Lewis Hamilton, Ferrari’ye katıldığından bu yana ilk kez Barcelona-Catalunya Grand Prix’sinde ilk çizgide başlama hakkı elde etti. Hamilton, Scuderia’nın sıralama turları için hazırladığı plana karşı çıkarak bu pozisyonu aldı.
Yedi kez dünya şampiyonu olan Hamilton, İspanya’da eski Mercedes takım arkadaşı George Russell’ın sadece 0.064 saniye gerisinde kalarak ikinci sırayı elde etti. Aradaki farkın büyük ölçüde son sektörde ortaya çıktığı belirtildi.
Q3’te ise ilk 10 pilotu zorlayan bir gelişme yaşandı. Charles Leclerc’in 4. virajda yaşadığı ağır kaza nedeniyle, sadece Max Verstappen ve Oscar Piastri zaman turunu tamamlayabildi. Russell ise henüz hızlı turuna başlamamıştı; diğer pilotlar ise tur ortasındaydı.
Bu hafta sonu lastiklerin olağanüstü hızlı bir şekilde aşınması nedeniyle, Q3’ün o anına kadar tam tur atmamış lastiklerle bile piste çıkmak, pole pozisyonu için yeterli bir tur zamanı elde etmeyi neredeyse imkânsız kılıyordu.
Ferrari, Hamilton’ı taze lastiklerle tek bir hızlı tura bırakmak isterken, tecrübeli pilot bu stratejiye karşı çıktı.
Hamilton, “Aslında garajdaydık çünkü piste çıktık ve ilk turumuza başladık, ardından kırmızı bayrak nedeniyle geri döndük,” dedi. “Ben neredeyse tüm ilk sektörü tamamlamıştım. Sanırım bu arkadaşlar [Russell ve Kimi Antonelli] tam sektörü tamamlayamadı, bu yüzden onların lastikleri biraz daha tazeydi.”
“Garajda büyük bir tartışma yaşadık. Yeni lastikleri taktılar ve tek bir tur atmamı istiyorlardı. Ben ise bu lastikle piste çıkıp referans bir tur atmak istediğimi söyledim. Onlar ise ‘Hayır, sadece bir tur atalım’ diyordu.”
“Ben de, ‘Hayır. O yeni lastikleri çıkarın ve referans lastikleri tekrar takın’ dedim.”
Hamilton, “Piste çıktım ve lastiklerin performansı zaten ciddi şekilde düşmüştü. Bir turdan diğerine genellikle yarım saniye ya da sekiz ondalık kadar fark olur, ama bu sefer lastikler zaten yarım saniye kaybetmişti. Yine de o turu attığım için memnunum, ama haklı olup olmadıkları tartışılır,” ifadelerini kullandı.
“1. viraja geldiğimde tam gaz girdim ve fazla derine gittim. Ciddi bir önden kayma yaşadım ve birinci virajın çıkışında oldukça geniş çıktım, bu da ikinci virajın normalden daha yavaş geçilmesine neden oldu.”
Hamilton, son turunda yaptığı küçük bir hatanın pole pozisyonuna mal olup olmadığı ya da Russell’ın Mercedes’inin bu seansta ulaşılmaz olup olmadığı sorulduğunda ise, “Verilere bakmam lazım, sektörleri henüz görmedim,” şeklinde konuştu.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1098114/1/how-lewis-hamilton-overruled-ferrari-barcelona-score-maiden-f1-front-row-red
