Charles Leclerc, Çin Grand Prix’sindeki sprint yarışında yaşadığı "çok korkutucu anı" detaylarıyla anlattı. Ferrari pilotu, güvenlik aracı sonrası yeniden startta yaşadığı bu olay nedeniyle avantaj elde edemediğini ifade etti.
Leclerc, Şanghay Uluslararası Pisti’nin son sektöründeki saçpin virajından çıkarken aracının arka tarafında ciddi bir savrulma yaşadı ve bu nedenle Mercedes pilotu George Russell’a atak yapma şansını kaybetti. Yarışın başında Russell’ın, Nico Hulkenberg’in neden olduğu güvenlik aracı periyodundan önce dört saniyelik bir fark açtığını belirten Leclerc, bu yeniden startın sekiz yarış galibiyetli pilot için liderlik şansı olduğunu söyledi.
Sprint yarışının ardından yapılan basın toplantısında yaşananları değerlendiren Leclerc, "Gerçekten çok korkutucu bir andı, o an her şeyin biteceğini düşündüm," dedi. "George’un bir savrulma yaşadığını gördüm. ‘Tamam, bu benim için bir fırsat, yeniden startta çok yakın olacağım ve umarım liderliği alırım’ diye düşündüm."
"Arka lastiklerde tutuşumun iyi olacağına emindim. Ancak gaz verdiğimde, George’un önünde yaşadığı savrulmadan on kat daha fazlasını yaşadım ve aracı neredeyse kaybediyordum. Direksiyonu tam kilitlemek zorunda kaldım ve şans eseri toparladım," ifadelerini kullandı.
Leclerc, yeniden startta yaşanan zorlukların bununla sınırlı kalmadığını da belirtti. Hem kendisinin hem de Russell’ın son virajda tekrar arka taraf tutuşunu kaybettiğini aktaran Monakolu pilot, "Son virajda da George biraz tutuş kaybetti ve ben de ‘Tamam, bir fırsat daha!’ diye düşündüm. Fakat yine aynı şekilde aracım savruldu. Güvenlik aracı sonrası ilk iki virajda lastiklerde tutuş gerçekten çok zayıftı," dedi.
Bu durum Russell’a anında 1.2 saniyelik bir fark açma imkânı sağladı. Leclerc ise damalı bayrağa kadar bu farkı ancak yarıya indirebildi. Böylece Ferrari pilotu, şampiyona lideri 28 yaşındaki Russell’ın 11 puan gerisinde, ikinci Mercedes pilotu Kimi Antonelli ile eşit puana sahip şekilde sıralamada yer aldı.
Kaynak: Racingnews365 // https://racingnews365.com/charles-leclerc-details-very-scary-near-miss-in-f1-restart
