Audi F1 Direktörü, 2026 F1 Regülasyonlarında Başarının Anahtarını Açıkladı

Audi Formula 1 Direktörü Mattia Binotto, takımların yeni kural kitabına hızlı tepki verip araçlarını geliştirmelerinin, 2026 sezonunda başarılı bir yorumlama sağlayacağına inandığını belirtti.

F1, gelecek yıl yeni, radikal ve daha da elektrikli bir döneme başlarken, Alman marka sporun içinde ilk sezonunu geçirecek.

Eski Ferrari Takım Direktörü Binotto, Sauber’den geçiş sürecini yönetiyor ve 2026’da ilk sezonlarını geçirecek iki yeni takımdan biri olan Cadillac’a katılacak.

Hangi takımın veya üreticinin yeni teknik düzenlemelerden en iyi şekilde yararlandığına dair pek çok söylenti, dedikodu ve kulis bilgisi olsa da, birçok kişi için nihayetinde bilinmeyene doğru bir yolculuk söz konusu.

Binotto, şu anda 2026 için net bir favori olmadığını düşünüyor ve kural değişikliklerinin taleplerine en hızlı yanıt veren takımların avantaj sağlayacağını söyledi.

“Bence gelecek sezonun başında en iyi takımın kim olduğunu değerlendiremeyiz,” dedi. “Önemli olan, takımların sonrasında nasıl tepki verebilecekleri.”

“Çünkü rekabet seviyesi ve her takımın performans düzeyi ne olursa olsun, benim için en iyi takım, hızlı tepki verip hızlı geliştirme yapabilen takım olacaktır.”

Binotto: Aerodinamik değişiklikler de 2026 F1’de kritik olacak

Binotto, 2022’deki kural değişikliğinde Ferrari’nin başındaydı ve sezon başında en hızlı takım olmalarına rağmen bunu sürdürememişlerdi.

İtalyan yönetici, 2026 için güç ünitesi ve şasi ile birlikte aerodinamik parametrelerdeki değişikliklerin de gözden kaçırılmaması gerektiğini açıkladı.

“Aerodinamik ve araç tarafında da önemli bir değişiklik olacak,” dedi. “Yani güç ünitesi ile şasi ve aerodinamiğin iki etkisini birleştiriyoruz.”

“Önceden performans için önemli olan parametreler veya değişkenler, yarın farklı olabilir. Yeni düzenlemelerle, daha önce hızlı olmak için önemli olan unsurlar değişebilir.”

“Bu da demek oluyor ki, fabrikadaki tüm araçlar, mevcut düzenlemeler için hassaslaştırılmış simülasyonlar, tamamen gözden geçirilmeli. Çünkü aynı parametreler aynı öneme sahip olmayacak.”

“Bence bu değişiklik alışık olmadığımız bir durum. Önümüzdeki sezonun başında bazı takımlar bunu doğru yapmış olacak, bazıları ise yapamayacak çünkü araçlar henüz tam anlamıyla ayarlanmadı.”

DAHA FAZLA İÇERİK – Sauber, Las Vegas GP’de ayrılan ana sponsoru için özel tasarım kullandı