Aston Martin, 2026 Formula 1 sezonuna rakiplerinin gerisinde başlama ihtimaline işaret ederken, sezonun başındaki olası yavaş başlangıcın tüm sezon için umutlarını sona erdirmeyeceğini vurguladı.
Honda güç ünitesine sahip yeni AMR26’nın potansiyeline dair belirsizlikler sürerken, araç yalnızca beş günlük Barselona ön sezon testinin dördüncü gününün sonunda piste çıkabildi. Fernando Alonso ise bu yıl “uzun vadeli düşünme” gerekliliğini açıkça dile getirdi.
Önümüzdeki iki Bahreyn testinde, paketlerinde zayıflıklar ortaya çıksa dahi hem araç hem de güç ünitesi geliştirme açısından güçlü bir toparlanma potansiyeli bulunduğuna dikkat çekildi. Alonso, erken dönemde yaşanabilecek sıkıntıların Aston Martin’in Formula 1’de ilerleme hedeflerinin başarısız olduğu anlamına gelmeyeceğini, asıl değerlendirmenin yılın ilerleyen dönemlerinde yapılabileceğini belirtti.
“Uzun Vadeli” Düşünce Yapısı
Aston Martin, 2026 sezonu için hazırlanan yeni tasarımını Suudi Arabistan’da pazartesi akşamı tanıttı. Testlere geç katılan takım, hem şasi hem de güç ünitesi konusunda rakipleri kadar bilgi sahibi olamadı. Özellikle, motor tedarikçisi Honda’nın geride kalabileceğine dair yorumlar öne çıktı.
Alonso ise, sezonun Avustralya’daki açılışında hemen yüksek performans göstermenin “olmazsa olmaz” bir gereklilik olmadığını, sezon boyunca kaydedilecek ilerlemenin çok daha önemli olduğunu ifade etti.
Alonso, “Bu yılın en özgün yanı, yeni teknik düzenlemeler ve güç ünitelerinin karmaşıklığı nedeniyle gelişim hızının herkes için çok yüksek olacak olması. Bu yüzden Bahreyn veya ilk birkaç yarış için çok endişeli değilim; iyi ya da kötü bir sezon geçirme konusu, sezonun ikinci yarısında daha fazla belirleyici olacak. Bizim için önemli olan, Bahreyn testlerini aracın iyi bir şekilde anlaşılmasıyla tamamlamak. Sonrasında ise yedinci, onuncu veya on ikinci yarışa kadar gelişim yol haritamızı netleştirmek,” dedi.
Tasarımcı Adrian Newey de, gelişim hızının bu sezon oldukça yoğun olacağını belirterek Alonso’nun görüşlerini destekledi. Newey, “Birçok takımda olduğu gibi, Barselona’daki ön sezon testinde piste çıkan araç, Melbourne’de yarışacakları araçtan oldukça farklı olacak. Bu gelişim sezon boyunca devam edecektir,” ifadelerini kullandı.
AMR26 ile ilgili belirsizlikler, Honda’nın mevcut konumuna dair soru işaretleriyle de paralellik gösteriyor. Alonso, Barselona’da düzlüklerde sabit hızda sürüş yapmak zorunda olduklarını ve bu nedenle güç ünitesinin rakiplerle kıyaslandığında nerede olduğunu henüz bilmediklerini belirtti.
Alonso, The Race’e verdiği demeçte, “Elimizde çok fazla bilgi yok. Barselona’da, düzlüklerde sabit hızda sürmek gibi kısıtlamalarımız vardı. Bu bizim için bir ilk testti ve güç farkımız hakkında net bir tabloya sahip değildik. Yalnızca sizlerin bildiği kadarını biliyorum; Honda tarafından biraz geride olduklarına dair mesajlar geldi. Ancak bu uzun bir süreç ve eğer biraz geride başlarsak, telafi etmek için yeterince zamanımız olacak. Bana göre sezonun ikinci bölümü, ilk bölümünden daha belirleyici olacak,” dedi.
Kritik Hafta Yaklaşıyor
Diğer takımlar Barselona testinin başından itibaren uzun mesafeler kat ederken, Aston Martin ise piste çıkmak için zamana karşı yarıştı. AMR26, üretimin son ana bırakılması nedeniyle ancak testin sondan bir önceki gününde piste çıkarılabildi.
Bu geç başlangıç, takımı rakiplerine kıyasla daha az kilometreyle baş başa bırakırken, Bahreyn’de sorunsuz bir test haftası geçirmeleri gerekliliğini ortaya koydu.
Barselona’da son gün direksiyona geçen Alonso ise, burada performans denemesi yapılmadığı için araç hakkında herhangi bir sonuca varmanın mümkün olmadığını ifade etti. Alonso, “Gerçekten aracın ilk kilometreleriydi ve sınırları zorlamadık. Düzlüklerde sabit hızda gitmemiz gerekiyordu. Farklı etkenler nedeniyle net bir değerlendirme yapmak zordu ve bu nedenle çok fazla üzerinde durmadık. Barselona ile Bahreyn arasında iyileştirilmesi gereken noktalar bulduk. Bunların bazıları sürüş konforu, kokpit, koltuk, ayaklar gibi detaylar. Ayrıca soğutma, titreşim gibi ilk test günlerinde olağan olan daha derinlemesine araştırılması gereken konular da var,” dedi.
Alonso, Bahreyn testlerinin sezon başında takımın hangi durumda olacağına dair net bir fikir vereceğini de belirtti: “Bahreyn’in sonunda nerede olduğumuzu göreceğiz. Yeterli gün, veri ve turumuz olacak; böylece aracın güçlü ve zayıf yönlerini net şekilde anlayacağız. Şampiyonanın ilk üç ila beş yarışı için de genel bir tabloya sahip olacağız,” ifadelerini kullandı.
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/why-aston-martin-is-talking-f1-2026-long-game-so-early/
