Toprak Razgatlıoğlu, MotoGP sürüş stiline uyum sağlama konusunda ilerleme kaydediyor ve Yamaha’nın lider ismi Fabio Quartararo gibi sürmeyi öğreniyor. Pramac Takım Patronu Gino Borsoi, Türk pilotun gelişim sürecine dair önemli açıklamalarda bulundu.
Katalunya’da zorlu hafta sonu geçiren Razgatlıoğlu, kaygan pistte yapılan sıralama turlarında son sırada yer aldı ve sprint yarışında yalnızca Yamaha wildcard pilotu Augusto Fernandez’in önünde finiş gördü.
Son Dünya Superbike Şampiyonu, hafta sonunu iki kez yeniden başlatılan ana yarışta 15. sırada tamamlayarak son puanı almış gibi görünse de, yarış sonrası lastik basıncı nedeniyle kendisi ve takım arkadaşı Jack Miller dahil beş pilota ceza uygulandı. Bu ceza sonrası Razgatlıoğlu 16. sıraya geriledi.
Katalunya hafta sonunu, yarış sonrası yapılan testte ise 19. sırada (+1.257 sn) tamamladı.
“Potansiyel var”
Gino Borsoi, GPone.com’a verdiği demeçte, “Kötü sürdüğünü söyleyemem; farklı sürüyor – Superbike’ta hep yaptığı gibi,” ifadelerini kullandı.
“Tabii ki sürüş stilini kökten değiştirmek için yeterli zaman yok. Ancak MotoGP’de kullanılan lastikler ve motosikletin karakteristiği nedeniyle sürüş stilinin bu padoka uyarlanması şart. Yarış sırasında bunu yapmak kolay değil; zaman kısıtlı ve herkes sonuca odaklanmak istiyor. Ancak sürüş stilini değiştirmek için zaman kaybetmek gerekir ve hiçbir pilot bunu istemez. Şu anda Toprak bu yaklaşımla başladı ve ne yazık ki her şey ‘senkronize’ olduğunda, iki adım geri atıp dört adım ileri gidecek.”
Borsoi sözlerine şöyle devam etti: “Verilere baktığınızda, birçok virajda Quartararo gibi sürmeyi öğrendiğini görebiliyorsunuz. Potansiyel var; sadece beklememiz ve bu yeni kategoriye uyum sağlaması için ona zaman tanımamız gerekiyor.”
Borsoi ayrıca, “Yarıştaki zaman farkına bakarsak, Quartararo referans noktası. Ancak bazı anlarda Toprak, liderlerin sadece yarım saniye gerisinde turlar atmayı başardı,” dedi.
Razgatlıoğlu’nun yarıştaki en iyi turu, kazanan Ducati pilotu Fabio di Giannantonio’nun 0.630 saniye gerisindeydi ve Quartararo’nun en iyi turuna ise 0.2 saniye yaklaştı. Quartararo, yarış sonrası uygulanan cezalarla beşinciliğe yükseldi.
Testte yeni şasi ve aerodinamik güncellemeler
Pazartesi günü yapılan testteki güncellemeler hakkında konuşan Borsoi, “Farklı birkaç güncellemeyi, bir şasi ve yeni aerodinamik parçaları deneme fırsatımız oldu. Özellikle Toprak, yeni şasiyle virajlarda kendini daha iyi hissetti, bu konuda oldukça iyimserim,” dedi.
“Aerodinamik güncellemeler konusunda ise Jack Miller motosikleti virajlara yatırmanın çok daha kolay olduğunu söyledi. Quartararo’nun da benzer bir görüşü vardı. Sanırım bir şeyler bulduk.”
Ancak Borsoi, yeni V4 motorun düzlüklerdeki mevcut dezavantajını giderecek bir motor güncellemesiyle ilgili henüz bir gelişme olmadığını da doğruladı: “Açık konuşmak gerekirse, herhangi bir motor güncellemesiyle ilgili bir haber yok.”
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1095694/1/toprak-razgatlioglu-learning-ride-motogp-bike-quartararo
