Formula 1 Dünya Şampiyonası lideri Kimi Antonelli, Kanada Grand Prix’sinin tek serbest antrenman seansında üç kırmızı bayrağın damga vurduğu seansta Mercedes ile 1-2’lik sonuç elde etti.
Mercedes, Montreal’de bu hafta sonu 2026 sezonuna yönelik ilk büyük güncellemesini piste çıkardı ve Cuma akşamı gerçekleştirilecek sprint sıralama öncesinde yapılan tek serbest antrenman seansına oldukça etkileyici bir başlangıç yaptı.
Puan lideri Antonelli, seans boyunca takım arkadaşı George Russell ile zirve mücadelesi verdi ve 1:13.402’lik derecesiyle en hızlı isim olmayı başardı.
Antonelli, Russell’ın en iyi turundan 0.142 saniye daha hızlıydı ve en hızlı Mercedes dışı araç olan Ferrari pilotu Lewis Hamilton’ın ise yedi ondan fazla önünde yer aldı.
Ancak seans, üç ayrı kırmızı bayrakla sık sık duraksadı. İlk kırmızı bayrağa, Liam Lawson’un Racing Bulls aracı Turn 3/4 şikanına giderken kenara çekmek zorunda kalması neden oldu.
Lawson telsizden hidrolik kaynaklı olabileceği düşünülen bir direksiyon desteği arızası bildirdi ve bu sorun nedeniyle sadece beş tur atabildi.
Dahası, teknik delege tarafından aracının incelemeye alınmasıyla Lawson için işler daha da kötüleşebilir. Aracı pistten çekilirken, marşaller Lawson’ın aracında debriyaj bırakma butonunun (CDS) çalışmadığını tespit etti; bu ise teknik kurallara aykırı bir durum.
Ardından Alex Albon, Turn 6-7 şikanından çıkarken bir dağ sıçanına çarptı ve bu temas sonrası duvara vurarak aracının sol tarafında ciddi hasara yol açtı.
Albon’un aracı yaklaşık 25. dakikada durmak zorunda kaldı ve bu gecikme nedeniyle FIA, seansı 15 dakika uzattı.
Seansın son 10 dakikasında ise Esteban Ocon, Turn 8/9 şikanında kontrolü kaybederek Haas’ının ön gövdesini parçaladı.
Ocon aracını pit alanına döndürmeyi başardı fakat seans sonunda kırmızı ışık yanarken pit yolundan çıkış yaptığı için not edildi.
Franco Colapinto ise güç ünitesi arızası nedeniyle tüm seansı kaçırdı. Haftanın ilk turunda sorun yaşayan Colapinto, aracıyla yavaşça pite dönmek zorunda kaldı.
Alpine, Colapinto’nun sprint sıralamaya katılabilmesi için çalışmalarını sürdürüyor.
Charles Leclerc dördüncü en hızlı isim olurken, Red Bull RB22’sinde “tuhaf kaymalar” yaşadığını belirten Max Verstappen beşinci sırada ve liderden dokuz ondalık saniye geride kaldı.
Montreal’de iki aşamalı güncellemesinin ikinci bölümünü ilk kez kullanan McLaren, altıncı ve yedinci sıraları aldı. Ancak Oscar Piastri (yedi) özellikle son şikanda kilitlenip çimlere çıkarak birkaç hatalı hızlı tur attı.
Çaylak Arvid Lindblad sekizinci sırayı elde ederken, Audi’den Nico Hulkenberg dokuzuncu, Aston Martin pilotu Fernando Alonso ise sürpriz şekilde onuncu oldu.
Sonuçlar
1 Kimi Antonelli (Mercedes) 1:13.402
2 George Russell (Mercedes) +0.142
3 Lewis Hamilton (Ferrari) +0.774
4 Charles Leclerc (Ferrari) +0.953
5 Max Verstappen (Red Bull) +0.964
6 Lando Norris (McLaren) +1.397
7 Oscar Piastri (McLaren) +1.561
8 Arvid Lindblad (Racing Bulls) +2.050
9 Nico Hulkenberg (Audi) +2.296
10 Fernando Alonso (Aston Martin) +2.461
11 Gabriel Bortoleto (Audi) +2.812
12 Isack Hadjar (Red Bull) +2.851
13 Esteban Ocon (Haas) +3.095
14 Alex Albon (Williams) +3.240
15 Carlos Sainz (Williams) +3.258
16 Pierre Gasly (Alpine) +3.407
17 Lance Stroll (Aston Martin) +3.576
18 Liam Lawson (Racing Bulls) +4.029
19 Ollie Bearman (Haas) +4.368
20 Valtteri Bottas (Cadillac) +4.466
21 Sergio Perez (Cadillac) +4.524
22 Franco Colapinto (Alpine) derece yok
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/everything-that-happened-in-messy-canadian-gp-practice/
