2026 MotoGP sezonu öncesinde Malezya’nın Sepang pistinde gerçekleştirilen Shakedown testlerinin ikinci günü tamamlandı. Temsilcimiz Toprak Razgatlıoğlu günü 7. sırada tamamlarken, takım arkadaşı Jack Miller en hızlı isim oldu.
MotoGP 2026 sezonu hazırlıkları kapsamında Malezya’da devam eden Sepang Shakedown Testleri’nin ikinci günü geride kaldı. Gün boyunca istikrarlı pist koşulları altında gerçekleştirilen çalışmalarda, takımlar performans arayışından ziyade uyum, süreklilik ve veri toplama odaklı bir program izledi.
Milli sporcumuz Toprak Razgatlıoğlu, Prima Pramac Yamaha MotoGP ile ikinci günü yedinci sırada tamamlayarak MotoGP’ye adaptasyon sürecinde planlı ve kontrollü ilerleyişini sürdürdü.
Sepang Shakedown Testi 2. Gün Sona Erdi: Yamaha Zirvede, Toprak’tan Büyük İlerleme
Sepang Shakedown Testi’nin ikinci günü tamamlanırken, MotoGP 2026 sezonunun ilk yarış ayına bir adım daha yaklaşıldı. Fabrika test pilotları, D Kategorisi üreticiler (Yamaha), tam zamanlı sürücüler ve çaylakların piste çıktığı bu testler, sezonun başka hiçbir döneminde kolay kolay tekrarlanamayacak hayati pist zamanları sunuyor. İlk güne kıyasla daha sıcak ve çok daha nemli koşullarda geçen günde, güneşli bir hava sürücüleri karşıladı.
Yamaha’dan Güçlü Mesaj: Miller 1:57’lere İndi
Yamaha için son derece olumlu geçen günde, Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) zaman tablosunun zirvesine çıktı. Miller, 1:57.908’lik derecesiyle 1:57 bandına girerken, bu tur 2025 Shakedown’unda Alex Rins’in ikinci gün lideri olduğu dereceden neredeyse bir saniye daha hızlıydı.
Günün dördüncüsü olan Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) ile birlikte, 2026’da Yamaha cephesindeki ilk ciddi tempo da görülmüş oldu. 2021 Dünya Şampiyonu Quartararo, iki motosikletini de ilk beş içine soktu. Takım arkadaşı Alex Rins ise zamanlarda yedinci sırada yer almasına rağmen, beşinci en hızlı sürücü olarak günün güçlü isimlerinden biriydi.
Toprak Razgatlıoğlu’ndan Net Gelişim: 7 Ondalık İlerleme
Çaylak sezonuna hazırlanan Toprak Razgatlıoğlu (Prima Pramac Yamaha MotoGP), ikinci günde ilk güne kıyasla 0.7 saniye daha hızlı tur attı. Toprak, V4 Yamaha, Michelin lastikler ve Sepang pistine uyum sürecini sürdürürken, gün boyunca istikrarlı ve planlı bir program izledi.
Iwata merkezli üretici Yamaha’da test ekibi de yoğun mesai yaptı. Bu kez iki isim görevdeydi: Augusto Fernandez ve MotoGP efsanesi Andrea Dovizioso. İkili birlikte 1:59.351’lik en iyi dereceye ulaştı.
KTM de Zirveye Çok Yakındı
Yamaha’nın hemen arkasında KTM cephesi yer aldı. Pol Espargaro, günü 2. sırada tamamladı ve o da 1:57’lere girmeyi başardı. Miller’ın en hızlı turunun yalnızca 0.025 saniye gerisinde kalan Pol, KTM adına günün yıldızlarından biri oldu.
Dani Pedrosa, öğleden sonra uzun süre pistte kalarak 47 tur attı ve iki RC16 motosikletini de ilk 10 içine soktu. KTM’de test programına Mika Kallio da katıldı; Kallio’nun en iyi turu 2:04.376 oldu.
Honda: Aleix Espargaro En Hızlı İsim
Honda tarafında günün en hızlı sürücüsü Aleix Espargaro oldu. Aleix, 1:58.066 ile üçüncü sıraya yerleşirken, kardeşi Pol’ün yalnızca 0.133 saniye gerisinde kaldı. Gün içinde küçük bir teknik sorun yaşasa da, testlerin amacı tam olarak bu tür yeni ekipmanları yarış hafta sonu öncesinde zorlamak.
Diogo Moreira (Pro Honda LCR) ise adaptasyon sürecinde önemli bir adım attı. İlk güne kıyasla yaklaşık bir saniye gelişim kaydeden Moreira, artık 1:59’lu derecelere inmeyi başardı.
Ducati: Pirro’dan Yoğun Çalışma
Ducati’nin tek temsilcisi Michele Pirro, yoğun programına devam etti. 46 tur atan Pirro, 1:59.155’lik en iyi derecesiyle gün liderinin 1.2 saniye gerisinde kaldı ve ilk güne göre 0.65 saniye daha hızlıydı. İlk gündeki aerodinamik yeniliklerin ardından, Ducati için ikinci gün daha sakin geçti.
Aprilia: Savadori ve 2026 Şasi Kararı
Günün belki de en yoğun test pilotu, Aprilia adına piste çıkan Lorenzo Savadori oldu. Savadori, sezon öncesi testlerde kullanılacak toplam sekiz motosikleti (her tam zamanlı sürücü için ikişer adet) hazırlamakla görevli.
İkinci günde ağırlıklı olarak Trackhouse motosikletlerine odaklanan Savadori cephesinde, teknik açıdan önemli bir gelişme de ortaya çıktı: Marco Bezzecchi’nin 2025’i güçlü şekilde bitirdiği ve Jorge Martin’in Valencia’da beğendiği şasi, 2026 için standart şasi olacak. Geriye yalnızca aerodinamiğin nihai hâlinin netleştirilmesi kaldı.
Sepang Shakedown testleri 2. gün sonuçları
| Sürücü | Takım | Derece / Fark | |
| 1 | Jack Miller | Pramac Yamaha (YZR-M1) | 1:57.908s |
| 2 | Pol Espargaro | KTM Test Rider (RC16) | +0.025s |
| 3 | Aleix Espargaro | Honda Test Rider (RC213V) | +0.158s |
| 4 | Fabio Quartararo | Monster Yamaha (YZR-M1) | +0.227s |
| 5 | Alex Rins | Monster Yamaha (YZR-M1) | +0.749s |
| 6 | Dani Pedrosa | KTM Test Rider (RC16) | +0.761s |
| 7 | Toprak Razgatlioglu | Pramac Yamaha (YZR-M1)* | +0.897s |
| 8 | Michele Pirro | Ducati Test Rider (GP26) | +1.247s |
| 9 | Fernandez/Dovizioso | Yamaha Test Rider (YZR-M1) | +1.443s |
| 10 | Lorenzo Savadori | Aprilia Test Rider (RS-GP) | +1.743s |
| 11 | Diogo Moreira | Pro Honda LCR (RC213V)* | +2.022s |
| 12 | Mika Kallio | KTM Test Rider (RC16) | +6.468s |
