Aston Martin pilotu Lance Stroll, Formula 1’in mevcut araçlarının sürüş açısından Formula 3 araçlarına kıyasla “bin kat daha kötü” olduğunu dile getirdi. Stroll, F1’in zorunlu Nisan arasını farklı araçlarla geçirirken, bu süreçte GT World Challenge’ın Paul Ricard’daki 6 Saat yarışında Aston Martin Vantage GT3 ile mücadele etti ve ayrıca “bazı F3 araçlarını test ettiğini” belirtti. F1 pilotlarının yarış kondisyonunu korumak adına bu tür testlere başvurması alışıldık bir yöntem olarak biliniyor.
Stroll, “F3 aracı sürmek bin kat daha eğlenceli ve daha iyi çünkü sağ ayağınızla ne kadar gaz verirseniz o kadar karşılık alıyorsunuz,” ifadelerini kullandı. “Aracın ağırlığı da önemli. 550-650 kilo civarında bir araç sürmek, 750-800+ kiloluk bir araca göre çok daha keyifli. Bu tür detaylar önemli.”
Stroll’ün bu açıklamaları, F1’in 2026 teknik düzenlemelerine yönelik eleştirilerin arttığı ve arada yapılan kural değişikliklerinin ciddi bir fark yaratacağına dair inancın azaldığı bir dönemde geldi.
“Umarım yeni düzenlemelerle işler daha iyi olur, kısmi gaz, enerji yönetimi gibi unsurlar yarışları ve sıralama turlarını mahvediyor. Umarım araçlar daha normal hale gelir, bu kadar fazla yönetim, kaldır-gaz yapmayı ve enerji hesaplamasını düşünmek zorunda kalmayız. Ancak hâlâ gerçek anlamda F1 araçlarından çok uzağız. Tam gaz gidebilmek, batarya düşünmeden yarışabilmek şu an mümkün değil,” diyen Stroll, sözlerine şöyle devam etti:
“Olmamız gereken yerden çok uzaktayız. Arada boş zamanımda eski yarışları izledim, hatta Monaco Historique’i televizyonda gördüm, erken 2000’ler Ferrari’lerinin sesi, küçük ve çevik olmaları dikkatimi çekti. 2000’lerin başı ve ortasındaki V8 ve V10 döneminden araçların kokpit görüntülerini izledim, şimdiki araçlarla kıyasladım; o dönemin araçlarının karakteri, yoğunluğu ve heyecanı bugüne göre çok daha fazlaydı. Bu üzücü ama umarım tekrar o yöne doğru ilerleriz.”
“Bununla ilgili söylentiler duyuyorum, yani gelecek düzenlemeler için. Ama şu an önümüzdeki üç-dört yıl bu araçlarla devam etmek zorundayız.”
Max Verstappen’in yeni kurallara tepkisi zaten kamuoyunda geniş yer bulurken, Stroll’ün bu kadar sert eleştirilerde bulunması daha az beklenen bir durum olarak dikkat çekti. Diğer bazı pilotlar, FIA’nın pilot geri bildirimlerini dinlemeye daha istekli olduğunu ve yapılan son değişikliklerin yeterli olup olmadığını görmek için bekleyip görme yaklaşımını benimsediklerini vurgulamıştı.
Stroll ise kariyerinde genellikle detaylı yorumlardan veya tartışmalı konulara girmekten kaçınan bir profil çizdi. Bu, bilinçli bir tercih olmaktan ziyade, F1’in medya tarafına karşı genel bir ilgisizlik olarak yorumlanıyordu. Ancak Stroll, kendisi için önemli gördüğü konularda açık sözlü olabiliyor. İki yıl önce Spa-Francorchamps’ta Formula Regional pilotu Dilano van ‘t Hoff’un hayatını kaybetmesinin ardından yaptığı açıklamalarda olduğu gibi, bugün de benzer bir netlik sergiledi.
“Bunun olacağını görüyorduk. Son bir buçuk yıldır herkes, bu bataryaların eklenmesi, bataryaları desteklemek için araçlardan yere basma kuvvetinin alınması gibi değişikliklerin iyi olmayacağını söylüyordu. Şimdi de beklediğimiz tabloyla karşı karşıyayız. Şu anda Aston Martin için, Mercedes’ten bile daha sinir bozucu olabilir! Ama bu F1’in doğası. Umarım işler daha iyiye gider.”
F1’in 2026 kurallarıyla ilgili olarak pilotların olumsuz görüşlerinin, Formula 1 yönetiminin olumlu mesajlarıyla çeliştiği yönündeki bir soruya ise Stroll şu yanıtı verdi: “Çünkü F1 bir iş ve işlerini korumak, iyi göstermek istiyorlar. Biz ise pilotuz ve iyi bir aracı sürmenin nasıl bir his olduğunu biliyoruz! Bu iki farklı bakış açısı demek.”
“İnsanlar ne olursa olsun sporu izliyor, Netflix’i açıyor, F1’i takip ediyor; bu yüzden F1 yönetimi mutlu. Ama pilotlar, gerçek yarış severler, geçmişte neler olduğunu bilenler, gerçekten iyi araçların nasıl sürüldüğünü bilenler için durum farklı. Şu anki araçların olabileceği kadar iyi olmadığı ortada. Bundan kaçış yok.”
Stroll’ün Kariyerini Kısaltmayacak
Aston Martin’de babası Lawrence Stroll’un liderliğindeki takımda yarışan Lance Stroll’ün koltuğu yıllardır büyük bir tehdit altında görünmese de, zaman zaman şampiyonada devam etme isteğiyle ilgili spekülasyonlar gündeme geliyor.
F1 araçlarının “artık eskisi kadar eğlenceli olmadığını” düşündüğü bir dönemde Stroll’ün Paul Ricard’daki dayanıklılık yarışına katılması ve takım arkadaşları arasında eski F1 pilotu Roberto Merhi ile Aston Martin genç pilotu Mari Boya’nın da yer alması dikkat çekmişti. Ancak Stroll, bunun sadece takvimdeki beklenmedik boşluk sayesinde gerçekleşen tek seferlik bir deneyim olduğunu vurguladı.
“Tamamen arkadaşlarla eğlenmek içindi. Pist günleri için bir GT3 Aston’um var, Japonya’da zamanımızı nasıl değerlendireceğimizi konuşuyorduk. Son anda arkadaşlarla bir araya gelip bir araç hazırladık ve yarıştık.”
Mevcut kurallardan hoşlanmamasına ve yakın vadede değişim beklememesine, ayrıca Aston Martin-Honda projesinin kötü bir başlangıç yapmasına rağmen Stroll, Formula 1’den ayrılmayı kesinlikle düşünmediğini ifade etti.
“Bu projeye hâlâ çok inanıyorum ve potansiyelimizin çok uzağında olduğumuzu düşünüyorum. Adrian [Newey] takıma katıldı, yeni fabrika, yeni rüzgar tüneli, herkesin bildiği gelişmeler var ve bu takımın çok büyük bir potansiyeli olduğuna inanıyorum.”
“İki-üç yıl sonra koltukta değil de kanepede oturup önde iki yeşil aracı izlersem ve bunun bir parçası olamazsam bu beni üzer. Evet, bunun bir parçası olmak istiyorum. Ve umarım… bu gerçekleştiğinde araçlar da daha iyi ve daha eğlenceli hale gelir.”
“Bunu tüm pilotlar ister. Yani sadece ben değilim. Bazı pilotlar bunu söyleyebiliyor, bazıları ise kontratlarından dolayı söyleyemiyor.”
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/f3-1000-times-more-fun-than-f1-stroll-may-be-2026-rules-fiercest-critic/
