Formula 1 takım patronları, Britanya Grand Prix’sinin son turlarında güvenlik aracı arkasında bitirilmesinin ardından, yarışın farklı şekilde yönetilip yönetilemeyeceğine dair sorulara net bir yanıt verdi.
Max Verstappen’in Silverstone’daki kazasının ardından güvenlik aracı piste girdi. Mevcut kurallar gereği, güvenlik koşulları sağlandığında tur yiyen pilotlara öndekilerin arkasına geçmeleri için izin verildi. Ancak tribünlerde ve televizyon başındaki izleyicilerde kafa karışıklığına yol açan bir hata yaşandı: Güvenlik aracının o tur sonunda pit yoluna gireceği mesajı gösterildi ve bu, son turda galibiyet için bir mücadele beklentisi oluşturdu.
Fakat güvenlik aracı pistte kalmaya devam etti. FIA, daha sonra yaptığı açıklamada, kuralların doğru şekilde uygulandığını ve tur yiyen pilotlara geçiş izni verildikten sonraki turda güvenlik aracının pit yoluna girmesine izin verildiğini belirtti.
Yaşananlar mevcut kurallara uygun olsa da, Liam Lawson F1’in NASCAR’daki gibi bir uygulamaya geçmesi gerektiğini savundu. Bazı isimler ise yarışın belirli bir noktasından sonra yaşanacak her olayda kırmızı bayrak gösterilmesi gerektiğini dile getirdi.
Spa’daki FIA basın toplantısında görüşü sorulan Racing Bulls takım patronu Alan Permane, “Bence yarış direktörü Rui Marques isterse bunu yapma yetkisine sahip. Açıkçası, yarışların yönetimini yarış direktörüne ve FIA’ya bırakmak gerektiğini düşünüyorum ve genellikle bu konuda çok iyi bir iş çıkarıyorlar. Silverstone bizim açımızdan iyi geçti, pozisyonlarımızı koruduk. Elbette asıl amacımız bu değil, bir gösteri sunmak için buradayız ve belki de bu gösteri daha iyi olabilirdi. Ancak bence FIA isterse zaten bu yetkiye sahip, bu tamamen onların takdirinde,” ifadelerini kullandı.
Audi yarış direktörü Allan McNish ise, “Şunu eklemek isterim ki, kimse bir yarışın güvenlik aracı arkasında bitmesini istemez, sebebi ne olursa olsun. Bu durum yarıştan yarışa değişiklik gösterebilir, dolayısıyla tek tip bir kural getirmek mümkün değil. Bazen güvenlik gerekçeleri, bazen başka faktörler devreye girebilir. Silverstone’daki yarış genel olarak harika bir etkinlikti. Yarış da oldukça iyiydi. Sadece ne yazık ki sarı bayrak altında sona erdi. Bu, ne bizlerin ne de FIA’nın istediği bir durum. Ama bazen bu tür şeyler olabiliyor,” dedi.
Britanya GP’nin ardından, 2021 Abu Dhabi Grand Prix’siyle ilgili benzetmeler de hızla gündeme geldi. Ancak hayal kırıklığı yaşayan taraftarlar, bu kez kuralların harfiyen uygulandığı gerçeğiyle teselli buldu.
O dönemde yaşananlar, yarışların güvenlik aracı arkasında bitirilmesinin önüne geçmek için yapılan ve takım patronlarının FIA’ya baskısı sonucu ortaya çıkan gayriresmî “bırakın yarışsınlar” yaklaşımının bir sonucuydu. Eğer gelecekte bir değişiklik yapılacaksa, bu değişikliğin gri alanlara yer bırakmayacak şekilde, açık ve net kurallarla yazılacağı kesin görünüyor.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1101225/1/leave-it-race-director-f1-bosses-react-red-flag-calls-avoid-silverstone-repeat
