Mercedes, Formula 1 Kanada Grand Prix’si sıralama turlarında bir kez daha ilk iki sırayı kapatmayı başardı. Ancak bu sonuca ulaşırken yolculukları pek de sorunsuz olmadı.
İşte sıralama turlarının ardından öne çıkan isimler ve pazar günü çok daha iyi bir performansa ihtiyaç duyanlar.
Kazanan: George Russell (1.)
George Russell için sıralama turları, son 70 saniyeye kadar planlandığı gibi gitmiyordu. Mercedes pilotu, yarış için yapılan bazı ayar değişiklikleri ve soğuk havada lastikleri ısıtmanın zorluğu nedeniyle tempoyu bulmakta zorlandı.
Ancak bu zorluklar, takım arkadaşı ve şampiyonadaki rakibi Kimi Antonelli’yi geride bırakıp pole pozisyonunu almak Russell için çok daha anlamlı hale getirdi.
Russell, “Gerçekten harika bir tur attım ve her şey bir araya geldi. Çizgiyi geçtiğimde ismimin liderlik tablosunun en üstüne çıktığını gördüm ve bunun pole pozisyonu olduğunu anladım. O anda yaşadığım adrenalin patlaması, hepimizin bu sporda yaşamak istediği anlardan biri,” dedi.
Russell, bunun şampiyonluk tablosu için değil, anın heyecanı için önemli olduğunu vurguladı. Ancak son dönemdeki zorlu süreçler ve özellikle Miami’deki hayal kırıklığının ardından bu sonuç, genç pilot için oldukça kritik bir zafer oldu.
Kaybeden: Lance Stroll (21.)
Lance Stroll, 2026 sezonunda Aston Martin takım arkadaşı Fernando Alonso’ya karşı şimdiye kadar yapılan tüm sıralama turlarında geride kaldı. Bu tablo değişse bile, Stroll’ün şu anki puan durumu muhtemelen farklı olmayacaktı.
Aston Martin-Honda projesi açısından iki-üç ondalık farkın önemi büyük olmasa da, bu hafta sonu iki pilot arasında ciddi bir performans farkı göze çarptı. Alonso, Q1’de neredeyse bir saniye farkla önde yer alırken, Stroll AMR26 ile adeta kaybolmuş ve özgüveni sarsılmış bir görüntü verdi.
Hava tahminlerine göre, pazar günü performans dengeleri bugünküyle çok farklı olabilir ve Stroll için hafta sonu hala iyi bitebilir. Ancak bu sezon takım arkadaşları arasında dikkat çekici büyük farklar oluştuğu, teknik paketin genel sıkıntıları nedeniyle göz ardı ediliyor.
Kazanan: Lando Norris (3.)
Kanada’da sprint yarışında ikinci olan ve sıralama turlarında iki Mercedes’in ardından “en iyi diğer” isim olarak üçüncülüğü alan Lando Norris, hafta sonunu oldukça verimli geçiriyor.
Norris, McLaren takım arkadaşı Oscar Piastri’ye büyük bir fark atmadı ya da olağanüstü bir sürprize imza atmadı. Ancak iki sıralama seansında da Piastri’ye karşı ince farklarla önde olmayı başardı, sprintte Mercedes pilotlarını ayırdı ve üç sıralama bölümünde de ön grupta yer aldı.
Montreal’de oldukça iyi bir sürüş sergileyen Norris, bir kez daha başarılı bir sıralama sonucu elde etti.
Kaybeden: Charles Leclerc (8.)
Charles Leclerc, Q3’e girerken ya kaza ya da sekizincilik beklediğini söylemişti ve sonunda kaza yapmadan sekizincilikle yetindi.
Pole pozisyonuna (0.398 sn) ve Ferrari takım arkadaşı Lewis Hamilton’a (0.108 sn) olan farklar, Q1 ve Q2’ye kıyasla daha iyi görünse de sonuç yine de tatmin edici olmadı.
Seans sonrası konuşan Leclerc, ilk iki bölümde adeta “buz üstünde” olduğunu ve lastikleri ısıtmakta inanılmaz zorlandığını belirtti. Q3’te ise sonunda “kabul edilebilir bir tur” attığını ancak pozisyonun “pek de kabul edilebilir” olmadığını söyledi. Leclerc, sekizinci sıradan iyi bir yarış çıkarabileceğini ifade etse de, hafta sonu lastik sıcaklıklarının kendisi için adeta “kâbus” olduğunu ve soğuk, yağışlı bir yarıştan pek memnun olmadığını dile getirdi.
Kazanan: Isack Hadjar (7.)
Isack Hadjar, Q3’te hata yaparak iyi çalışan aracını tam anlamıyla değerlendiremediğini düşünse de, asıl önemli olan dün ve bugün ortaya koyduğu performansla yeniden formunu bulduğunu göstermesi oldu.
Sezonun ilk yarışlarındaki etkileyici performansına geri dönen Hadjar, Miami’deki sorunlu hafta sonunu geride bıraktığını belirtti. “Kendimi araçta çok daha iyi hissediyorum. Her virajda zorlanmıyorum ve her şey daha normal, sezonun ilk üç yarışındaki gibi,” dedi.
Kaybeden: Valtteri Bottas (22.)
Valtteri Bottas, genç Cadillac takımıyla Formula 1’e dönüş yaparken son sırada kalmayı göze almıştı. Ancak onu “kaybedenler” listesine ekleyen asıl neden bu değil.
Cadillac araçlarından biri beklenenden yukarılarda yer aldığında bunun mimarı genellikle Sergio Perez oluyor. Bu hafta sonu Perez ile arasındaki zaman farkı oldukça büyüktü ve Bottas’ın Q1’deki son turunda yaşadığı kilitlenme ve pist dışına çıkma bu farkı tamamen açıklamıyor.
Perez, 2025 için koltuksuz kalmasının haksızlık olduğunu kanıtlarken, Bottas’ın dönüşü henüz aynı izlenimi vermiyor.
Kazanan: Arvid Lindblad (9.)
Arvid Lindblad, sıralama turlarının bazı bölümlerinde çok daha yukarılarda yer almasına rağmen nihai olarak dokuzuncu sırada kalmaktan biraz hayal kırıklığı yaşadı.
Ancak, dört büyük takımın herhangi birinde problem yaşanmadığı sürece Racing Bulls için dokuzunculuğun alınabilecek en iyi sonuç olduğu değerlendirmesi doğruydu.
Bu hafta sonundaki performans, Red Bull genç programındaki bir pilotun göstermesi gereken düzeydeydi. Üstelik, Red Bull’un ana pilotunun 2027’de gridde olmayabileceğini ciddi şekilde konuştuğu bir dönemde, bu sonuç zamanlama açısından da oldukça önemli oldu.
Kaybeden: Pierre Gasly (14.)
Son iki hafta sonunda takım arkadaşı Franco Colapinto’ya karşı dört sıralama mağlubiyeti yaşayan Pierre Gasly, seans sonrası yaşadığı sıkıntıları açıkça dile getirdi.
“Miami’den beri neler oluyor bilmiyorum ama şu anda hiçbir yerdeyiz,” diyen Gasly, “Kolayca ilk 10’a girebilecek, tutarlı ve iyi bir aracımız vardı ama şu anda fren yapamıyor, viraja dönemiyor, hızlanamıyor ve tutuş yok. Çok çalışmamız gerekiyor ve umarım takım çözüm bulabilir,” ifadelerini kullandı.
Araçta bazı parçalarda eskiye dönüp dönmediği sorularını yanıtsız bırakan Gasly, “Temelde Miami’den beri bir şeyler yolunda gitmiyor. Verilerde de açıkça anlam veremediğimiz şeyler var. Ne yazık ki şu anda çözüm bulamadık,” dedi.
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/winners-and-losers-from-canadian-gp-f1-qualifying-2026/
