Toprak Razgatlıoğlu: "WorldSBK Takvimi Çok Kısa, Son İki Sezonda Sıkıldım"
2024 ve 2025 sezonlarında WorldSBK’da büyük bir üstünlük kuran ve her iki yılda da şampiyonluğa ulaşarak yaklaşık 40 yarış galibiyeti elde eden Toprak Razgatlıoğlu, şampiyonadaki yarış sayısının yetersiz olduğunu söyledi. Türk MotoGP pilotu, son iki sezonunda yarış aralarındaki uzun boşluklar nedeniyle sıkıldığını ifade etti.
2025 sezonunda özellikle Nicolo Bulega ile zorlu bir rekabet yaşayan Razgatlıoğlu, elde ettiği başarılarla 2026 sezonu için Pramac Yamaha ile MotoGP’ye transfer olmayı başardı.
MotoGP ve WorldSBK Takvimleri Arasındaki Fark
MotoGP takvimiyle karşılaştırıldığında WorldSBK’nın programı oldukça sakin kalıyor. MotoGP’de dokuz aya yayılan 22 yarışlık yoğun bir sezon ve Şubat ayında sıkıştırılmış bir kış test programı bulunuyor. Razgatlıoğlu, MotoGP’deki son yaz arasının kendisi için iyi geldiğini ancak tam anlamıyla dinlenmeye fırsat bulamadığını belirtti.
"Gerçek bir ara değil çünkü sadece üç hafta, ama toplamda üç gün boyunca tam anlamıyla dinlendim, hiçbir şey yapmadım," diyen Toprak Razgatlıoğlu, İngiltere Grand Prix’si öncesinde Crash.net’e verdiği röportajda şunları söyledi: "Sonrasında bir ay daha tatil yaptım ama aynı zamanda antrenmanlarıma devam ettim. Yine de bu iyi oldu çünkü toplamda iki hafta boyunca gerçekten tatil modunda, ama antrenmanla geçti. Bence herkes için iyi, çünkü MotoGP sezonu çok uzun ve hiç boş vaktimiz yok. Şimdi bu yarıştan sonra yine iyi bir ara var, iki hafta daha tatil yapacağız, sonrasında ise arka arkaya birçok yarış var ve bu tüm pilotlar için çok zor. Bizim için asıl sorun bu."
WorldSBK’da Uzun Yarış Araları
MotoGP takvimi, WorldSBK’ya göre çok daha yoğun bir tempoya sahip. 2018’de Superbike sınıfına geçmeden önce 2015’ten itibaren Superstock 600 sınıfında tam zamanlı yarışan Razgatlıoğlu, WorldSBK padokunun temposuna alışmıştı. Ancak WorldSBK’da sezon başına 12 ila 14 yarış hafta sonu, genellikle sekiz aya yayılıyor ve bu da yarışlar arasında uzun boşluklar oluşmasına neden oluyor.
Örneğin bu yıl, WorldSBK’nın yaz arası, Birleşik Krallık etabından sonra Temmuz ortasından Eylül başındaki Fransa Magny-Cours yarışına kadar yaklaşık iki ay sürüyor. Bundan önce de Misano’daki Emilia-Romagna etabıyla sezonun ilk bölümünü tamamlayan Donington Park yarışı arasında dört haftalık bir boşluk vardı. Fransa etabından sonra ise Cremona’daki bir sonraki yarışa kadar üç haftalık bir ara daha bulunuyor.
"WorldSBK Daha Fazla Yarışa İhtiyaç Duyuyor"
Razgatlıoğlu, bu düşük tempolu takvimin WorldSBK’nın çözmesi gereken bir sorun olduğunu belirtti: "Superbike’ın daha fazla yarışa ihtiyacı var. Superbike takvimini seviyorum ama son iki yıldır gerçekten sıkıldım çünkü daha az yarış yapıyoruz. Özellikle Donington Park’tan sonra iki ay boşluk var. Bu pilotlar için iyi olabilir ama bence bu kadar fazla ara çok fazla. İki aylık yaz arası tamam, anlıyorum, güzel ama yarıştan sonra tekrar üç haftalık ara var. Bunu sevmiyorum. Daha fazla yarış olmalı. Bu bir dünya şampiyonası, en az 15 veya 16 yarış olmalı. Eğer bunu değiştirirlerse Superbike çok daha iyi olur."
"Yarışları İzlemiyorum, Sonuçları Zaten Biliyorum"
Razgatlıoğlu, WorldSBK’daki rekabet eksikliğinin de kendisini yarışları izlemekten uzaklaştırdığını söyledi: "Bazen izliyorum çünkü Superbike’ı çok fazla takip edecek vaktim olmuyor. Sadece Türk pilotları takip ediyorum, Supersport’ta Can [Öncü] podyum mücadelesi veriyor, Bahattin [Sofuoğlu] da Yamaha ile Superbike’ta mücadele ediyor – onları takip ediyorum. Ama tüm yarışları izlemiyorum çünkü sonucu zaten biliyorum."
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/wsbk/news/1102475/1/why-toprak-razgatlioglu-was-bored-during-worldsbk-title-years
