Ducati ve Bimota’ya Assen öncesi maksimum yakıt akışı kısıtlaması
Bimota ve Ducati, bu hafta sonu gerçekleştirilecek Hollanda WorldSBK (17-19 Nisan) öncesinde maksimum yakıt akışında ek kısıtlamaya tabi tutuldu.
Ducati, 2026 sezonunda şimdiye kadar yapılan altı yarışın tamamını Nicolo Bulega ile kazanırken, iki pole pozisyonunun da sahibi oldu ve yarış turlarının sadece üçünde liderliği kaybetti. İtalyan pilot, bu hafta sonu Toprak Razgatlıoğlu‘nun 13 ardışık galibiyet rekorunu egale edebilir. Ancak Bulega, bu rekorun kendisi için önemli olmadığını belirtti.
Bulega dışında Ducati, Iker Lecuona (üç podyum, tamamı Portimao’da), Yari Montella (bir podyum, Phillip Island), Alvaro Bautista (bir podyum, Phillip Island) ve Lorenzo Baldassarri (bir podyum, Phillip Island) ile de podyuma çıkmayı başardı.
Ayrıca Ducati, her iki yarışta da ilk çizgiyi kapatarak dikkat çekti. Avustralya’da Bulega pole pozisyonunda yer alırken, Montella ve Sam Lowes ilk çizgideydi. Portekiz’de ise Bulega’nın ardından Lecuona ve Montella ilk çizgiyi oluşturdu.
İki yarış hafta sonunun ardından Ducati pilotları, World Superbike pilotlar klasmanında ilk iki sırayı elinde bulunduruyor. Ayrıca ilk 10’da altı Panigale V4 R pilotu yer alıyor.
Bimota ise bu sezon henüz ilk çizgiye yerleşemedi ve üç podyum elde etti. Tüm podyumlar Phillip Island’da gelirken, Axel Bassani iki, Alex Lowes ise bir kez podyuma çıktı. Bassani, Avustralya yarışlarının ardından pilotlar klasmanında ikinci sıraya yükselmişti ancak Portekiz’deki üç yarışta sekizinci sırada yer almasının ardından üçüncülüğe geriledi. Lowes ise Portimao’daki üç yarışta dördüncü olarak genel klasmanda beşinci sırada bulunuyor.
Her iki üreticiye de Hollanda yarışından itibaren maksimum yakıt akışında 0,5 kg/saat azaltma uygulandı. Ancak sezon başında iki üretici, geçen yıl uygulanan kısıtlamalar nedeniyle farklı maksimum yakıt akış değerleriyle sezona başlamıştı.
Ducati bu sezona BMW ile birlikte 45 kg/saat maksimum yakıt akışıyla başlarken, Bimota ise geçen yılki kısıtlamaların ardından 46 kg/saat ile sezona giriş yaptı. Son güncellemeyle birlikte Bimota 45,5 kg/saat, Ducati ise 44,5 kg/saat maksimum yakıt akışına sahip oldu. Böylece Ducati, geçen sezon boyunca BMW ile birlikte sürekli kısıtlamaya tabi tutulmasının ardından, en düşük yakıt akışına sahip üretici konumuna geldi.
Honda ve Yamaha ise 2025 sezonunda süper ayrıcalık haklarını kullanarak maksimum yakıt akışlarını 0,5 kg/saat artırdı ve şu anda 46,5 kg/saat seviyesine ulaştı.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/wsbk/news/1093036/1/two-manufacturers-hit-worldsbk-performance-penalties
