Red Bull, sadece iki yarışın ardından Liam Lawson’ı koltuktan alarak Yuki Tsunoda’ya uzun zamandır beklediği fırsatı tanıma kararı aldı.
Red Bull, Hollanda gazetesi De Limburger‘in haberine göre, sadece iki Grand Prix’nin ardından Liam Lawson’ı koltuktan alarak Yuki Tsunoda’ya şans verme kararı aldı.
Karar, Red Bull’un takım patronu Christian Horner ve danışman Helmut Marko’nun da yer aldığı Dubai’deki üst düzey toplantının ardından geldi. Horner ve Marko, sezon öncesinde Sergio Perez’in yerine Lawson’a güvenmişti.
Lawson hayal kırıklığı yarattı
Lawson, sezonun açılış yarışı olan Avustralya Grand Prix’sinde 18. sırada kaldıktan sonra yarış dışı kalmıştı. Çin’de ise sprint ve ana yarış sıralama turlarında son sırada yer alarak çifte felaket yaşadı.
Horner ve Marko, geçen sezonun son altı yarışından elde edilen verileri incelediklerinde, 23 yaşındaki Lawson’ın potansiyelinin Tsunoda’dan daha fazla olduğuna inanmıştı. Ancak Lawson’ın zayıf performansı bu güveni sarsmış gibi görünüyor.
Honda devreye girdi: 10 milyon euroluk teklif
De Limburger’in haberine göre, Red Bull’un motor tedarikçisi Honda, Tsunoda’ya koltuk sağlamak için Red Bull’a 10 milyon euro ek ödeme teklif etti. Hali hazırda Racing Bulls takımına Tsunoda’nın koltuğu için 10 milyon euro ödediği belirtilen Honda’nın bu ek teklifi, ilk etapta Horner tarafından reddedilmişti.
Ancak iddialara göre Red Bull, Honda’ya yeniden yaklaşarak Tsunoda’nın Verstappen’in takım arkadaşı olması için ne kadar ödeme yapmaya istekli olduklarını sordu. Honda’nın “birkaç milyon euro daha” ödemeye hazır olduğu bildiriliyor.
Lawson’a adaletsiz bir karar mı?
Lawson için bu karar oldukça sert bir darbe gibi görünüyor. Sezonun ilk iki yarışına daha önce hiç çıkmamış olan genç pilot, RB21 aracındaki belirgin sorunlarla mücadele etti. Hatta dört kez dünya şampiyonu olan takım arkadaşı Max Verstappen bile bu sezon araçla zorlanıyor.
Ancak Verstappen, tüm zorluklara rağmen şu ana kadar 36 puan toplayarak pilotlar klasmanında ikinci sırada yer alırken, Lawson henüz puan alamadı.
Çin Grand Prix’si hafta sonunda Horner ve Marko, pilot değişikliği ihtimalini açık kapı bırakmıştı. Lawson’ın yaklaşan Suzuka pistiyle ilgili Super Formula tecrübesi olmasına ve Bahreyn’de sezon öncesi testlere katılmasına rağmen Red Bull, Yuki Tsunoda ile devam etme kararı aldı.
Tsunoda’nın Red Bull fırsatı
Tsunoda, Red Bull aracıyla ilk kez geçen yıl sezon sonu Abu Dhabi’deki bir günlük testte piste çıkmış ve etkileyici bir performans sergilemişti. Buna rağmen koltuk tercihi Lawson’dan yana kullanılmıştı.
Dört yıldır Red Bull’un ‘kardeş takımı’ ile yarışan Tsunoda, nihayet uzun zamandır hayalini kurduğu Red Bull koltuğuna oturacak. Lawson ise Racing Bulls’a geri dönecek.
Anlaşmanın bu hafta duyurulması, Tsunoda’nın gelecek hafta yarıştan önce bir gösteri sürüşüne çıkması bekleniyor.
Bu hamleyle Tsunoda’ya kendisini üst düzey bir takımda gösterme fırsatı verilirken, Lawson’a ise küçük takımda baskı olmadan kendisini toparlama fırsatı verilmiş olacak.
Redbull’daki sorunun Max’in yanina gelen pilotlarda oldugunu dusunmuyorum.
Arac bence Max’e gore yapiliyor. Max’in surus stili farkli oldugu icin diger pilotlar buna adapte olamiyor. Max basarili oldukca ve takimda gecirdigi sure arttikca arac daha da Max icin ozel yapilmis bir araca donmus gibi duruyor.
Gecen sene RB ile Redbull’daki Perez’i gecen Lawson’in, Redbull’a gectikten sonra bu kadar tokezlemesi normal degil
F2 araçlarında geçirilen süre ve tecrübenin F1 araçlarına alışılabilme açısından yetersiz olduğu çok belli. Eğer çaylaklar yetişecekse revizyon F2 de yapılmalı yoksa Tsunoda gibi seneler sürebilir araca alışmak. Lawson’ a haksızlık yapılıyor aynı de Vries gibi…
Sezon başında yapilmasi gereken 2 yarış sonra yapılıyor.
Lawson bu moral ve motivasyonla ne kadar iyi olabilir ki.
Yuki de kötü performans sergilerse sonra ne olacak koca bir soru işareti.