F1
Dan Fallows, Racing Bulls ile Red Bull Grubu’na Geri Döndü
Dan Fallows, Racing Bulls ile Yeni Teknik Direktörü Oldu Aston Martin Formula 1 takımının eski teknik direktörü Dan Fallows, Red Bull’un ikinci Formula 1 takımı…
Son Yazılar
F1
F1 Motor Düzenlemeleri: Takımların Katıldığı Kritik Toplantıda Hangi Konularda Anlaşma Sağlandı?
Formula 1’de Sıkıştırma Oranı Tartışmasında Yeni Ölçüm Yöntemi Gündemde Formula 1 motor üreticileri ile FIA arasında perşembe günü yapılan toplantıda, güç ünitelerinin sıcak çalışma koşullarında…
F1
F1 2026’nın Yeni Motor Kuralları Detaylı Şekilde Açıklandı
Formula 1’in 2026 güç ünitesi kuralları açıklandı: Elektrik gücü ve sürdürülebilir yakıtlar ön planda Formula 1, üst üste 12 sezon boyunca değişmeyen güç ünitesi kurallarında…
F1
Honda’nın F1 Teknik Patronundan 2026 Motorlarıyla İlgili Öne Çıkan 6 Detay
Honda, 2026 Formula 1 Motorunda V6'ya Odaklandı: "Önceki Yaklaşımımız Artık Geçersiz" Honda, 2026 Formula 1 teknik düzenlemeleri kapsamında geliştirdiği yeni güç ünitesinde en büyük farkın…
F1
McLaren, 2026 Formula 1 Testlerinin İlk Gününde Pistte Olmayacak!
McLaren, Barselona’daki Sezon Öncesi Testlerin İlk Gününde Pistte Olmayacak McLaren, gelecek hafta Barselona’da gerçekleştirilecek Formula 1 sezon öncesi testlerinin ilk gününe katılmayacak ve yeni aracını…
F1
Helmut Marko, Sergio Perez’in Red Bull Eleştirilerine Yanıt Verdi
Helmut Marko’dan Sergio Perez’in Red Bull Eleştirilerine Yanıt Helmut Marko, Sergio Perez’in Red Bull F1 Takımı’na yönelik son dönemde yaptığı eleştirilere yanıt verdi. 2025 sezonunda…
F1
F1 Motor Açığı İçin Kritik Toplantıdan Neler Bekleniyor?
FIA, 2026 F1 Motorlarındaki Sıkıştırma Oranı Tartışmasını Gündeme Alıyor FIA, Formula 1’de devam eden sıkıştırma oranı tartışmasını bu hafta düzenlenecek motor toplantısında üreticilerle masaya yatıracak.…
F1
Ferrari: 2026 F1 motorumuz tamamen kurallara uygun
Cadillac Formula 1 Takım Patronu Graeme Lowdon, güç ünitesiyle ilgili gündemdeki tartışmaların ortasında Ferrari'nin kendilerine "tamamen yasal bir motor" sağladığından emin olduğunu belirtti. Formula 1,…
F1
Gary Anderson, 2026 Racing Bulls Tasarımını Değerlendirdi
Racing Bulls, 2026 Formula 1 Aracını Pistte Test Etti: Teknik Detaylar Ortaya Çıkıyor 2026 Formula 1 sezonuna yönelik ilk gerçek araç testleri pistte gerçekleştirilmeye başlandı.…
F1
Audi, 2026 motor kurallarındaki “hilelere” izin verilirse ciddi dezavantaj yaşayacağından endişeli
Audi: Mercedes, 2026'da Motor Sıkıştırma Oranı Açığını Kullanmada “Ciddi Avantaj” Elde Edebilir Audi, Mercedes’in motor sıkıştırma oranı konusunda geliştirdiği tekniklerle 2026 Formula 1 sezonunda ön…
F1
F1 2026’da Neden Aston Martin Güvenlik Aracı Olmayacak?
2026 Formula 1 sezonundan itibaren Aston Martin güvenlik aracı pistlerde yer almayacak. Aston Martin, mevcut sözleşmesinin 2025 sezonu sonunda sona ermesinin ardından, F1’e güvenlik aracı…
F1
2026 Racing Bulls’un İlk Görselleri Imola Testinde Ortaya Çıktı
Racing Bulls’un 2026 F1 Aracı İlk Kez Pistte: Imola’da Shakedown Gerçekleştirildi The Race, Racing Bulls’un 2026 Formula 1 aracıyla Imola’da gerçekleştirdiği ilk pist testinden görüntüleri…
F1
Honda, 2026 F1 Motor Hedeflerinde Nerede Duruyor? Sıkıştırma Oranı Stratejisi Ne Anlama Geliyor?
Honda, Aston Martin için geliştirdiği 2026 Formula 1 güç ünitesinde güvenilirlik testlerini sürdürürken, çözülmesi gereken sorunları gidermek adına "çok dar bir takvim" ile karşı karşıya…
F1
Honda, yeni Formula 1 motorunu tanıttı: Kritik bir parça gizlendi
Honda, 2026 Formula 1 Motorunu Tokyo’da Tanıttı Honda, 2026 Formula 1 sezonunda kullanılacak yeni güç ünitesini Tokyo’da düzenlediği özel bir etkinlikle tanıttı. Japon üretici, yeni…
F1
F1 2026 Araç Tasarımlarında Ortaya Çıkan İlk Eğilim ve Beraberinde Getirdiği Sorun
2026 Formula 1 Araçlarında Süspansiyon Tasarımında Yeni Trendler: Pushrod ve Pullrod Tercihleri Değişiyor 2026 Formula 1 araçlarının ilk görselleri ve teknik detayları ortaya çıkmaya başladıkça,…