Eski Red Bull takım patronu Christian Horner, 2021 Abu Dabi Grand Prix’sinin yeniden başlatılması için eski F1 yarış direktörü Michael Masi’ye baskı yaptığını kabul etti.
2021 F1 sezonu, Max Verstappen’in son turda Abu Dabi finalinde dünya şampiyonluğunu Lewis Hamilton’ın elinden almasıyla tarihin en tartışmalı finallerinden birini yaşadı.
Daha taze lastiklerle yarışan Verstappen, Masi’nin güvenlik aracı sonrası yeniden başlatmayı aceleyle yapmasının ardından, yalnızca birkaç aracın tur kaybını geri almasına izin verilmesiyle Hamilton’ı geçti. Böylece Britanyalının rekor sekizinci dünya şampiyonluğu engellenmiş oldu.
Horner ve dönemin Red Bull sportif direktörü Jonathan Wheatley, yarışın yeniden başlaması için Masi’ye baskı yapmıştı.
Horner’ın yeniden başlatmadan önce telsizden Masi’ye, “Neden bu geride kalan araçları yoldan çıkarmıyoruz? Sadece bir yarış turu yeter.” dediği duyulmuştu.
Horner, Masi’ye doğrudan baskı yaptığını ilk kez herkese açık biçimde yeni kitabı Drive’da kabul etti.
Horner kitabında yaşananları şöyle anlatıyor: “Araçlar pistte yavaş yavaş ilerledi. Max pit çıkışından döndüğünde sıra sıklaşmıştı ve Lewis’le arasında geride kalan beş araç vardı. Kısa süre sonra Latifi’nin hasar görmüş Williams’ı pistten kaldırılıp enkaz ve kırılan karbon fiber parçaları temizlenirken yarış kontrolünden talimatlar geldi. Max’i Lewis’ten ayıran araçların tur kaybını geri alması gerekmeyecekti. Kalbim sıkıştı. Bu, Max’in Lewis’e ulaşmadan önce beş aracı geçmesi gerektiği anlamına geliyordu; bu da tek bir yarış turunda imkânsızdı. Abu Dabi Grand Prix’si ve onunla birlikte koca bir sezon, en tatminsiz şekilde sonlandırılıyordu. Kararı anlayamadım. İzleyen dünya, Max ve Lewis’in şampiyonluk belirleyicisinde baş başa gitmesini görmek istiyordu; sürünerek tatsız bir sona varmayı değil. Başka her şey hayal kırıklığıydı. Yarış kontrolüne biraz daha baskı yapmaya karar verdim. ‘Hadi Michael, bu yarışı başlatmamız lazım; neden geride kalan araçları yoldan çıkarmıyoruz? Her şeyin güvenlik aracı altında bitmesi çok yazık olur. Geride kalanlar tur kazansın. Yarışalım.’” diye yazdı.
Horner, High Performance Podcast’e verdiği röportajda da şunları söyledi: “O yıl Barselona’da, yarış direktörüyle iletişim yayınlanmaya başladığında anladım ki Toto, doğrudan Michael Masi ile konuşuyormuş. Dur bakalım, bu doğru değil, dedim. Hakem üzerinde baskı kuruyorsunuz. Takım menajerine, ‘Beni hatta bağla’ dedim; çünkü 15 yıl boyunca Charlie Whiting’le hiç konuşmadım. Hep takım menajeri üzerinden olurdu. Sonra siz de başlıyorsunuz. Tabii ki baskı kurabiliyorsanız ve konumunuzu savunabiliyorsanız… O yıl boyunca gerilim tırmandı. Silverstone’da, Budapeşte’de, Monza’da gerçek kıvılcımlar yaşandı. Son yarışa geldiğinizde şansımızı kullandık. Yarış direktörü hiçbir aracın tur kazanmayacağını söyledi, sonra fikrini değiştirdi. Elbette sert bastırıyoruz, ‘Şampiyonayı bu şekilde bitirmek doğru değil’ ve tüm araçların tur kaybını geri alması için fazlasıyla zaman vardı. Yetki alanı içinde, yönetmeliğe göre verebileceği bir karar verdi ama bu daha önce hiç yapılmamıştı: Max ile Lewis arasındaki araçların tur kazanmasına izin verdi. Bizim suçumuz değildi ama elimizde bu tek tur vardı ve böyle bir turda size biri sonuç sunacaksa o Max’tir. Olan oldu.” dedi.
İlgili haberler: Horner, Hamilton’ın 2021 şampiyonluk kaybındaki tepkisine övgü yağdırdı
Kaynak: Crash.net
