Alex Marquez, Silverstone MotoGP Sprint’te FP2 Sorununu Avantaja Çevirdi

Silverstone MotoGP Sprint’te Aprilia damgası: Ducati lastik aşınmasıyla mücadele etti, Alex Marquez tecrübesiyle öne çıktı

Silverstone’da gerçekleştirilen MotoGP Sprint yarışında Aprilia takımı üstünlük kurarken, Ducati pilotları ciddi lastik aşınması sorunlarıyla karşı karşıya kaldı. Ancak Alex Marquez, takım arkadaşlarına kıyasla bu sorundan daha az etkilendiğini ve bunun nedeninin serbest antrenmanlarda yaşadığı bir “problem” olduğunu belirtti.

Ducati’nin ana sorunu, yarışın ikinci yarısında özellikle Fabio Di Giannantonio ve Marc Marquez için belirgin şekilde ortaya çıkan lastik aşınması ve tutuş kaybı oldu.

Diğer Ducati pilotları geriye düşerken, Alex Marquez ise yarışın son bölümünü daha iyi yöneterek rakiplerinin önüne geçmeyi başardı. Marquez, bu avantajını serbest antrenmanlarda yaşadığı tutuş kaybına bağladı.

İlginizi Çekebilir

2026 Britanya Moto2: Sıralama Turlarında Sonuçlar Açıklandı

8 Ağustos 2026, 21:33

Silverstone Sprint’te “hayatta kalma modu”nda yarışan Di Giannantonio: “Aprilia daha iyi iş çıkarıyor”

8 Ağustos 2026, 21:32

Aprilia, Silverstone Sprint Yarışında Neden 1-2-3-4 Yaptıramadı? Kötü Startın Sonuçları

8 Ağustos 2026, 21:22

Marquez, “Bu sabah FP2’nin ikinci çıkışında bu sorunu zaten yaşadım ve oldukça yavaştım. Bu, yarış için en iyi antrenmandı.” ifadelerini kullandı.

Buna rağmen Marquez, arka lastikte yumuşak hamur yerine orta hamur tercih etmesi gerektiğini düşünüyor:

“Şimdi, Sprint ve tüm yaşananlardan sonra, arka lastikte orta hamur kullanmamamızın küçük bir hata olduğunu düşünüyorum. İlk turda biraz zaman kaybetsek de yarışın sonunda çok daha fazla toparlayabilirdik. Ama olan oldu, bu da gelecek için bir tecrübe oldu.”

Ayrıca Marquez, yarışın başında önünde Raul Fernandez ve Marco Bezzecchi olmasının da avantaj sağladığını belirtti:

“Onlar hızlıydı ama aşırı hızlı değillerdi, bu sayede lastiklerimi koruyabildim. Diğer Ducati pilotları ise Jorge Martin’i takip etmeye çalışıyordu, fakat o çok hızlıydı.”

Marquez, MotoGP Sprint’te orta hamur arka lastiği kullanmamasının nedenini ise şu şekilde açıkladı:

“Orta hamuru hiç ‘seçenek’ olarak düşünmemiştim. Ancak Michelin grid öncesinde yanıma gelip ‘Belki Raul orta hamurla çıkacak’ dedi. Son anda Raul’un orta hamur kullandığını ve son anda değiştirdiğini söylediler. O anda ekiple ‘Neden orta hamur olmasın?’ diye düşünmeye başladık ama artık çok geçti. Yani biraz daha erken düşünüp tüm seçenekleri masaya koymamam da benim hatam.”