Williams pilotu Carlos Sainz, Formula 1’in yeni araçlarına yönelik sürücülerin kamuoyunda yaptığı sürekli eleştirilerin seriye zarar verdiğini belirterek, bu tür yorumların özel olarak yapılması gerektiğini savundu.
2026 sezonu için getirilen teknik düzenlemeler, Avustralya Grand Prix’si sıralama turlarının ardından ciddi eleştirilerin odağı oldu. Son şampiyon Lando Norris, F1 araçlarının “en iyiden en kötüye” gerilediğini ifade ederken, Max Verstappen ise mevcut formülün “doğru olmadığını” dile getirdi.
Eleştirilerin büyük bölümü, yeni güç ünitelerinde enerji dağılımının yüzde 50/50 oranında içten yanmalı motor ve elektrikli güç arasında paylaştırılmasına odaklanıyor. Bu durum, Albert Park gibi güç gerektiren pist bölümlerinde hız kayıplarına yol açıyor.
Melbourne’de Cuma günü gerçekleştirilen sürücüler toplantısında da FIA ile pilotlar arasında gergin anlar yaşandığı ve sürücülerin araçlarda değişiklik talebini güçlü şekilde dile getirdiği bildirildi.
Geri Bildirim “Yapıcı Olmalı”, Ancak “Kimse Memnun Değil”
Crash.net’in sürücüler toplantısında neler konuşulduğu sorusuna yanıt veren Sainz, şu ifadeleri kullandı: “Testlerde de söylediğim gibi, düzenlemelerle ilgili tüm eleştirilerimi FIA ve FIM’e yapıcı bir şekilde iletmeye çalışıyorum. Sporu gereğinden fazla küçümsememeye dikkat ediyorum çünkü sonunda bu, hem taraftarlara hem de gazetecilere zarar veriyor. Sürücüler bu kurallara aşırı olumsuz yaklaşırsa, herkes aynı şekilde düşünmeye başlıyor.”
“En iyi platformun sürücüler toplantıları ya da Stefano [Domenicali] ve FIA ile birebir görüşmeler olduğunu düşünüyorum.”
“Şu ana kadar kimsenin memnun olmadığı açık ve hissettiğimiz tek şey, bu yüzde 50/50 hibrit sisteminin temel bir sorun yarattığı ve bunun üstünü kapatmak için sürekli geçici çözümler üretildiği.”
Sainz, Avustralya’da sıralama turlarında yaşadığı sorunlar nedeniyle piste çıkamadı ve yarışa arka sıralardan başlamak zorunda kaldı.
“Bahreyn testlerinde yaşamadığımız tüm güvenilirlik sorunları bugün ortaya çıktı,” diyen Sainz, “Alex [Albon, 15. oldu] hafta sonu boyunca pistteyken çok zorlandı. Benim ise FP1’de attığım birkaç tur beklediğimden daha rekabetçiydi. Ancak nereye kadar ilerleyebileceğimizi bilmiyorum çünkü FP2’de hiç tur atmadım, yumuşak lastik denemedim, FP3’te de piste çıkmadım ve Q1’de de tur atmadım,” şeklinde konuştu.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1090942/1/carlos-sainz-drivers-slamming-new-cars-publicly-self-harming-f1
“Haksızlık karşısında susan, dilsiz şeytandır”
😀
Ne yapsın millet, kafasını kuma mı gömsün? Rezalet işte, daha ötesi yok.