Mercedes patronu Toto Wolff: “Bütçe sınırı, Mercedes’in yer etkisi dönemindeki gerilemesinin ana nedeni değil”
Mercedes takım patronu Toto Wolff, Formula 1’de yer etkisi tabanlı yeni teknik kurallar döneminde yaşanan hayal kırıklığına uğratan sonuçların başlıca sebebinin bütçe sınırı olmadığını vurguladı.
Alman üretici, V6 hibrit dönemin ilk yıllarında büyük bir üstünlük kurarak yalnızca bir pilotlar şampiyonluğunu kaybetmiş, tüm takımlar şampiyonluklarını ise kazanmıştı. Ancak yeni teknik düzenlemelerin yürürlüğe girmesiyle birlikte Brackley merkezli ekip, rekabetçi kalmaya devam etse de beklentilerin altında kaldı; bu süreçte şampiyonluk elde edemedi ve yalnızca yedi Grand Prix galibiyeti alabildi.
2022 sezonunda radikal ve deneysel bir yaklaşımla geliştirilen W13, yan koridorları olmayan (sidepod’suz) tasarımıyla dikkat çekmiş, ancak bu konsept istenen sonucu vermemiş ve Mercedes, Red Bull ile Ferrari’nin gerisinde kalmıştı.
Bir önceki yıl ise, takımlar arasındaki harcamaları dengelemek ve rekabeti artırmak amacıyla bütçe sınırı uygulamaya konmuştu. Son şampiyon takım olarak Mercedes’in bütçe limiti rakiplerine kıyasla daha düşük belirlenmişti. Ancak Toto Wolff, bu durumun son yıllardaki beklentilerin altındaki performansa büyük bir etkisi olmadığını savundu.
Wolff: “Bütçe sınırı, Mercedes’i engellemedi”
Toto Wolff, Motorsport Week ve diğer medya kuruluşlarına yaptığı açıklamada, “Bütçe sınırı geldiğinde bunun yalnızca ticari açıdan değil, takımlar arasında daha adil bir rekabet ortamı oluşturmak açısından da önemli olduğunun farkındaydık. Artık takımlar birbirini harcamada geçmeye çalışmıyor, sürekli aynı isimler arasında bir yarış olmuyor,” ifadelerini kullandı.
Wolff sözlerine şöyle devam etti: “Peki, bütçe sınırı olmasaydı kendimizi bu durumdan kurtarabilir miydik? Red Bull veya Ferrari’ye bakın, onlar da bizimle aynı finansal imkanlara sahip. Sonuçta yine bir harcama savaşı yaşanacaktı ve belki de McLaren bizimle birlikte zirve mücadelesi veremeyecekti [2025’te].”
“Yani sonuç yine aynı olacaktı. Bu spor tamamen liyakate dayalı; en iyi pilot ve en iyi araç kazanır — ve bu son dönemde biz değildik.”
Mercedes takım patronu Toto Wolff, bütçe sınırının yer etkisi tabanlı teknik düzenlemeler döneminde Mercedes’in performansını olumsuz etkilemediğinde ısrarcı.
Kaynak: Motorsport Week
Kaynak: Motorsport Week // https://www.motorsportweek.com/2026/01/04/mercedes-quashes-theory-that-f1-cost-cap-caused-ground-effect-era-struggles/
