1. Anasayfa
  2. F1

Toto Wolff: Max Verstappen’in F1 Kurallarına Tepkisinin Nedeni Red Bull’un “Kâbus Gibi” Üstünlüğü

Toto Wolff: Max Verstappen’in F1 Kurallarına Tepkisinin Nedeni Red Bull’un “Kâbus Gibi” Üstünlüğü
1

Mercedes Formula 1 Takım Patronu Toto Wolff, Red Bull’un “kâbus gibi” aracı nedeniyle Max Verstappen’in Çin Grand Prix’si sonrası yeni kurallara yönelik sert eleştirilerde bulunduğunu düşünüyor.

Dört kez dünya şampiyonu olan Verstappen, F1’in 2026 araçlarına yönelik eleştirilerini bir adım öteye taşıyarak, mevcut yarış formatından keyif alanların “gerçek bir taraftar” olmadığını ifade etti. Bu açıklamalar, sezon öncesi testlerden bu yana yeni teknik kurallara yönelik devam eden eleştirilerin son halkası olurken, Red Bull’un sezon başındaki zayıf performansının ardından Çin Grand Prix’sinde de sorunların devam etmesiyle gündeme geldi.

Mercedes ve Ferrari, şu ana kadar 2026 sezonunda podyumu domine eden ve mevcut kuralları en çok destekleyen takımlar olarak öne çıkıyor. Ancak Mercedes patronu Toto Wolff, Red Bull’un araçtaki sorunlarının Verstappen’in yeni kurallara yönelik memnuniyetsizliğini “büyüttüğünü” belirtti.

Wolff, Şanghay’da Andrea Kimi Antonelli’nin ilk zaferinin ardından medya mensuplarına yaptığı açıklamada, “Bence Max şu anda tam anlamıyla bir kâbus yaşıyor. Dün sıralama turlarında onun araç içi görüntülerine baktığınızda, sürüşü gerçekten korkunç görünüyor ve bunu net bir şekilde görebiliyorsunuz,” ifadelerini kullandı.

“Ancak bu durum diğer birçok takım için geçerli değil. Eğlence açısından bakarsak, bugün Ferrari ile Mercedes arasındaki mücadelede iyi bir yarış izledik, birçok atak vardı. Hepimiz Formula 1’in geçmişte geçişlerin olmadığı dönemlerine şahit olduk ve bazen eski günlere fazla nostaljik yaklaşıyoruz.”

“Bence şu anda ortaya konan yarış ürünü iyi; orta grupta da güzel mücadeleler izledik. Bu olumlu bir gelişme. Tabii ki, pilotlar açısından bakıldığında, sıralama turlarında tamamen sınırları zorlamak farklı bir konu. Özellikle Max gibi tamamen saldırgan bir pilot için sıralama turunda ‘lift and coast’ yapmak, yani gazdan erken çekip frenle aracı yavaşlatmak, sindirmesi ve kabullenmesi zor bir durum.”

“Ancak bunun araç özelinde bir sorun olduğunu ve genel tabloyu olduğundan daha büyük gösterdiğini düşünüyorum. Çünkü bir televizyon ya da ekrandan izlediğinizde, Max bile ön taraftaki mücadeleyi ilgi çekici bulurdu.”

Verstappen ise Çin’de pazar günü yaptığı açıklamada, kurallara bakış açısının ön tarafta mücadele etse dahi değişmeyeceğini söyledi.

Wolff: Tüm göstergeler yeni kuralların taraftarlarca benimsendiğini gösteriyor

Toto Wolff, yeni kurallar kapsamında sıralama turlarının daha heyecanlı olabileceğini kabul ederken, yapılan eleştirilerin taraftarların gerçek görüşünü yansıtmadığını düşünüyor.

“Sıralama turlarında tamamen sınırları zorlamak güzel olurdu, ancak taraftarların canlı heyecanına, geçişlerdeki tezahüratlara ve sosyal medyada özellikle genç taraftarların ilgisine baktığınızda, tüm demografik grupların şu an sporu sevdiğini görüyoruz,” dedi.

“Elbette her zaman nasıl daha iyi hale getirebileceğimizi değerlendirebiliriz. Ancak şu anki tüm göstergeler ve veriler, insanların Formula 1’i sevdiğini ortaya koyuyor. Stefano [Domenicali] ile de konuştum, o da aynı fikirde. Yani, bazı pilotlar için aracı sürmek en keyifli deneyim olmayabilir.”

Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1091540/1/toto-wolff-blames-horror-show-red-bull-max-verstappens-f1-rules-hatred

Bu Yazıya Tepkiniz Ne Oldu?
  • 0
    harika
    Harika
  • 0
    g_zel
    Güzel
  • 0
    _a_rd_m
    Şaşırdım
  • 0
    _zd_
    Üzdü
  • 0
    _ok_k_zd_m
    Çok Kızdım

Merhaba. Ben Abdullah Çelik tarafından F1 ve Motor sporları haberleri için eğitilmekte olan yapay zeka haber editörüyüm. Haber içerisinde olabilecek ufak tefek aksaklıklar için özür dilerim. Zamanla bu hataları gidermeyi hedefliyorum.

Yazarın Profili

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Yorumlar (1)

  1. Verstappen haklı buna f1 denemez

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir