Lewis Hamilton, Ferrari ile henüz ikinci yarış hafta sonunda ilk F1 zaferini kazandı. 7 kez Dünya Şampiyonu Hamilton, 2025 Çin GP hafta sonunda gerçekleştirilen Sprint yarışında damalı bayrağı ilk sırada görerek zafer kazandı.
Cuma günkü Sprint sıralamalarda pole pozisyonunu kazanan Hamilton, 19 turluk yarışta ilk turda yerini korumasının ardından kalan 19 turun sonunda da yerini korudu ve Ferrari ile henüz ikinci yarış hafta sonunda Sprint yarışını kazanmayı başardı.
Bu sayede hem Hamilton, hem de Ferrari ilk Sprint zaferlerini almış oldular.
Yarış içerisinde Hamilton için en büyük tehdit, 2. sıradaki Max Verstappen’di. Bir ara Verstappen yarım saniye kadar yaklaşsa da hiçbir zaman gerçekçi bir atak tehdidinde bulunamadı. Yarışın ikinci bölümünde Verstappen lastiklerinde çok fazla performans kaybetti ve Hamilton ile fark açılmaya başladı. Turlar ilerledikçe arkasındaki Oscar Piastri’nin baskısına giren Verstappen, son 3 tura girerken Piastri’ye geçilmekten kurtulamadı.
Böylece Piastri, Çin GP sprint yarışını 2. sırada tamamlarken Verstappen podyumu tamamlayan isim oldu.
Yarış sonrası röportajları:
- Sprint zaferi sonrası Hamilton: “Roma bir günde inşa edilmedi!”
- Piastri: “Sprint’te çok önemli dersler çıkardık”
- Verstappen: “Denemek istedim ancak diğerlerinin temposuna sahip değildik”
Startta Lando Norris ile mücadeleye girişip önde kalmayı başaran Mercedes pilotu George Russell, 2. turda Ferrari pilotu Charles Leclerc’i gafil avlayarak geçmeyi başardı. Russell ve Leclerc yarışı 4 ve 5. sıralarda tamamladılar.
Racing Bulls ile sezona güçlü bir başlangıç yapan Yuki Tsunoda, Çin’deki Sprint yarışını 6. sırada tamamlayarak sezonun ilk puanlarını alırken onu Mercedes’in çaylak pilotu Kimi Antonelli takip etti.
Sprint yarışında son puan McLaren’dan Lando Norris’e gitti. İlk turda Russell ile giriştiği mücadelede frenlemede hata yapan ve hafif dışarı taşarak 9. sıraya gerileyen Norris, yarışı uzun süre 9. sırada götürmesinin ardından son turlarda Aston Martin pilotu Lance Stroll’ü geçerek 8. oldu ve Sprint yarışındaki son puanı kazandı.
Aston Martin pilotları Stroll ve Fernando Alonso 9 ve 10. olarak yarışı puansız kapatırken onları Williams’tan Alex Albon ve Alpine’den Pierre Gasly takip ettiler.
Racing Bulls’un çaylağı Isack Hadjar yarışı 13. sırada tamamlarken onu 19. sıradan başlayan Red Bull pilotu Liam Lawson ve Haas pilotları Oliver Bearman ve Esteban Ocon takip ettiler.
Yarışın son bölümünde pite gelerek yeni lastiklere geçiş yapan Williams pilotu Carlos Sainz, hızla öndekilerle farkı kapattı ve Bortoleto ve Doohan arasında yaşanan kazada pilotların pist üstünde durmasıyla 17. olmayı başardı.
Kazaya rağmen tüm pilotlar yarışı tamamlamayı başardılar.
Çin GP hafta sonunda sıradaki seans, bugün 10:00’da başlayacak sıralama seansı olacak.
2025 Çin GP – Sprint yarışı sonucu
| Poz. | Pilot | Takım | Fark |
|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Ferrari | |
| 2 | Oscar Piastri | McLaren | 6.889 |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull | 9.804 |
| 4 | George Russell | Mercedes | 11.592 |
| 5 | Charles Leclerc | Ferrari | 12.190 |
| 6 | Yuki Tsunoda | Racing Bulls | 22.288 |
| 7 | Andrea Kimi Antonelli | Mercedes | 23.038 |
| 8 | Lando Norris | McLaren | 23.471 |
| 9 | Lance Stroll | Aston Martin | 24.916 |
| 10 | Fernando Alonso | Aston Martin | 38.218 |
| 11 | Alex Albon | Williams | 39.292 |
| 12 | Pierre Gasly | Alpine | 39.649 |
| 13 | Isack Hadjar | Racing Bulls | 42.400 |
| 14 | Liam Lawson | Red Bull | 44.904 |
| 15 | Oliver Bearman | Haas | 45.949 |
| 16 | Esteban Ocon | Haas | 46.182 |
| 17 | Carlos Sainz | Williams | 51.376 |
| 18 | Gabriel Bortoleto | Sauber | 53.940 |
| 19 | Nico Hulkenberg | Sauber | 56.682 |
| 20 | Jack Doohan | Alpine | 60.212 |
1 yıldır “Ferrari Hamilton defterini kapatmalı, Ferrari Hamilton’ı almakla hata etti” diye diye salyalar saçan palyaço E.Jordan, seni de unutmadık.
Neyse ki ölüp giderek, daha 2. haftadan parlamaya başlayan Hamilton’ın performansı karşısında ettiğin lafları yalarken köçek gibi kıvırtmak zorunda kalmadın, bu da bir şans işte.
Hamilton/Ferrari’yi tebrik ederim, Leclerc kendine ve araca artık odaklan, bundan önceki seneler de sen ve Carlos Sainz aracı performansla kullanamadığınız anlamına gelmeye başlar
Leclerc Ferrari’de inanılmaz bir konfor alanı yaratmıştı kendine. Sainz’a geçilse “rakibi Sainz değil, onun için kasmıyor” dendi, Sainz’ı geçse “takım arkadaşını geçiyor, araç iyi olsa şampiyon da olur” dendi senelerce. Hemen her sıralama/yarışta muhakkak ki bir hatası oluyor-tıpkı Norris gibi ama Norris kıyasıya eleştirilirken bu beyefendiye (sanırım lakabı prens diye) kimse dokunmuyor, laf etmiyordu.
Sezon içinde bir iki yarış kazanıp italyan gazetelerinden aferin alması da yetiyordu kendine. Ne uzayıp ne kısalan bir döngüde, takım içinde kurduğu dokunulmazlık duvarları arasında yata yata gül gibi hayat sürüyordu.
Ama direksiyondaki tuşların yerini bile henüz öğrenememiş olan, mühendisinden K1 tuşu ile ilgili bilgi alan 40 yaşındaki adam, Leclerc’i tam da en başarılı olduğu (yada tek başarılı olduğu) konu olan sıralamada 2 gün üstüste geçti bile.
Üstelik 5 yıllık sprint formatında Ferrari, ilk galibiyetini Hamilton’la birlikte elde etti.
Ferrari başa oynamak için önce başa oynayacak kapasitede pilot alması gerektiğini akıl edebildi sonunda. Ham-Fer birlikteliğine başarılar dilerim. Hamilton’ın takıma getirdiği mentalite farkı daha 2. haftadan kendisini göstermeye başladı bile. Schumacher, Alonso ve Vettel’den sonra Ferrari yine top class seviyede bir pilotu araca oturtabildi sonunda.
Hamilton ve Ferrari ilk sprint zaferlerini henüz 2. yarışlarında aldılar. Gerçekten helal olsun.
Hamilton hem startı, hem ilk turları, hem baskıyı, hem lastik yönetimini iyi yönetti ve çok hak edilmiş bir zafer elde etti.
Hamilton gibi pilotlar, böyle zamanlarda değerini fazlasıyla gösteriyorlar.
Tebrikler.
Rakibimiz de olsa Hamilton’ ı özlemişiz, Ferrari adına da sevindim, tebrik ederim.
Helal Lewis. Bir Ferrari pilotundan epeydir görmediğimiz yarış yönetimi gördük. Cok sakın ve ne yaptığını bilen bir sürüş vardı.
Verstappen de iyi dayandı. Mclarenler bıraktı bence. Lastik yönetimiyle ünlü araç zorlamadi fazla. Ferrari 2. pilotu umarım ilkaliteli bir pilotun nasıl yarıştığını görmüştür. Gerçi görmek için çok uzaktaydi.