Eski Red Bull Formula 1 Takım Patronu Christian Horner’ın, Çinli otomotiv üreticisi BYD’nin olası Formula 1 girişine liderlik etmesi için görüşmelerde bulunduğu iddia edildi.
İngiliz takım patronu, 2025 sezonunun ortasında Red Bull’daki görevinden alınmıştı. Bu ayrılığın arka planında, uygunsuz davranış iddiaları ve pist üstündeki başarısız sonuçlar nedeniyle yaşanan çalkantılı bir dönem yer alıyordu.
Horner, Red Bull’dan ayrılırken imzaladığı sözleşmedeki rekabet etmeme maddesinin süresinin dolmasının ardından, yeniden Formula 1 padokuna dönmekte serbest konuma geldi.
Horner’ın ismi daha önce Alpine takımında hisse alımıyla da anılmıştı. Ancak Mercedes’in bu takımın %24’lük hissesine talip olması sonrası bu ihtimalin zayıfladığı belirtiliyor.
The Race’in haberine göre, Horner, Cannes Film Festivali’ndeki bir ziyaretinin ardından Çinli üretici BYD ile görüşmelere başladı. Horner, daha önce de Jerez’de MotoGP padokunda ve Monaco’da Formula E padokunda görülerek dikkat çekmişti. Monaco’daki ziyareti, Cannes Film Festivali ile aynı döneme denk gelmişti.
BYD’nin Formula 1’e giriş için iki farklı seçeneği değerlendirdiği bildiriliyor: Ya tamamen yeni bir 12. takım olarak gride katılmak ya da mevcut bir takımı %100 oranında devralmak.
Horner’ın padoka dönüş hedefinin, bir takımda finansal hisse sahibi olmak veya Red Bull’daki eski yetki seviyesine benzer bir güç elde etmek olduğu biliniyor.
BYD’nin Formula 1’e giriş takvimi ise belirsizliğini koruyor. Çinli üreticinin, Formula 1’in yeni takımlara kapı açması halinde resmi başvuru sürecinden geçmesi gerekecek.
Ayrıca, 2031’den itibaren V8 motorlara dönüş ve elektrifikasyonun azaltılması yönündeki öngörülerin BYD’nin planlarını nasıl etkileyeceği de şu an için net değil.
FIA Başkanı Mohammed Ben Sulayem, geçtiğimiz yıl bir Çinli üreticinin Formula 1’e katılma ihtimaliyle ilgili olarak, “Eğer Çin’den bir üretici ilgilenirse ve FOM adına konuşuyorum, kabul edeceklerdir. Çünkü bu işin sürdürülebilirliğiyle ilgili. Çin’den bir takım olursa ve FOM onaylarsa – ki %100 onaylayacaklarından eminim – Çin’in katılımıyla daha fazla gelir elde edilmez mi? Bence evet,” ifadelerini kullanmıştı.
BYD’nin İcra Başkan Yardımcısı Stella Li ise SportMediaset’e verdiği demeçte, “Formula 1’i seviyorum çünkü burada tutku, kültür ve insanların Formula 1’de olma hayali var… Bu, üzerinde konuştuğumuz bir konu. Teknolojimizi test etmek için gerçek bir fırsat,” açıklamasında bulundu.
Çin’de elektrikli araç pazarı son yıllarda büyük bir büyüme gösterirken, Batılı üreticiler finansal zorluklarla karşı karşıya kalıyor. Çin’de uygun fiyatlı elektrikli ve hibrit araçlara olan talep hızla artıyor.
Formula 1’in son yıllardaki başarısı, Honda, Audi ve Ford gibi büyük otomotiv markalarının da bu sezon gride katılmasıyla, seriyi otomobil üreticileri için son derece cazip bir platform haline getirdi.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1095700/1/christian-horner-f1-return-saga-continues-byd-links-emerge
