2026 Formula 1 sezonunun ikinci yarışı olan Çin Grand Prix’sinde Max Verstappen’in aniden pite dönerek yarışı bırakmasının ardındaki teknik detaylar belli oldu.
Şanghay Uluslararası Pisti’nde gerçekleştirilen yarışın 45. turunda altıncı sırada seyreden Max Verstappen, aniden yavaşlayarak Red Bull garajına çağrılmıştı. Dört kez dünya şampiyonu pilotun bu beklenmedik vedası, Milton Keynes merkezli ekip tarafından yapılan incelemeyle netlik kazandı.
Arızanın Kaynağı: ERS Soğutma Sistemi
Red Bull tarafından yapılan açıklamada, 28 yaşındaki pilotun RB22 aracında Enerji Geri Dönüşüm Sistemi (ERS) bağlantılı bir soğutma sıvısı arızası yaşandığı belirtildi. Takım, güç ünitesinin diğer donanımlarına kalıcı zarar vermemek adına önleyici bir kararla aracı yarıştan çekme kararı aldı.
Yarışın Özeti
Verstappen için hafta sonu, Cumartesi günkü Sprint yarışında olduğu gibi start sorunlarıyla başladı. Kalkışta geride kalarak 16. sıraya kadar düşen Hollandalı pilot, güçlü bir toparlanma süreciyle Haas pilotu Oliver Bearman’ın arkasında 6. sıraya kadar yükselmeyi başarmıştı. Ancak ERS sistemindeki sızıntı, bu yükselişin puanla taçlanmasına engel oldu.
Bu sonuçla birlikte Verstappen, 2026 sezonunun ilk iki yarışında dayanıklılık ve start sorunlarıyla boğuşmaya devam ederken; Red Bull teknik ekibinin bir sonraki yarış öncesinde ERS paketini inceleme altına alması bekleniyor.
