Aston Martin’in pist üstü operasyon direktörü Mike Krack, Fernando Alonso’nun İtalya Grand Prix’sinde yaşadığı talihsiz yarış dışı kalma sonrası gündeme gelen iddialara yanıt verdi. Alonso’nun aracında eski parçaların kullanıldığı yönündeki spekülasyonları reddeden Krack, takımın hiçbir koşulda sürücü güvenliğiyle kumar oynamayacağını vurguladı.
2025 sezonu Alonso için oldukça zorlu geçiyor. İki kez dünya şampiyonu olan İspanyol pilot, sürücüler şampiyonasında ilk 10’un dışında kalmış durumda ve sezonun bitimine yalnızca sekiz yarış var. AMR25’in sürüş karakteri Alonso için kolay olmadı; mekanik arızalar nedeniyle birçok kez puan kaybetti. Monza’da ise 53 turluk yarışın 25. turunda ön sağ süspansiyonun kırılmasıyla yarış dışı kaldı. O sırada yedinci sırada ilerleyen Alonso, değerli puanlardan mahrum oldu.
Silverstone merkezli takım, arızalı parçaları hızla fabrikaya göndererek detaylı inceleme başlattı. Krack, yaşanan arızanın kendileri için de sürpriz olduğunu belirterek, “Hiçbir şey görmedik. Alonso’nun virajı geniş aldığı ya da olağan dışı bir durum yaşandığına dair bir işaret yoktu. Bu yüzden bu tür analizleri doğru şekilde yapmak çok önemli. Sürücüye ya da rastgele bir olaya işaret etmek kolaydır ama gözlemlerinizde daima somut kalmanız gerekir,” dedi.
Takımın Alonso’nun aracında eski tip süspansiyon kullandığı iddialarına ise Krack net bir yanıt verdi: “Her takım için güvenlik birinci önceliktir. Hiçbir takım bu konuda kumar oynamaz. Eski süspansiyon parçaları kullanmak sadece kendinize zarar verir, puan kaybettirir. Bugünün Formula 1 takımları son derece profesyonel. Gereksiz risk almazsınız, güvenlik faktörleri vardır.”
Alonso’nun puan kayıpları
Alonso, Aston Martin ile 2026 sezonu sonuna kadar sözleşmeli. Takıma katılırken hedefi üçüncü dünya şampiyonluğunu kazanmak olsa da, 2025 yılı beklentilerin uzağında geçti. İspanyol pilot, Honda ve Adrian Newey’in 2026’daki yeni regülasyonlara hazırlık sürecinde umutlu olduğunu söylese de bu sezon için beklentilerini düşürdüğünü açıkladı. “Bu yıl herhangi bir iddiamız yok. Sadece takımlar şampiyonasında mümkün olduğunca yukarıda bitirmeye çalışıyoruz,” ifadelerini kullandı.
Monza’daki yarıştan sonra Alonso, kaybettiği puanları tek tek hatırlatarak şanssızlığını dile getirdi: “Tam altı puan kaybettim. Yedinci sıradaydım ve bizi geçebilecek çok fazla araç yoktu. Monaco’da altıncı sıradayken motor bozuldu, sekiz puan kaybettik. Bugün yedinci sıradayken süspansiyon kırıldı. Bu puanları şanssızlık bizden alıyor. Hak ettiğimiz puanlara bakarsak, şu an elimizde olandan en az 20 puan daha fazla olmalıydı.”
Alonso’nun bu açıklamaları, Aston Martin’in 2025 sezonunda yaşadığı teknik sorunların sürücünün moralini nasıl etkilediğini gözler önüne seriyor. Takımın önümüzdeki yıl Honda motorları ve Adrian Newey’in teknik katkısıyla yeniden zirveye oynayıp oynayamayacağı ise büyük merak konusu.
Haber kaynağı: Motorsport Week / Aston Martin denies ‘gamble’ on Fernando Alonso’s car after F1 Italian GP retirement
