Formula 1 Belçika Grand Prix’sinin ilk turunda Lewis Hamilton ile George Russell arasında yaşanan temasın ardından, yarış hakemleri Hamilton’a verilen cezanın gerekçesini açıkladı.
Hamilton, eski Mercedes takım arkadaşı Russell ile Kemmel Düzlüğü ve Les Combes virajında pozisyon mücadelesi verirken temas yaşandı. Temas, Les Combes çıkışında gerçekleşti; Russell’ın sağ arka lastiğine, Hamilton’ın sol ön lastiğiyle temas etti. Bu temasın ardından Russell, çakıl havuzuna savrularak yarış dışı kaldı. Bu sonuç, Russell’ın şampiyonluk mücadelesine ciddi bir darbe vurdu.
İngiliz pilot, yaşanan olayı “yarış olayı” olarak nitelendirirken, Hamilton’ın ceza almasını gerektirecek bir durum olmadığını ifade etti. Sky Sports F1’in yorumcusu ve eski Formula 1 pilotu Martin Brundle da benzer görüş bildirdi. Ancak hakemlerin kararıyla Hamilton’a beş saniye zaman cezası verildi ve bu karar birçok kişi tarafından şaşkınlıkla karşılandı.
Hakemler, kararlarını ve Hamilton’ın hatalı bulunma gerekçesini şu şekilde açıkladı:
“Açılış turunda 5. viraja yaklaşırken, 63 numaralı araç (Russell), 44 numaralı aracı (Hamilton) dışarıdan geçmeye çalıştı ve yeterli örtüşme sağlayarak yarış alanı hakkı kazandı. 44 numaralı araç ise iç çizgide kaldı. Viraj sırasında, 44 numaralı araç (Hamilton) önden kayma yaşadı ve düzeltici direksiyon hamlesiyle temastan kaçınmaya çalışmasına rağmen, sol ön lastiğiyle 63 numaralı aracın (Russell) sağ yanına temas etti. Hakemler, 63 numaralı aracın mevcut yarış alanı içinde kaldığını ve temasın, 44 numaralı aracın yeterli mesafeyi koruyamamasından kaynaklandığını belirledi.”
Hakemler, Hamilton’ın Russell’ın varlığının farkında olduğunu, uygun yarış alanı bırakmaya çalıştığını ve temastan kaçınmak için gerçek bir çaba gösterdiğini vurguladı. Ayrıca temasın, agresif veya kasıtlı bir manevradan değil, önden kayıp nedeniyle yaşandığını ve olayın açılış turunda, düşük yol tutuş ve sıkışık yarış koşullarında meydana geldiğini belirtti. Bu hafifletici sebepler nedeniyle Hamilton’a standart 10 saniyelik ceza yerine 5 saniyelik ceza uygulandı.
Leclerc’in Teması Hakkında Açıklama
Ferrari pilotu Charles Leclerc de Belçika’daki 44 turluk yarışta benzer bir olay yaşadı. Leclerc, sekizinci turda Oscar Piastri’nin dışarıdan yaptığı atak sırasında temas yaşadı. Frenajda iki araç arasında temas olurken, Piastri’nin McLaren’ından bazı parçalar koptu. Buna rağmen her iki pilot da yarışa sorunsuz şekilde devam etti.
Olay incelemeye alınırken, Hamilton’ın aksine Leclerc herhangi bir ceza almadı. Bu karar, bazı izleyiciler tarafından hakemlerin kararlarında tutarsızlık olduğu şeklinde yorumlandı.
Hakemler, Leclerc’in Piastri ile yaşadığı temasın cezasız kalmasının gerekçesini şu şekilde açıkladı:
“5. viraja yaklaşırken, 81 numaralı araç (Piastri), 16 numaralı aracı (Leclerc) dışarıdan geçmeye çalıştı. 81 numaralı araç, 16 numaralı araçla kısmi bir örtüşme sağladı ancak ön aksı, 16 numaralı aracın ön aksının önüne geçemedi. Hakemler, bu pozisyondan bir geçişin gerçekçi olmadığını değerlendirdi. Ayrıca, 16 numaralı aracın (Leclerc) 81 numaralı aracı kasıtlı olarak pist dışına itmediği, viraj girişinde normal yarış çizgisini takip ederek hafifçe sola yöneldiği ve her iki aracın pozisyonu nedeniyle yan yana temas yaşandığı tespit edildi.”
Leclerc yarışı ikinci sırada tamamlarken, Piastri ise Hamilton’ın arkasında beşinci oldu.
Öte yandan, Hamilton’ın pit stop sırasında güvenli olmayan bir şekilde piste dönüp dönmediğiyle ilgili bir inceleme daha başlatıldı ve ek bir ceza alıp almayacağı henüz netlik kazanmadı.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1101493/1/why-lewis-hamilton-was-penalised-f1-belgian-gp-clash-and-why-charles-leclerc
