Fransız Formula 1 sürücüsü Isack Hadjar, Azerbaycan Grand Prix’si öncesinde yaptığı açıklamalarla kariyerinin bir sonraki adımı hakkında merak uyandırdı. İlk sezonunda etkileyici performanslar sergileyen genç pilot, dokuzuncu sırada yer aldığı sürücüler klasmanında elde ettiği sonuçlarla dikkat çekiyor. Red Bull’a terfi edebileceği yönündeki haberler, hem taraftarlar hem de uzmanlar arasında heyecan yaratmış durumda.
Bu hafta çıkan haberlerde, Hadjar’ın Racing Bulls’tan Red Bull’a yükselerek dört kez dünya şampiyonu Max Verstappen’in yanında yarışacağı öne sürüldü. Red Bull’un Ford ile başlayacağı yeni ortaklık döneminde böyle bir ikilinin oluşturulması, takımın geleceği açısından büyük önem taşıyor. Hadjar, Canal+ kanalına verdiği röportajda bu ihtimalin kendisini hem korkuttuğunu hem de çok heyecanlandırdığını dile getirdi. “Max ile aynı takımda olmak inanılmaz olurdu. Dünyanın en iyi sürücüsüyle aynı aracı paylaşmak bana kendimi kıyaslama ve aynı şansı yakalama fırsatı verir” sözleriyle düşüncelerini aktardı.
Baku’daki medya gününde gazetecilerin sorularını yanıtlayan Hadjar, geleceğini bildiğine dair imalarda bulundu. “Bir fikrim var ama…” diyerek merak uyandıran genç pilot, ardından konuyu hafifleterek sosyal medyadaki söylentilerle ilgilenmediğini belirtti. “Beş gün tatil yaptım ve Instagram’da dolaşmaktan daha önemli işlerim vardı” diyerek söylentilere mesafeli yaklaşmaya çalıştı.
Marko’dan temkinli yaklaşım
Red Bull danışmanı Helmut Marko ise Hadjar’ın gelişimini övgüyle değerlendirirken karar konusunda acele etmeyeceklerini vurguladı. Avusturyalı isim, Fransız pilotun sınırlı test kilometrelerine rağmen Mercedes’in genç yeteneği Andrea Kimi Antonelli’den daha güçlü bir ilk izlenim bıraktığını söyledi. “Hadjar ilk yılında çok iyi performans gösteriyor. Ancak ikisi de çok genç, gelişimlerini görmek gerekiyor” ifadelerini kullandı. Marko, Verstappen’in yanında yarışmanın zorluğuna dikkat çekerek, “Kararı vermeden önce önümüzdeki birkaç yarışı sakin şekilde değerlendireceğiz” dedi.
Hadjar’ın dayanıklılığı sezon boyunca öne çıkan bir özellik oldu. İlk yarışında formation turunda kaza yaparak hayal kırıklığı yaşasa da, sonrasında gösterdiği toparlanma ve istikrar dikkat çekti. Kendi gelişim alanlarını değerlendiren genç sürücü, mühendislik tarafında daha fazla öğrenmesi gerektiğini belirterek, “Aracı sürmeyi biliyorum ama teknik açıdan öğrenilecek çok şey var” dedi.
Fransız pilot, geçtiğimiz günlerde Magny-Cours’da düzenlenen Red Bull gösteri etkinliğinde de taraftarların yoğun ilgisiyle karşılaştı. RB7 aracını kullanarak Formula E sürücüsü Sebastien Buemi ve ralli efsanesi Sebastien Loeb ile birlikte piste çıkan Hadjar, bu deneyimi “Fransa’daki kendi Grand Prix’im gibiydi” sözleriyle anlattı. Taraftar desteğinin kendisini çok mutlu ettiğini dile getiren Hadjar, “Bileğim yandı ama çok keyif aldım” diyerek etkinliği gülümseyerek hatırladı.
Hadjar’ın geleceğiyle ilgili resmi bir açıklama yapılmamış olsa da, Red Bull’un kararını önümüzdeki yarışlarda şekillendirmesi bekleniyor. Genç sürücünün performansı, hem takım yönetimi hem de taraftarlar tarafından yakından takip edilmeye devam ediyor.
Haber kaynağı: Motorsport Week / Isack Hadjar teases knowledge of F1 future amid ‘exciting’ Red Bull promotion rumours
