Johann Zarco, ABD MotoGP’sinde Enea Bastianini ile yaşadığı erken temasın ardından yarış dışı kalsa da, yarışın en dikkat çekici tur zamanlarından birine imza attı.
LCR Honda pilotu, ikinci turda Bastianini ile temas yaşadıktan sonra kaza yaptı ancak Moto2 yarışında olduğu gibi olası bir kırmızı bayrak ihtimaline karşı motosikletini tekrar çalıştırarak arka sıralardan yarışa devam etti.
Zarco, Canal+’a yaptığı açıklamada, “İlk turu geçtik ve hala grupta beraberdik. Moreira’yı geçmiş, Marini’yi de geride bırakmıştım; işler gayet iyi gidiyordu. Bastianini yakıt deposuyla biraz zorlanıyor gibiydi. Fernandez, 8. virajda onu geçti. Bastianini kenara çekildi, ben de onu takip etmeye çalıştım, yön değiştireceğimizi düşünüyordum. O noktada geçiş denemiyordum, ancak yön değiştirmemiz gerektiğini bilerek içeri girdim. Bastianini geri dönmeye çalıştı, temas yaşadık ve 9. virajda düştüm. Bu bir yarış kazasıydı, şikayet etmiyorum, bu tür şeyler olabiliyor. Yarış gitmişti ama Moto2’de olduğu gibi kırmızı bayrak çıkabilir diye motosikleti tekrar çalıştırmaya çalıştım,” ifadelerini kullandı.
Kırmızı bayrak çıkmasa da, Zarco yarışın geri kalanında baskı olmadan çekiş ve güç üzerinde çalışarak yarışın en hızlı ikinci tur zamanını kaydetti.
“Zorlandığım bir pistte hissetmeye çalıştım. Kendi kendime, ‘Kendini zorla, harika bir pisttesin, harika bir motosikletin var’ dedim. Mühendisler için hâlâ çekiş ve güç bulmak bir iş, ben de bununla biraz oynadım,” dedi.
“Yapılabileceğinin bir göstergesi”
- turda Zarco, 2:02.073’lük etkileyici bir tur zamanına imza attı. Bu tur, yarış galibi Marco Bezzecchi’nin attığı en hızlı turdan daha hızlıydı ve sadece Aprilia pilotu Ai Ogura’nın 2:02.037 ile kırdığı yeni pist rekorunun gerisinde kaldı. Diğer Honda pilotlarının en hızlı turu ise Zarco’dan neredeyse 0.4 saniye daha yavaştı.
Zarco’nun tur zamanı resmi sonuçlarda ‘geçerli’ olarak yer aldı; yani pist limitleri nedeniyle iptal edilmedi. Ancak Fransız pilot, bu turu tekrarlayamadı ve sonraki en iyi turu 2:02.664 ile yarım saniyeden fazla daha yavaştı.
“Yarışın bir noktasında 2:02.00 attım, o anda diğerlerinin daha hızlı gitmediğini düşünüyordum ve bunu tekrarlayamadım,” diyen Zarco, “Her halükârda, bunun yapılabileceğinin bir göstergesi. Sonrasında nasıl yapılacağını anlayıp tekrar etmek gerekiyor,” şeklinde konuştu.
Yarış mesafesinin üçte ikisi geçildikten ve puanlar hâlâ ulaşılmazken, Fransız pilot bitime iki tur kala yarıştan çekildi. Honda adına en iyi sonucu ise dokuzuncu sırada bitiren Luca Marini elde etti.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1092850/1/johann-zarco-details-eye-opening-honda-lap-time-acting-sign
