Cadillac, Miami Grand Prix’sinde İlk Büyük Geliştirme Paketini Tanıttı
Cadillac’ın Formula 1’deki ilk büyük güncelleme paketi, Miami Grand Prix’sinde görücüye çıktı. Sezon başında kullanılan araç paketinin çok önceden onaylanıp yalnızca küçük değişikliklerle piste çıkmasının ardından, bu yeni güncellemelerin performans anlamında önemli bir adım getirmesi bekleniyor.
Aerodinamik ve Mekanikte Kapsamlı Yenilikler
Güncelleme paketinin merkezinde yeni bir taban yer alırken, aracın hem aerodinamik hem de mekanik birçok bölümünde değişiklikler yapıldı. FIA tarafından yayımlanan ve yalnızca aerodinamik geometri değişikliklerini kapsayan güncelleme özetinde, Cadillac için dokuz farklı yenilik listelendi: ön kanat uç plakası, ön kanat flapı, ayna bağlantısı, ön taban paneli, taban gövdesi, difüzör, arka süspansiyon, arka köşe ve egzoz çıkış braketinde yapılan değişiklikler öne çıkıyor.
Takım yetkilisi Lowdon, The Race’e yaptığı açıklamada, “Oldukça kapsamlı bir güncelleme paketimiz var ve bu, aracın farklı alanlarına yayılmış durumda. Ana değişiklik tabanda olsa da ön ve arka fren davlumbazları, ön kanat ve birçok parçada hem aerodinamik hem de ağırlık azaltıcı yenilikler yaptık,” ifadelerini kullandı.
Lowdon, “Oldukça büyük bir güncelleme olmasına rağmen, diğer takımların ne yaptığına dair bir fikrimiz yok. Farkı yaratacak olan ise göreceli avantaj. Sprint hafta sonunda böylesine kapsamlı bir paketi getirmek ideal olmasa da, uzatılan serbest antrenman seansıyla birlikte yeterli analiz süremiz olacak ve umutluyuz,” dedi.
Hazırlık Süreci ve Testler
Cadillac, bu yarış için önemli bir güncelleme hazırlamayı zaten planlamıştı. Ancak Bahreyn ve Suudi Arabistan Grand Prix’lerinin iptal edilmesi, parçaların araca uyarlanması ve testlerin yapılması için ek zaman sağladı. Lowdon, “İki yarışa odaklanmak zorunda kalmadığımız için, parça ön montajı gibi detaylara daha fazla zaman ayırabildik. Bu küçük gibi görünse de piste çıktığınızda büyük fark yaratıyor,” diye konuştu.
Ayrıca, araç üzerinde çoklu direk testleri ve süspansiyonun kinematik ve uyumunu ölçen K&C testleri gibi kapsamlı deneyler de gerçekleştirildi. Lowdon, “Normalde araçlar bir yarıştan diğerine giderken bu tür testlere zaman kalmaz,” dedi.
Hedef: Daha Fazla Yer Tutuş ve Yüksek Yer Basması
Sezon öncesi testlerden bu yana Cadillac pilotları, aracın yol tutuşunun iyi olduğunu ancak yer tutuş eksikliği nedeniyle yeterli performans sergileyemediğini belirtmişti. Bu nedenle, yeni paketle en büyük kazanımın yer basmasının artırılması olması hedefleniyor. Valtteri Bottas, The Race’e yaptığı açıklamada, “En büyük zayıflığımız, tamamen yeterli yükün olmamasıydı. Bu güncellemenin ana odağı ise her hız aralığında daha fazla yük, daha fazla yer basması sağlamak. Ağırlık azaltma da fayda sağlıyor ancak en büyük eksikliğimiz aerodinamikte,” şeklinde konuştu.
Her İki Araç İçin Yeterli Parça Hazırlandı
Bu tür bir güncelleme, çok sayıda yeni parçanın üretilmesini gerektiriyor. Ancak Cadillac, her iki aracı da donatacak kadar parça hazırladığını belirtti. Lowdon, “Bazı alanlarda parça sayısı sınırlı, çünkü bu bir tek parça değişikliği değil; aracın çeşitli noktalarında birçok değişiklik var. Bu, takım olarak dördüncü Grand Prix’miz ve böylesine kapsamlı bir güncelleme paketi getirmek oldukça cesaret verici,” dedi.
Lowdon, “Pistte gördüğünüz şey, farklı lokasyonlarımızda yürütülen tüm çalışmaların sonucu. Sadece yarış takımını çalıştırmak değil, üretim süreçlerini de oturtmak, tedarikten yerinde üretime kadar tüm sistemlerin tamamen yeni olması anlamına geliyor. Güncellemenin performansını büyük bir ilgiyle izleyeceğiz çünkü doğrulamamız gereken çok fazla detay var ve diğer takımlar bu süreçte bizden çok daha ileride,” ifadelerini kullandı.
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/cadillacs-first-ever-f1-upgrade-package-explained/
