Formula 1 Kanada Grand Prix’sinde yaşanan büyük şampiyona dengesi değişimi ve bazı takımların hava şartlarına verdiği tepkiler, haftanın kazananları ve kaybedenleri listesini şekillendirdi.
Kaybeden: George Russell (Yarış Dışı)
George Russell için endişe verici bir hafta sonu geride kaldı. Sadece güç ünitesi arızası nedeniyle yarış dışı kalıp liderlikten 43 puanlık bir şampiyona açığıyla ayrılması değil, aynı zamanda Mercedes’teki 19 yaşındaki takım arkadaşı Kimi Antonelli’nin hafta boyunca gösterdiği yüksek performans da Russell’ı zor durumda bıraktı. Russell, pazar günü mücadelelerde daha derli toplu görünse de Antonelli, Montreal haftasının büyük bölümünde daha hızlıydı. Russell’ın çözmesi gereken en büyük sorun, yalnızca puan farkı değil, aynı zamanda takım içindeki bu yeni rekabet.
Kazanan: Lewis Hamilton (2.)
Lewis Hamilton, Ferrari’de hafta sonlarına güçlü başlasa da benzer sonlar pek sık yaşanmamıştı. Ancak Montreal’de, bugüne kadar büyük başarılar elde ettiği bir pistte, bu kez tablo farklıydı. Simülatör çalışmalarını bırakıp farklı bir ayara yönelmesiyle birlikte, Max Verstappen’in erken bir geçişiyle podyum şansını kaybetmiş gibi görünse de pit stop sürecinde mükemmel bir uygulama ile farkı kapattı. Verstappen’i ilk virajın girişinde dışarıdan geçip çıkışta kontrolü ele alarak büyük bir hamleyle öne geçti. Hamilton, Montreal’de son sezonlardaki hayal kırıklıklarını unutturacak kadar güçlü ve iddialı bir performans sergileyerek, tekrar şampiyonluk mücadelesinde olduğunu gösterdi.
Kaybeden: McLaren (11. ve Yarış Dışı)
McLaren için Montreal’deki pazar günü, genel olarak iyi geçen bir hafta sonunun ardından neredeyse utanç verici bir tabloya dönüştü. Karışık hava şartlarında doğru lastik seçimini yapmak kolay olmasa da, pist yeterince ıslak değilken iki aracı da geçiş lastikleriyle piste çıkarmak büyük bir hataydı. Buna sürücü hataları da eklendi: Lando Norris’in çimlere çıkması ve Oscar Piastri’nin Alex Albon’un Williams’ına saç tokası virajında çarpması. Bu temas ve ardından gelen 10 saniyelik zaman cezası, Piastri’nin puan alma şansını bitirdi. Norris ise ilk 10’a yükselmeyi başarmışken, vites kutusu arızası nedeniyle yarışa veda etti.
Kazanan: Kimi Antonelli (1.)
Bu hafta sonunun en büyük kazancı, Antonelli’nin elde ettiği 25 puan ve Russell’ın sıfır çekmesi oldu. Russell, önümüzdeki üç Mercedes içi mücadelede Antonelli’yi geçse bile, bu farkı ancak bir puanla kapatabiliyor. Mercedes’teki dinamikler açısından da önemli bir hafta sonuydu. Antonelli, sprint yarışında agresif davranıp ilk iki dışına düşse, pole pozisyonunu kaybetse ve yarışta Russell’ın aracı arızalanınca liderliğe yükselse de, genel olarak hafta boyunca Russell’ı baskı altında tutmayı başardı. Şimdi 43 puanlık farkla şampiyonada avantajı tamamen eline geçirmiş durumda.
Kaybeden: Charles Leclerc (4.)
Charles Leclerc, cumartesi günü bu hafta sonunun kariyerinin en kötülerinden biri olduğunu ifade etmişti ve pazar günü de tablo pek değişmedi. Fren problemleri, ardından lastiklerle ilgili sıkıntılar ve genel olarak aracın yol tutuşunda yaşadığı sorunlarla yarışta beşinciliğe takılı kaldı. Pit stop sürecinde Isack Hadjar’ın önüne geçmesiyle bir pozisyon daha kaybetti ve Hadjar’ın agresif savunmasıyla daha fazla zaman kaybetti. Russell’ın yarış dışı kalmasıyla dördüncülüğe yükselse de, takım arkadaşı Hamilton’ın temposuna yetişemeyince mühendisini sert şekilde uyardı ve yarışın sonuna kadar konuşmamasını istedi. Leclerc, bu hafta sonunu “Böyle bir günde hâlâ maksimum puan almak iyi hissettiriyor, ama asıl his büyük bir hayal kırıklığı” sözleriyle özetledi.
Kazanan: Franco Colapinto (6.)
Franco Colapinto, son yarışlarda Alpine’de formunu yükseltti. Geçen yıl Pierre Gasly’ye karşı kaybetmesi neredeyse kesin gözüyle bakılırken, bu sezon üst üste takım arkadaşının önünde finiş görerek F1 koltuğuna yeniden değer kazandırdı. Yarışta McLaren’lerin yaşadığı sorunlar olmasa sekizincilik de mümkün olabilirdi, ancak diğer pilotların performansını kontrol etmek mümkün değil. Colapinto ve Alpine, yarışta ilk üç takıma yaklaşamasa da, hatasız bir hafta sonu geçirdi ve kariyerinin en iyi F1 sonucunu elde etti.
Kaybeden: Alex Albon (Yarış Dışı)
Alex Albon için Montreal, kariyerinin en zorlu hafta sonlarından biri oldu. Antrenmanlarda bir yer sinciriyle çarpışıp duvara vurarak sprint sıralama turlarını kaçırmak zorunda kaldı. Yarışta ise sınırlı pist süresine rağmen iyi bir performans sergilerken, Oscar Piastri’nin saç tokası virajında yaptığı temasla yarış dışı kaldı. Albon için Montreal’de işler bir türlü yolunda gitmedi.
Kazanan: Liam Lawson (7.)
Liam Lawson, hafta sonunun zorluklarını şu sözlerle özetledi: “Haftanın geneline bakarsak, iyi bir sonuç.” Cuma gününü neredeyse tamamen kaçırdıktan sonra sprintte sıfırdan başlamak zorunda kaldı. Pazar günü puanlara girmesinde önündeki pilotların yaşadığı talihsizliklerin etkisi olsa da, lastik ısısı ve stratejiyle ilgili sorunları da aşarak damalı bayrağı yedinci sırada geçti. Colapinto’nun Alpine’deki üstün performansına rağmen, son turlarda Gasly’yi geride tutmayı başardı ve Racing Bulls’a zorlu bir hafta sonunda değerli puanlar kazandırdı.
Kaybeden: Arvid Lindblad (Yarışa Başlayamadı)
Lawson’ın elde ettiği sonuç, Racing Bulls’ta hafta sonuna kadar öne çıkan isim olan çaylak Arvid Lindblad’ı bir hayli gölgede bıraktı. Lindblad, Melbourne’deki etkileyici ilk yarışından bu yana en iyi hafta sonunu geçiriyordu ve sıralama turlarında dokuzuncu, sekizinci ve yeniden dokuzuncu olarak dikkat çekti. Ancak yarışta debriyaj arızası nedeniyle start alamadı.
Kazanan: Carlos Sainz (9.)
Yanlış lastik tercihiyle başladığı bir yarıştan iki puan çıkarmak, özellikle Williams gibi bir takım için büyük bir başarı. Takım arkadaşı felaketlerle dolu bir hafta sonu geçirirken, Sainz neredeyse tek başına mücadele etti. Geçiş lastiğiyle başlama kararı kısa sürede büyük bir hata olduğu anlaşıldı. Puan alabilmesi için önündeki pilotların yarış dışı kalması ve Haas takımının Ollie Bearman’a yaptığı yavaş pit stop da yardımcı oldu. Sainz, ilk pit stopun ardından orta hamur lastiklerle oldukça iyi bir performans sergiledi ve McLaren’lerle benzer stratejide zaman zaman onlardan daha hızlı turlar attı. Bu sayede puanlara dönmeyi başardı.
Kaybeden: Audi (12. ve 13.)
Kağıt üzerinde Audi’nin en az bir aracıyla puan alması bekleniyordu, ancak takımı yarışa geçiş lastiğiyle başlama kararı başarısızlığa sürükledi. Her iki pilot da Audi’nin soğuk havalarda lastik ısıtma sorunlarını gerekçe göstererek bu kararı savunsa da, Nico Hulkenberg sonradan “kesinlikle doğru bir karar değildi” dedi. Gabriel Bortoleto, üç pilotun yarış dışı kalmasına rağmen 13. başladığı yerde finiş gördü ve “buzda kaymak gibiydi” yorumunu yaptı. Hulkenberg ise pit yolunda hız yaptığı için ceza aldı ve bir sıra kaybederek 12. oldu. Her iki pilot da Audi paketine güvenlerini dile getirse de, yanlış lastik kararı ve lastiklerle ilgili sorunlar, Kanada’dan puansız ayrılmalarına neden oldu.
Kaybeden: Aston Martin (15. ve Yarış Dışı)
Aston Martin, kısa vadede hızlı bir araca sahip olamayacağını biliyor ve bu nedenle başkalarının sorunlarından faydalanmak için yarışları bitirmeye odaklanmalı. Ancak daha hızlı olan pilotunu koltuk problemi nedeniyle yarıştan çekmek, bu hedefle pek örtüşmüyor. Fernando Alonso, yarışın başında 10. sıradayken birkaç tur içinde puan potasından uzaklaşmanın daha da sinir bozucu olduğunu belirtti. Lance Stroll’un hafta sonu ise genel anlamda beklentilerin çok altında kaldı.
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/winners-and-losers-from-f1-2026-canadian-grand-prix/
