston Martin’in teknik grubunun başına geçeceği ve hissedar olacağı, oldukça kazançlı bir anlaşmaya imza attı.

Aston Martin, Silverstone’daki yenilenen tesislerinde modern bir rüzgar tüneli gibi olanaklarla Newey’nin uzmanlığını destekleyebilecek.

Aston Martin’in sahibi Lawrence Stroll’un cömert harcamalarına rağmen Vowles, Williams’ın bu harcamalara özenip kendi planından sapmayacağını belirtti.

Vowles, “Lawrence, benden çok daha başarılı. O, hayatta benim başardığımdan çok daha fazlasını başardı. Aston Martin doğru kararlar alıyor ve doğru insanları görevlendiriyor. Ancak onların da 2026 motor değişikliği gibi önlerinde büyük bir süreç var.”

“Bu her zaman zaman alır. Ama sorunuza dönersek: Ben kendi yolumu izlemek istiyorum ve bu, geçmişte ya da şimdi başkalarınınkinden farklı olabilir. Kaybedecek neyimiz var ki?”

“Zaten işin ortasındayız. Gelecekteki başarılar için takımı dikkatlice şekillendirmek istiyorum, bugün bunun bedelini ödemeye devam etsem de.”

“Yatırımlarımız iyi seçilmiş durumda. Ama elimizde açık bir çek defteriyle dolaşmıyoruz.” dedi.