2026 Formula 1 Sezonunda Pilot Sözleşmeleri: Hangi İsimlerin Kontratları Ne Zaman Sona Eriyor?
2026 Formula 1 sezonunda yeni bir takımın gride katılması ve iki pilotun geri dönüşü dışında önemli bir değişiklik yaşanmadı. Ancak sezonun geri kalanında bu tablo tamamen değişebilir; zira mevcut griddeki pilotların yüzde 50’sinden fazlasının sözleşmeleri yıl sonunda sona eriyor.
İşte takımlara göre pilotların mevcut sözleşme bitiş tarihleri ve detaylar:
McLaren
Lando Norris – 2027
Oscar Piastri – 2028
Lando Norris’in mevcut sözleşmesi Ocak 2024’te açıklandı ve Norris’in 2026 sezonu sonuna kadar McLaren’da kalacağı doğrulandı. McLaren’ın “uzun vadeli” ifadesi, Norris’in 2027 sezonunda da takımda kalacağının işareti olarak yorumlanıyor. Oscar Piastri ise Mart 2025’te çok yıllık bir anlaşmaya imza attı. Bu anlaşmanın Piastri’yi en az 2028 sezonu sonuna kadar McLaren’da tutması bekleniyor.
Mercedes
George Russell – 2027
Kimi Antonelli – 2026
2026 sezonunun iki şampiyonluk adayı Russell ve Antonelli, geçtiğimiz yıl ekim ayında resmen açıklanmıştı. Max Verstappen’in potansiyel transferinin gündemde olması, bu açıklamanın gecikmesinde etkili olmuştu ve benzer bir durum bu yıl da yaşanabilir. Russell’ın sözleşmesinin 2027’ye kadar uzandığı biliniyor. Ancak yapılan açıklamanın şekli, hem takımın hem de pilotun önümüzdeki yıl farklı bir yol izleme ihtimalini açık bırakıyor.
Red Bull
Max Verstappen – 2028
Isack Hadjar – 2026
Max Verstappen, 2022’de Red Bull ile imzaladığı yeni anlaşmayla teorik olarak 2028’e kadar takımda kalacak. Ancak sözleşmede Verstappen’in performansına bağlı maddeler de bulunuyor. Dört kez dünya şampiyonu olan Verstappen, son dönemde yaptığı açıklamada 2027 için planlanan yeni kuralların engellenmesi halinde Formula 1’den ayrılacağını açıkça dile getirdi. Isack Hadjar ise Yuki Tsunoda’nın yerine Red Bull kadrosuna dahil edildi ve 2026 kadrosunda yer alacağı açıklandı. Hadjar, ilk sezonunda Verstappen’e karşı makul bir performans sergiledi; ancak aracın genel rekabet gücü sınırlayıcı bir faktör oldu.
Ferrari
Charles Leclerc – 2030+
Lewis Hamilton – 2027
Charles Leclerc’in sözleşmesinin yenilendiği Monaco Grand Prix’si öncesinde Ferrari, detay vermeyen ve “önümüzdeki sezonlarda takımın renklerini taşımaya devam edecek” şeklinde belirsiz bir açıklama yaptı. Leclerc’in mevcut sözleşmesi 2029’a kadar devam ediyordu. The Race’in edindiği bilgilere göre, yeni anlaşma bu sözleşmeye ek bir uzatma niteliğinde ve Leclerc’in 2030’ların ötesine kadar Ferrari’de kalmasını sağlayacak. Bu, şu anda griddeki en uzun pilot sözleşmesi konumunda. Lewis Hamilton’ın sözleşme süresi ise resmen açıklanmadı ancak genel kabul gören bilgiye göre en az iki yıllık bir anlaşma yapıldı. Hamilton, Kanada GP’sinde yaptığı açıklamada en az 2027 sezonu sonuna kadar Ferrari’ye bağlı olduğunu ifade etti.
Williams
Alex Albon – 2026+
Carlos Sainz – 2026
Alex Albon, 2024’te imzaladığı çok yıllık anlaşma ile en az 2026 sezonu sonuna kadar Williams’ta kalacak. Carlos Sainz ise 2025’ten itibaren takıma katıldı ve “uzatma opsiyonlu iki yıllık anlaşma” imzaladı.
Racing Bulls
Liam Lawson – 2026
Arvid Lindblad – 2026
Liam Lawson, 2025 sezonunun ikinci yarışından sonra Racing Bulls’a geri döndü ve 2026 için takımda tutuldu. Arvid Lindblad ise bu yılın tek çaylak ismi olarak Avustralya GP’sinde etkileyici bir ilk yarış geçirip puan aldı, Kanada GP’si sprint yarışında da puan hanesini artırdı. Her iki pilotun da şimdilik sadece 2026 sezonunda Racing Bulls’ta yarışacağı açıklandı.
Aston Martin
Fernando Alonso – 2026
Lance Stroll – 2026
İki kez dünya şampiyonu Fernando Alonso ve Lance Stroll, Honda ile yapılan fabrika ortaklığının ilk yılında yalnızca 2026 sezonu sonuna kadar takımla sözleşmeli.
Haas
Ollie Bearman – 2026
Esteban Ocon – 2026
Ollie Bearman ve Esteban Ocon’un sözleşmeleri mevcut sezon sonuna kadar geçerli. Haas takım patronu Ayao Komatsu, Ocon ile arasında bir anlaşmazlık olduğu ve sezon ortasında yolların ayrılacağı yönündeki iddiaları kesin bir dille yalanladı.
Audi
Nico Hulkenberg – “çok yıllık”
Gabriel Bortoleto – “çok yıllık”
Audi, Formula 1’deki ilk sezonunda hız anlamında umut verse de beklediğinden fazla dayanıklılık sorunu yaşıyor ve sezon açılışında Bortoleto’nun aldığı iki puandan fazlasını hak ettiğini düşünüyor. 21 yaşındaki Bortoleto, takımın Sauber’den fabrika takımına dönüşümünün ardından Hulkenberg ile ikinci sezonunu geçiriyor. Hulkenberg’in anlaşması 2025 ve 2026’yı kapsıyor, bazı kaynaklara göre 2027 de söz konusu olabilir.
Alpine
Pierre Gasly – 2028
Franco Colapinto – 2026
Pierre Gasly’nin Alpine ile olan sözleşmesi, 2025 sezonunun ortasında daha ileri tarihlere uzatıldı. Franco Colapinto ise 2026 sezonunun başında Miami’de yedincilik, Kanada’da ise kariyerinin en iyi derecesi olan altıncılığı elde ederek takımda kalma yolunda önemli adımlar attı. Alpine’in danışmanı Flavio Briatore, Colapinto’nun 2027’de de takımda kalabileceğini belirtirken, Verstappen’in Mercedes’e transfer olması halinde Russell veya Antonelli’nin boşa çıkması durumunda seçeneklerini açık tutmak istediğini de ifade etti.
Cadillac
Sergio Perez – 2027
Valtteri Bottas – 2027
Grand Prix tecrübesi yüksek isimler Sergio Perez ve Valtteri Bottas, yeni Cadillac takımıyla “çok yıllık” sözleşmelere imza atarak gride geri döndü. Perez, 2026 sezonunda şimdiye kadar daha etkileyici bir performans sergilerken, Bottas’ın koltuğunun tehlikede olduğu yönündeki iddialar şimdilik gerçeği yansıtmıyor.
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/f1-driver-contracts-when-do-they-expire/
