Alpine’in hisseleri için Mercedes ve Toto Wolff devrede: Görüşmeler sürüyor
Alpine Formula 1 takımının hisselerinin bir kısmının satışa çıkarılacağı bir süredir biliniyordu. Azınlık hissedarı konumundaki Otro Capital, sahip olduğu payı elden çıkarmak için alıcı arayışında. 2023 yılında %24’lük bir hisse alımı gerçekleştiren Otro Capital ve aralarında ünlü oyuncular Ryan Reynolds ile Michael B. Jordan’ın da bulunduğu etkili yatırımcıları, F1 takımlarının değerlemesinin 1 milyar doların üzerine çıkmasıyla birlikte doğru zamanın geldiğine inanıyor.
Otro’nun elindeki hisseleri satın almak için çok sayıda taraf ilgisini gösterirken, kış aylarında en çok dikkat çeken isim eski Red Bull takım patronu Christian Horner olmuştu. Görüşmelerin oldukça ileri bir aşamaya geldiği ve Horner’ın, bu sayede ilerleyen dönemde yeniden Formula 1’e dönüş yolunu bulabileceği konuşuluyordu.
Ancak Avustralya Grand Prix’si hafta sonunda, Horner’ın bu süreçte yalnız olmadığı ve eski rakibi, Mercedes takım patronu Toto Wolff’un da devreye girdiği ortaya çıktı. The Daily Telegraph’ın haberine göre, Wolff ve Mercedes, Otro’nun Alpine’deki hisseleriyle ilgilenen taraflar arasında yer alıyor.
Bu gelişme, Wolff’un Formula 1’deki etkisini artırmak ya da Mercedes’in ikinci bir takıma sahip olma yolunda adım atacağı yönünde spekülasyonlara yol açtı. Ancak olayın arka planında, Mercedes’in F1’deki uzun vadeli güvenliğini sağlama amacı olduğu ve köklü bir yön değişikliğinin gündemde olmadığı anlaşılıyor.
Bu bir Mercedes hamlesi, Wolff’un kişisel girişimi değil
Wolff, Alpine’deki hisselerin el değiştirme sürecini yakından takip ediyor olsa da, olası bir ortaklık girişiminin tamamen Mercedes’in kurumsal perspektifinden kaynaklandığı belirtiliyor. Zira Wolff, Mercedes fabrika takımında azınlık hissedarı olarak hali hazırda yoğun bir sorumluluğa sahip ve mevcut göstergeler, önceliğinin Gümüş Oklar’ın geleceğini sağlamlaştırmak olduğunu ortaya koyuyor.
Geçtiğimiz yıl Wolff, CrowdStrike CEO’su ve kurucusu George Kurtz ile 300 milyon dolarlık bir anlaşma yaparak, Kurtz’ün Wolff’un sahibi olduğu Motorsport Invest Limited (MIL) şirketinde %15 pay almasını sağladı. MIL, Mercedes F1 takımının %33’ünü kontrol ediyor. Bu anlaşma, Kurtz’e doğrudan takımda olmasa da Mercedes’te %5’lik bir pay sağladı.
Gelecek planlarına bakıldığında, Wolff’un mevcut pozisyonundan memnun olduğu görülüyor. Ancak Mercedes açısından F1’deki payını artırmanın avantajları bulunuyor. Özellikle Alpine’de hisse sahibi olmak, müşteri takımlardan birinde daha sağlam bir konum elde etmelerini sağlayabilir. Bu tür bir ortaklık, finansal açıdan da güç kazandırabilir; zira müşteri takımlara motor tedariki, regülasyonlarda belirlenen sıkı fiyat limitleri nedeniyle ciddi bir kâr getirmiyor.
The Race’in edindiği bilgilere göre, Mercedes’in Alpine ile olası bir anlaşmasının, Alpine’in fabrika takıma “alt takım” ya da “kardeş takım” olması yönünde bir hamlenin başlangıcı olarak görülmesi yanlış olur. Değerlendirilen model, tamamen finansal bir ortaklık üzerine kurulu ve henüz kesinleşmiş değil.
Bununla birlikte, Mercedes’in F1’de tedarik ettiği müşteri takım sayısını azaltmak istediği de biliniyor. Şu anda ve mevcut kurallar geçerli olduğu sürece Mercedes, kendisiyle birlikte toplamda dört takıma – Mercedes, McLaren, Williams ve Alpine – güç ünitesi sağlıyor. Wolff’un geçtiğimiz yıl F1 kanalına yaptığı açıklamada, ideal sayının “iki ya da üç” olduğunu belirtmişti; bu da mevcut müşteri takımlardan birinin elenebileceği anlamına geliyor.
Alpine’de hisse sahibi olunması halinde, Renault’ya ait olan takım ile Mercedes arasında daha sağlam bir bağ kurulmuş olacak ve müşteri ortaklığının devam etmesi daha mantıklı hale gelecek. Böyle bir durumda, Mercedes’in son müşteri takımı olabilmek için Williams ve McLaren arasında bir rekabet doğabilir.
Görüşmeler devam ediyor
Otro Capital’in Alpine’deki hisselerini satabilmesi için, anlaşmanın Eylül ayından önce gerçekleşmesi halinde, Renault’nun onayı gerekiyor. Bu nedenle, Otro hisselerine ilgi gösteren tüm taraflarla yapılan görüşmelere Renault CEO’su Francois Provost da dahil oluyor. Alpine’in danışmanı Flavio Briatore de sürecin tamamından haberdar.
Çin Grand Prix’sinde konuşan Briatore, görüşmelerin şu anda Mercedes ile sürdüğünü ancak başka potansiyel alıcıların da olduğunu vurguladı: “Görüşmeler Mercedes ile yapılıyor. Toto ile değil, Mercedes ile. Şu an üç veya dört potansiyel alıcı var” ifadelerini kullandı.
Birden fazla tarafın ilgisinin devam etmesi ve Renault’nun satış üzerinde veto hakkının bulunması, nihai sonucun şu an için belirsiz olduğu anlamına geliyor. Mercedes cephesi ise, sürecin ciddi biçimde değerlendirildiğini ancak kesin bir karar alınmadığını ve sürecin kesinlikle sonuçlanacağı yönünde bir baskı olmadığını belirtiyor.
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/whats-really-going-on-with-mercedes-alpine-buy-in-talks/
