Formula 1 Kanada Grand Prix’si sprint yarışı için gerçekleştirilen sprint sıralama turlarında, ilk dört sırada yer alan sekiz aracın takımlara göre oldukça simetrik bir dağılım gösterdiği dikkat çekti.
Bununla birlikte, ilk sekizde yer alan bazı takımlar ve pilotlar sonuçlardan memnun kalmazken, arka sıralarda da inişli çıkışlı bir performans tablosu ortaya çıktı.
İşte Montreal’deki sprint sıralama turlarının öne çıkan kazananları ve kaybedenleri:
Kazanan: George Russell (1.)
George Russell, 19 yaşındaki ve şampiyona lideri takım arkadaşını 0.068 saniye farkla geride bırakmasına rağmen, takım içi rekabette dört yarışlık mağlubiyet serisine son verdi. Russell, Montreal’in kendisi için şampiyonluk mücadelesinde yeniden ivme kazanabileceği bir hafta sonu olabileceğini gösterdi. Henüz işin yalnızca dörtte biri tamamlanmış olsa da, şu ana kadar oldukça etkili bir performans sergiledi. – Josh Suttill
Kaybedenler: Mercedes’in ana rakipleri (3.-6.)
Charles Leclerc’in fren sorunları yaşaması dışında, ikinci ve üçüncü çizgiyi dolduran McLaren ve Ferrari dörtlüsü sonuçlardan dolayı moralsiz görünmedi. Özellikle Lewis Hamilton, takımın simülatörünü kullanmaktan vazgeçip yeni bir ayar yönüne gitmesinin ardından Ferrari’de oldukça mutlu görünüyordu. Ancak tur zamanları, bu dörtlü için heyecan verici bir tablo ortaya koymadı. Miami’deki güçlü mücadelelerin ardından, Mercedes ve güncellenen aracı Montreal’de tekrar rakiplerinin önünde yer alıyor gibi görünüyor. – Matt Beer
Kaybeden: Red Bull (7. ve 8.)
Önde yer alan takımlar arasında en büyük performans düşüşünü Red Bull yaşadı. Miami’de ön sıralarda mücadele eden ekip, Montreal’de sadece yedinci ve sekizinci sıraları elde edebildi. Max Verstappen, aracındaki zıplama sorununun o kadar kötü olduğunu belirtti ki, ayaklarının pedallardan kaydığını söyledi. Takım arkadaşı Isack Hadjar ise Verstappen’den sadece bir ondalık saniye yavaş kaldı; bu da Hadjar’ın performansından ziyade, Verstappen’in kötü bir gün geçirdiğini gösterdi. – MB
Kazanan: Fernando Alonso (16.)
Fernando Alonso’nun SQ1’de yaptığı kazayla sprint sıralama turlarını tamamlayamamasına rağmen, Montreal’de Aston Martin sezonun en rekabetçi gününü yaşadı. Alonso, SQ2’ye geçme şansını kendi performansıyla elde edecek gibi görünüyordu ancak 44 yaşındaki pilotun yaptığı nadir bir hata sonucu kırmızı bayrak çıktı. Buna rağmen, Alonso yine de bir üst tura yükseldi ve bu sezon ilk kez Aston Martin, sıralama turlarının ilk bölümünü geçmeyi başardı. İki pilotun sprint sıralamaya katılamamış olması da Alonso’nun ilerlemesine yardımcı oldu. Aston Martin hâlâ gridin en hızlı 10. takımı olmaktan öteye geçemese de, Alonso Montreal’de fırsat kollayacak kadar yakın görünüyor. – JS
Kazanan: Carlos Sainz (10.)
Carlos Sainz, Miami’deki sprint sıralama turlarında Williams takımını eleştirmişti ancak Kanada’da işler tamamen değişti. Sainz, Williams’ın kendisini SQ3’e taşıyan stratejisini “mükemmel” olarak değerlendirdi. Son hızlı turunda Nico Hulkenberg’i geride bırakarak kritik 10. sırayı aldı. SQ3’te ise dokuzuncu sıradaki Arvid Lindblad’ın Racing Bulls’unun sekiz ondalık gerisinde, onuncu sırada kaldı. Takım arkadaşı Alex Albon, bir yer sinciriyle çarpışıp aracına ciddi hasar verdiği için sıralama turlarına katılamadı. Sainz için Miami’deki sıkıntılar tekrarlanmadı ve sprint yarışına iyi bir başlangıç yapma şansı elde etti. – Jack Benyon
Kaybedenler: Alex Albon ve Liam Lawson (21. & 22.)
Her iki pilot da, kendi hatalarından kaynaklanmayan antrenman kazaları nedeniyle sprint sıralama turlarına katılamadı. Alex Albon, bir yer sinciriyle temas edip duvara çarptı ve FW46’sı ciddi şekilde hasar gördü. Williams, sprint sıralama turlarına kadar aracı onaramadı. Liam Lawson ise serbest antrenmanda hidrolik arızası yaşadı ve Racing Bulls ekibi, aracı zamanında onaramadı. Albon ve Lawson’un takım arkadaşları SQ3’e yükselirken, onların yokluğu daha da can sıkıcı bir hâl aldı. – JS
Kazanan: Sergio Perez (17.)
Sergio Perez, bir Cadillac’ın ilk kez bir F1 sıralama seansının ikinci bölümüne kalmasına sadece 0.13 saniye uzaktaydı. Yine de takımına şimdiye kadarki en iyi sıralama sonucunu, 17. sırayı getirdi. Takım arkadaşı Valtteri Bottas, SQ1’de kırmızı bayrak öncesi iyi bir tur tamamlayamadığı için aralarındaki 0.86 saniyelik fark abartılı görünüyor fakat Perez, ilk iki sektörde de yarım saniyelik avantajı elinde bulunduruyordu. Cadillac şu anda tek turda daha rekabetçi görünse de, Perez sprint yarışında orta grup araçlarına ciddi anlamda zorluk çıkarabilir. – Scott Mitchell-Malm
Kaybeden: Pierre Gasly (19.)
Pierre Gasly, SQ1’de Alonso’nun kazası ve çıkan kırmızı bayraktan etkilenen birçok pilottan biri oldu. Gasly, tek hızlı turunda tam şarjlı batarya kullanamadığı için 19. sıradaydı ve seans tekrar başladığında kalan 1 dakika 46 saniyede tur atma fırsatı bulamadı. Yeniden piste çıkan üç araç da derecelerini geliştiremedi. Takım arkadaşı Franco Colapinto’nun 13. sıraya yerleşmesi, Alpine’in bu hafta sonu orta grubun önünde olmayacağının bir göstergesiydi. Yine de Gasly, aracın tüm potansiyelini kullanmak isteyen bir pilot olarak şanssız bir gün geçirdi. – JB
Kazanan: Arvid Lindblad (9.)
Gridin yedinci ile dokuzuncu sıraları arasında üç Red Bull F1 aracı yer aldı ve aralarındaki fark sadece iki buçuk ondalık saniyeydi. Bu grubun sonundaki isim ise Racing Bulls ile mücadele eden çaylak Arvid Lindblad oldu. Takım arkadaşı Liam Lawson sıralama turlarına katılamazken, Lindblad tek başına Racing Bulls’un adını üst sıralara taşıdı ve Red Bull takımının hemen arkasında yarışa başlayacak. – MB
Kaybeden: Haas (14. ve 15.)
Haas’ın yeni güncellemeleri, beklentileri karşılayamadı. Esteban Ocon ve Ollie Bearman, SQ2’de son sıralardan kurtulmayı başardıysa da, Alonso’nun seansa başlamamış olması bunda etkili oldu. Takım, ilk yarışlardaki orta grup iddiasını yeniden kazanmayı umuyordu ancak bu güncellemeler beklenen etkiyi göstermedi. Ollie Bearman, “Yeni güncellemenin araca daha kolay adapte olmasını ve hemen bir adım ileri götürmesini bekliyorduk. Ancak öyle olmadı. Serbest antrenmanda çok zorlandık ve pek bir şey öğrenemedik. Sprint sıralama için büyük bir değişiklik yaptık ama çalışıp çalışmadığını anlamamız lazım. Pistte tutuş bulmakta ve aracın dengesine güvenmekte zorlandım,” dedi. Sprint hafta sonlarında yalnızca bir antrenman seansı olduğu için güncellemeleri anlamak zorlaşıyor ve Ocon’un antrenmandaki kazası da işleri kolaylaştırmadı. Takım, bundan sonrası için daha iyi olmasını umuyor ancak Formula 1’de bunun garantisi yok. – JB
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/winners-losers-from-2026-canada-f1-sprint-qualifying/
