Williams’ın 2026 Formula 1 sezonundaki sancılı başlangıcı sürüyor
Williams’ın 2026 Formula 1 sezonuna yaptığı zorlu başlangıç, kısa vadede sona erecek gibi görünmüyor.
Çin Grand Prix’sinde gerçekleştirilen sıralama turlarında, fazla kilolu Williams araçları iki gün üst üste son alt sırayı doldurarak Q1’de elendi.
Carlos Sainz, Q2’ye kalmaya yaklaşık iki ondalık saniye uzak kalırken, 17. sırada yer aldı. Takım arkadaşı Alex Albon ise neredeyse yarım saniye geride, 18. sırada ve oldukça mutsuz bir şekilde seansı tamamladı.
Albon, aracının performansı ve yol tutuşundan son derece memnuniyetsizdi ve Şanghay’daki sıralama turlarını takım telsizinden “berbat” olarak nitelendirdi.
Seansın ardından yaptığı açıklamada ise, Williams’ın FW48 aracı üzerinde yapılan radikal ayar değişikliklerinin dahi sorunu çözmediğini itiraf etti.
“Zor bir durum. Araçta garip şeyler oluyor,” diyen Albon, Crash.net ve diğer basın mensuplarına şu ifadeleri kullandı:
“Hafta sonu boyunca sürekli ayar değişiklikleri yaptık, pit yolundan başlama denemeleri yaptık. Sanırım yarın da bir tane daha deneyeceğim, öğrenmeye devam etmek için.”
“Şu anda yaptığımız hiçbir şey aracı düzeltmiyor gibi görünüyor. Bu pist genellikle zayıf yönlerimizi ortaya çıkarır ama bu beklediğimden de fazla.”
Albon, Williams’ın oldukça uç noktalarda ayar denemeleri yaptığını ancak sonuç alamadıklarını belirtti.
“Daha önce hiç gitmediğimiz ayar bölgelerine gidiyoruz ve dürüst olmak gerekirse, denemeye devam edeceğiz. Ama hiçbir şey aracı düzeltmiyor,” dedi.
“Eminim Cadillac birçok virajda bizden daha hızlıdır, ben de ne olup bittiğini anlamaya çalışıyorum. En büyük sorun ise üç tekerlek üzerinde kalma durumu, bunu çözmemiz gerekiyor.”
Sözlerine şöyle devam etti: “Artık neredeyse her şeyi denemiş gibiyiz. Bu noktada sırada ne var diye düşünüyoruz.”
“Bu gece bunu konuşacağız; başka ne yapabiliriz diye bakacağız. Şu anda sadece dengeyle ilgili konuşuyorum, yere basma gücüyle ya da başka bir şeyle ilgili değil.”
“Bu gece kafa patlatacağız ve eğer bir teori bulursak, sanırım beni yine pit yolunda göreceksiniz.”
Williams, ağırlık sorunlarının arkasına saklanamaz
Williams, yeni kurallara en erken adapte olan takımlardan biri olarak 2026 sezonunda büyük bir atılım yapmayı hedeflemişti. Ancak takım, sezonun başında beklenenin çok gerisinde kaldı ve orta grubun arka sıralarına demir attı. En büyük sorun ise aracın aşırı kilolu olması.
Williams’ın 2026 aracı FW48’in yaklaşık 20-25 kilogram fazla kilolu olduğu tahmin ediliyor, ancak kesin bir rakam açıklanmadı.
Buna rağmen Albon, Williams’ın performans eksikliğinin tek sebebinin ağırlık olmadığını vurguladı.
“Ağırlığın arkasına saklanamayız çünkü günün sonunda başka araçlar da fazla kilolu,” diyen Albon, şöyle devam etti:
“Elbette bizim kadar değil, ama onlar da fazla kilolu ve onlarla aramızdaki fark sadece bundan kaynaklanmıyor.”
“Araçta çok fazla denge sorunu var. Yere basma gücünü de göremedik, yani birçok etkenin birleşimi söz konusu.”
“Ağırlık bir etken, ama ağırlık kaybı ile birlikte aracı daha dengeli hale getirmek ve yere basma gücünü artırmak için de planlarımız var.”
Williams’ın mevcut sıkıntılarına rağmen Albon, Grove merkezli ekibin toparlanacağına inancının tam olduğunu belirtti.
“Sanırım sadece ben değil, hepimiz hayal kırıklığı yaşıyoruz,” dedi.
“Hepimiz bu konuda hemfikiriz. Zorlu bir kış, zorlu bir sezon başlangıcı oldu. Bu durum bana birkaç yıl öncesini hatırlatıyor, geçen yılki başarıdan sonra tekrar eskiye dönmek daha da anlamlı hale geliyor, ama maalesef daha önce de bu noktadaydık.”
“Geri dönmek için ne gerektiğini biliyoruz, bu konuda daha hazırlıklıyız ve sadece beklememiz gerekiyor. Kolay bir süreç değil, biz yetişmeye çalışırken rakiplerimiz de gelişmeye devam ediyor. Orta grup rakiplerimize yetişip sezonu iyi bir noktada bitirmeye çalışacağız.”
“Ancak şu an için açıkça gerideyiz.”
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1091389/1/nothing-fixes-car-williams-painful-f1-2026-woes-explained
