Norris, Hamilton’ın Sözlerine Destek Verdi: “Pilotlar da Masada Olmalı”
Lando Norris, Lewis Hamilton’ın Formula 1’in geleceğine dair alınan kararlarda pilotların da söz sahibi olması gerektiği yönündeki çağrısına destek verdi.
2026 sezonunda yürürlüğe girecek yeni güç ünitesi kuralları, son dönemde ciddi eleştirilere maruz kalıyor. Lewis Hamilton, Lando Norris ve Max Verstappen gibi şampiyon pilotların da aralarında bulunduğu birçok isim, mevcut motor regülasyonlarına yönelik tepkilerini açıkça dile getirmişti. Artan baskı sonrası FIA ve Formula 1 yönetimi, Miami Grand Prix’sinde kurallarda bazı değişikliklere gitmişti.
Teknik ekipler, 2027 yılı itibarıyla batarya ve içten yanmalı motor arasındaki güç dağılımının yüzde 50/50 oranından vazgeçilmesi konusunda prensipte anlaşmaya vardı.
Hamilton: “Pilotların Masada Yeri Olmalı”
Miami Grand Prix’si öncesinde konuşan Lewis Hamilton, pistteki isimlerin alınan kararlarda daha fazla söz hakkı olması gerektiğini vurguladı. Hamilton, “Tüm pilotlar olarak birlikte çalışıyoruz, toplantılar yapıyoruz fakat gerçekte masada bir koltuğumuz yok. FIA ve F1 ile iletişim halindeyiz; F1 genellikle daha hızlı yanıt veriyor. Ancak şu an paydaş değiliz, masada yerimiz yok ve bunun değişmesi gerektiğini düşünüyorum,” ifadelerini kullandı.
Norris: “Gerçek Yarışçılık İçin Değişiklikler Gerekli”
Son dünya şampiyonu Lando Norris de Ferrari pilotunun çağrısını yineleyerek, pilotların sporda daha fazla söz hakkı olması gerektiğini belirtti. McLaren pilotu RacingNews365’e verdiği demeçte, “Dürüstçe görüşlerimizi paylaşmamız gerekiyor. Hem kendimiz hem de taraftarlar için keyifli bir F1 istiyoruz. Hepimizin büyürken izlediği, tam gaz yarışların olduğu bir Formula 1 görmek istiyoruz, ancak şu ana kadar bunu pek göremedik,” dedi.
Norris, daha iyi yarışlar için araçların ağırlığının azaltılması gerektiğini de vurguladı: “İyi yarış demek, birinin yüzde 100 batarya ile, diğerinin sıfır batarya ile mücadele etmesi demek değildir; gerçek yarış böyle olmaz. Araçların birbirini daha yakından takip edebilmesi, daha hafif olması, daha iyi lastikler ve öndeki aracı takip etmeye daha dayanıklı olmaları gerekiyor. Şu an bataryalar ve aerodinamik kanatlarla yapılan müdahalelerle yarışıyoruz. Şu anda yaşadığımız, adeta ‘yo-yo’ yarışlar. Biz pilotlar, kartingdeki gibi tampon tampona, slipstream yaparak, 22 aracın uzun bir çizgi halinde mücadele ettiği yarışlar istiyoruz. Bu, hem pilotlar hem de taraftarlar için daha iyi olur. Sonuçta bu bir iş, işin ticari boyutunu da dengelemek gerekiyor ama ilerleme kaydediyoruz. FIA, işleri geliştirmek için iyi bir iş çıkarıyor,” ifadelerini kullandı.
2027’de Güç Ünitesi Dağılımında Değişiklik Planı
Miami’de yapılan değişiklikler genel olarak olumlu karşılanırken, mevcut kuralların en büyük eleştirmenlerinden Max Verstappen, yapılan değişiklikleri “sadece bir dokunuş” olarak nitelendirdi ve daha fazlasının yapılması gerektiğini söyledi.
2027 için prensipte kabul edilen yeni düzenlemelere göre, içten yanmalı motordan (ICE) yaklaşık 50 kW’lık ek güç elde edilecek. Bu artış, yakıt akışının artırılmasıyla sağlanacak. Aynı oranda güç ise enerji geri kazanım sisteminden (ERS) azaltılacak. Böylece mevcut güç ünitelerinde tartışma konusu olan yüzde 50/50 güç dağılımı sona erecek.
Bu değişiklikler şimdilik sadece öneri niteliğinde olup, nihai paket onaylanmadan önce teknik gruplarla daha detaylı görüşmeler yapılacak.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1095684/1/lando-norris-backs-lewis-hamilton-demand-fia-bosses-over-f1-rules
