Formula 1 dünyası bir taraftan 2025 sezonuna hazırlanırken, gerçek manada 2026’daki tamamen yeni kurallara odaklanmış durumdalar.
2026 F1 sezonunda yeni aktif aerodinamik sistemler, değişen motor yönetimi ve daha hafif şasiler gibi büyük değişiklikler yolda. Ancak diğer taraftan Pirelli’nin yeni dar lastikleriyle ilgili belirsizlikler, takımlar arasında gizli bir stratejik savaş başlatmış olabilir.
Bahreyn’de Williams ve Alpine’in katıldığı iki günlük testlerde Pirelli, 2026 için geliştirilen yeni nesil lastikleri denedi. Ancak lastik üreticisi, 2026 araçlarını pist koşullarında simüle etmenin imkânsız olduğunu belirtiyor. Mario Isola, bu zorluğu şu sözlerle dile getirdi:
“2026 araçlarını test etmek mümkün değil. Şu an kullandığımız test araçları ile 2026’daki ‘çevik’ araçlar arasında büyük farklar var. Çift DRS sistemini ve yeni güç ünitelerini simüle edemiyoruz. Ayrıca 2026 araçları, günümüzdekilere kıyasla %20 daha az yere basma gücü üretecek.”
Bu nedenle Pirelli, test araçlarında pist şartlarına uymayan büyük kanatlar kullanıyor ve yakıt yükünü 70 kg’ı aşmayacak şekilde sınırlandırarak 2026’daki daha hafif araç ağırlığını simüle etmeye çalışıyor.
Dar Lastikler Üzerinde Anlaşmazlık
2026 lastiklerinin ilk prototiplerini test eden George Russell, yeni lastiklerin sürüşü ciddi şekilde zorlaştırdığını belirtti:
“2026 lastiklerini kullanmak tam anlamıyla sıkıntıydı. Mevcut geniş lastiklere kıyasla çok daha kötü durumdalar.”
Bu sorun, özellikle daha dar lastiklerin aşırı ısınmasıyla bağlantılı. Pirelli, mevcut lastik boyutlarını koruyarak gelişim sürecini hızlandırmayı önerdi, ancak bu teklif takımlar tarafından reddedildi.
Burada dikkat çeken detay ise Mercedes’in bu değişikliği desteklemesi, ancak rakiplerinin buna karşı çıkmasıydı.
F1 kulislerinde konuşulanlara göre, Mercedes’in 2026 güç ünitesiyle rakiplerinden daha iyi bir hazırlık içinde olduğu düşünülüyor. Autoracer’ın haberine göre diğer takımlar, daha geniş ve dayanıklı lastiklerin Mercedes’in motor avantajını daha da belirgin hale getireceğinden endişeli oldukları için lastiklerin aynı boyutta kalması teklifine karşı çıktılar.