Domenicali’den V8 Motorlara Dönüşe Tam Destek: “%1000 Destekliyorum”
Formula 1 Başkanı ve CEO’su Stefano Domenicali, V8 motorlara dönüş önerilerine “%1000” oranında destek verdiğini açıkladı.
Formula 1, tarihinde farklı güç ünitesi konfigürasyonlarıyla yarıştı. V12, V10 ve V8 motorlar, 2014’te V6 turbo hibrit güç ünitelerinin devreye alınmasıyla birlikte yerini daha elektrikleşmiş sistemlere bıraktı. Mevcut sezonda ise motor jeneratör ünitesi – ısı (MGU-H) kaldırılırken, elektrikli güç çıkışı artırılarak içten yanmalı motor (ICE) ile 50:50 güç oranına ulaşıldı.
Pilotlar uzun süredir eski dönemlerin yüksek devirli V8 motorlarını özlemle anarken, FIA Başkanı Mohammed Ben Sulayem’in yaptığı açıklamalar umut yarattı. Ben Sulayem, “2031 yılında FIA, güç ünitesi üreticilerinden herhangi bir oylama olmaksızın bunu yapma yetkisine sahip olacak. Bu, yönetmeliklerde yer alıyor,” ifadelerini kullandı.
Konuyla ilgili Formula 1 yönetiminden resmi bir açıklama gelmemiş olsa da, Mercedes takım patronu Toto Wolff, elektrikli unsuru koruyarak 1200 beygir gücünde bir “mega-motor” önerisinde bulunmuştu.
Şimdi ise Domenicali, L’Équipe’e verdiği demeçte şu ifadeleri kullandı: “%1000, bunu her zaman söyledim. FIA başkanının vizyonunu tamamen destekliyorum. Sürdürülebilir yakıt, daha hafif araçlar ve V8 motorlarla motor sporlarının saf özüne geri döneceğiz. Benim her zaman sevdiğim şey de buydu.”
Elektrikli bir unsurun korunup korunmayacağı henüz netlik kazanmazken, 2009-2013 yılları arasında tam hibrit sisteme geçilmeden önce itiş gücü sağlayan KERS sisteminin yeniden kullanılabileceği ihtimali de gündemde.
Miami Grand Prix’si öncesinde yapılan düzenlemelerle birlikte bir miktar azalsa da, bazı pilotlar mevcut güç ünitelerini eleştirmeye devam ediyor. “Superclipping” nedeniyle geleneksel tam gaz geçilen bölgelerde hızların düşmesi ve enerji geri kazanımı için sıralama turlarında dahi “lift-and-coast” uygulanması zorunluluğu, tepkilere yol açıyor.
V8 motorlara dönüşe destek verse de, Domenicali mevcut güç ünitelerine yönelik eleştiriler konusunda temkinli davrandı:
“Bazı kişiler – ki bunlar çok az sayıda – kurallardan şikayet ediyor. Ben sadece bir gerçeği dile getiriyorum. Bu değişikliklerin gerekli olduğunu unutmamamız gerekiyor; aksi halde üreticiler artık takımlara motor tedarik etmeyecekti. Bu onların isteğiydi. Bu bir gerçek. Ve tamamen elektrikli bir yapıya geçmek istemediğimiz için, yeni üreticileri çekmek adına bir uzlaşma yolu bulundu.”
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1096254/1/f1-boss-responds-fia-plans-bring-back-v8-engines
