Verstappen’in Çin Grand Prix’sindeki Sinirleri, Yayınlanmayan Takım Radyosunda Gün Yüzüne Çıktı
Formula 1 Çin Grand Prix’sinde yayınlanmayan bir takım telsizi, Max Verstappen’in yarış sırasında yaşadığı hayal kırıklığını gözler önüne serdi.
Dört kez dünya şampiyonu Max Verstappen, Red Bull aracında yarışın bitimine 10 tur kala yaşanan güç kaybı nedeniyle Şanghay’daki pazar günkü yarıştan çekilmek zorunda kaldı.
Verstappen, RB22’si aniden çekiş gücünü kaybettiğinde altıncı sırada ilerliyordu. Red Bull, yarışın bu bölümünde ciddi bir güvenilirlik sorunu yaşadı ve Hollandalı pilot yarış dışı kaldı.
Verstappen, Çin’deki son derece hayal kırıklığı yaratan hafta sonunda yeni 2026 araçları ve kurallarıyla ilgili memnuniyetsizliğini dile getirmeye devam etti. Red Bull’un yol tutuşu ve lastik aşınmasından da memnun kalmadı.
Yarış sırasında televizyonda yayınlanmayan telsiz konuşmaları, Verstappen’in ne kadar öfkeli olduğunu bir kez daha ortaya koydu. Verstappen, enerji yönetimiyle ilgili bir noktada yarış mühendisi Gianpiero Lambiase’ye şu şekilde şikayette bulundu: “Dostum, lanet olası güç butonum.”
İkilinin arasında, Lambiase’in Verstappen’e tavsiye vermeye çalışmasının ardından oldukça gergin bir diyalog yaşandı. Verstappen’in öfkesi, bir iletişim hatası nedeniyle gereksiz yere temposunu düşürdüğünün ortaya çıkmasının ardından daha da arttı.
Verstappen ile Lambiase arasında 33. ve 37. turlar arasında geçen telsiz konuşması şu şekilde:
Lambiase: “Lütfen Max, 7. ve 8. virajlarda lastik yönetimini azalt. Sadece bu üç virajda liderlere bir saniye kaybediyoruz, lastik yönetimini azalt.”
Verstappen: “7 ve 8’de bir saniye mi?”
GP: “Hayır, sektör olarak bir saniye, ama ağırlıklı olarak bu üç virajda.”
GP: “Gasly 37.1 saniye arkada.”
MV: “Lastiklerim bitik, yönetemiyorum.”
GP: “Max, öndeki ve arkadaki araca ana kaybımız aslında 6. virajın frenlemesi ve çıkışında.”
MV: “Onboard kameramı kontrol edebilirsin.”
GP: “Senin tarafında olmam gerekiyor Max, sana yardım ve bilgi vermeye çalışıyorum. Başka bir şey yok, bu kadar.”
MV: “6. virajda gaz kesmem gerekiyor mu?”
GP: “6. virajda gaz kesmeye gerek yok.”
MV: “Yarışın yarısında gaz kesiyorum, neden kimse söylemiyor?”
MV: “1 ve 14. virajda hâlâ gaz kesmem gerekiyor mu?”
GP: “Evet, lütfen. Teşekkürler.”
- turda ise Verstappen, Lambiase tarafından yarışının sona erdiği bilgisiyle bilgilendirildi.
Lambiase, Verstappen pit yoluna dönerken, “Kötü şans, üzgünüm,” ifadelerini kullandı.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1091582/1/max-verstappen-red-bull-tension-f1-chinese-gp-revealed-untelevised-team-radio
