30 Mart günü F1 tarihindeki önemli olayları, doğum günlerini ve diğer dikkat çekici gelişmeleri sizler için derledik.
1907
Rudolf Krause, Doğu Almanya’nın Oberreichenbach kentinde doğdu. 1952 ve 1953 Almanya Grand Prix’lerinde BMW ile yarıştı. 1987 yılında, 80 yaşında hayatını kaybetti.
1910
İsviçreli pilot Peter Hirt, Zürih’te doğdu. 1951 ile 1953 yılları arasında beş Grand Prix’ye katıldı. En iyi derecesini 1952 İsviçre Grand Prix’sinde Ferrari 212 ile yedincilik elde ederek aldı. 1992 yılında, 82 yaşında hayatını kaybetti.
1948
Jordan Grand Prix takımının kurucusu Eddie Jordan, İrlanda’nın Bray kentinde dünyaya geldi. Kariyerine yarış pilotu olarak başladı ancak kısa sürede yeteneklerinin takım yönetiminde daha güçlü olduğunu fark etti. Michael Schumacher gibi birçok geleceğin yıldızına F1’de ilk fırsatlarını tanımasıyla ünlendi. Jordan takımı, 1991 yılında F1’e girdi ve 2005’e kadar yarıştı. Merkezi İngiltere’de Silverstone Pisti yakınlarında olsa da, İrlanda lisansı altında yarışarak Jordan’ın kökenlerini yansıttı.
Ne yazık ki Eddie Jordan, 20 Mart 2025’te mesane ve prostat kanserine bağlı olarak hayatını kaybetti.
1961
Yeni Zelandalı Mike Thackwell, Palmerston North’ta doğdu. F1’de iki Grand Prix’ye katıldı ancak hiçbirini tamamlayamadı. Daha sonra İngiltere’nin güney kıyısına yerleşerek sörf ve kaykay dükkanı işletti.
1969
Belçikalı F1 pilotu Lucien Bianchi, Le Mans için gerçekleştirilen bir test sırasında Alfa Romeo T33’üyle kaza geçirerek hayatını kaybetti. Yarış mekanikeri bir babanın oğlu olan Bianchi, 1959 ile 1968 yılları arasında 17 Grand Prix’ye katıldı.
1973
Fransız F1 pilotu Yves Giraud-Cabantous, Paris’te 68 yaşında hayatını kaybetti. Kariyerinde 13 Grand Prix’ye katıldı, ilk olarak Talbot Largo ile yarıştı, ardından 1952 ve 1953 sezonlarında HWM takımına geçti. En iyi derecesini, F1 Dünya Şampiyonası’nın ilk yarışı olan 1950 Britanya Grand Prix’sinde dördüncü olarak aldı.
1974
Güney Afrika Grand Prix
Brabham pilotu Carlos Reutemann, Kyalami’de gerçekleştirilen 1974 Güney Afrika Grand Prix’sini kazanarak, Juan Manuel Fangio’dan 16 yıl sonra bir Grand Prix kazanan ilk Arjantinli oldu. Yarış, 1973’teki petrol krizi nedeniyle bir ay ertelenmişti.
Niki Lauda, Ferrari ile pole pozisyonundan başladı ve ilk 10 tur boyunca liderliği korudu. Ancak yarışın sonuna yaklaşırken, 75. turda ateşleme ve düşük yağ basıncı sorunları nedeniyle yarış dışı kaldı. Jean-Pierre Beltoise, BRM ile ikinci sırayı alırken, McLaren-Ford pilotu Mike Hailwood üçüncülüğü elde etti. Bu yarış, BRM takımı için podyumdaki son yarışı oldu.
Yarış haftası, Peter Revson’un bir hafta önceki testlerde hayatını kaybetmesiyle gölgelenmişti.
1974 Güney Afrika Grand Prix Sonuçları
| Poz. | Sürücü | Takım | Tur | Süre / Fark |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Carlos Reutemann | Brabham Ford | 78 | 1:42:40.960 |
| 2 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | 78 | +33.940s |
| 3 | Mike Hailwood | McLaren Ford | 78 | +42.160s |
| 4 | Patrick Depailler | Tyrrell Ford | 78 | +44.190s |
| 5 | Hans-Joachim Stuck | March Ford | 78 | +46.230s |
| 6 | Arturo Merzario | Iso Marlboro Ford | 78 | +56.040s |
| 7 | Emerson Fittipaldi | McLaren Ford | 78 | +68.390s |
| 8 | Jody Scheckter | Tyrrell Ford | 78 | +70.540s |
| 9 | Denny Hulme | McLaren Ford | 77 | +1 lap |
| 10 | Vittorio Brambilla | March Ford | 77 | +1 lap |
| 11 | Carlos Pace | Surtees Ford | 77 | +1 lap |
| 12 | Graham Hill | Lola Ford | 77 | +1 lap |
| 13 | Ian Scheckter | Lotus Ford | 76 | +2 laps |
| 14 | Eddie Keizan | Tyrrell Ford | 76 | +2 laps |
| 15 | Francois Migault | BRM | 75 | +3 laps |
| 16 | Niki Lauda | Ferrari | 74 | DNF |
| 17 | Richard Robarts | Brabham Ford | 74 | +4 laps |
| 18 | Henri Pescarolo | BRM | 72 | +6 laps |
| 19 | Dave Charlton | McLaren Ford | 71 | +7 laps |
| NC | Clay Regazzoni | Ferrari | 65 | DNF |
| NC | John Watson | Brabham Ford | 56 | DNF |
| NC | Jacky Ickx | Lotus Ford | 31 | DNF |
| NC | James Hunt | Hesketh Ford | 13 | DNF |
| NC | Jochen Mass | Surtees Ford | 11 | DNF |
| NC | Paddy Driver | Lotus Ford | 6 | DNF |
| NC | Ronnie Peterson | Lotus Ford | 2 | DNF |
| NC | Tom Belso | Iso Marlboro Ford | 0 | DNF |
1980
ABD Batı Grand Prix
Nelson Piquet, 1980 ABD Batı Grand Prix’sinde pole pozisyonundan start alarak kariyerindeki ilk Dünya Şampiyonası galibiyetini elde etti.
Yarış, kazalar ve teknik arızalarla doluydu. Clay Regazzoni, fren pedalının arızalanması sonucu 170 mph (yaklaşık 274 km/s) hızla duvara çarptı. Kazada ağır omurga ve bacak yaralanmaları geçirdi ve saatler süren ameliyatın ardından belden aşağısı felç kaldı.
1980 ABD GP (Batı) Sonuçları
| Poz. | Sürücü | Takım | Tur | Süre / Fark |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Nelson Piquet | Brabham Ford | 80 | 1:50:18.550 |
| 2 | Riccardo Patrese | Arrows Ford | 80 | +49.210s |
| 3 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi Ford | 80 | +78.560s |
| 4 | John Watson | McLaren Ford | 79 | +1 lap |
| 5 | Jody Scheckter | Ferrari | 79 | +1 lap |
| 6 | Didier Pironi | Ligier Ford | 79 | +1 lap |
| 7 | Jochen Mass | Arrows Ford | 79 | +1 lap |
| 8 | Derek Daly | Tyrrell Ford | 79 | +1 lap |
| 9 | Rene Arnoux | Renault | 78 | +2 laps |
| 10 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 71 | +9 laps |
| NC | Keke Rosberg | Fittipaldi Ford | 58 | DNF |
| NC | Clay Regazzoni | Ensign Ford | 50 | DNF |
| NC | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 49 | DNF |
| NC | Alan Jones | Williams Ford | 47 | DNF |
| NC | Gilles Villeneuve | Ferrari | 46 | DNF |
| NC | Patrick Depailler | Alfa Romeo | 40 | DNF |
| NC | Jacques Laffite | Ligier Ford | 36 | DNF |
| NC | Eddie Cheever | Osella Ford | 11 | DNF |
| NC | Carlos Reutemann | Williams Ford | 3 | DNF |
| NC | Jean-Pierre Jarier | Tyrrell Ford | 3 | DNF |
| NC | Elio de Angelis | Lotus Ford | 3 | DNF |
| NC | Ricardo Zunino | Brabham Ford | 0 | DNF |
| NC | Mario Andretti | Lotus Ford | 0 | DNF |
| NC | Jan Lammers | ATS Ford | 0 | DNF |
1997
Brezilya Grand Prix
Williams-Renault pilotu Jacques Villeneuve, Brezilya GP’de startta Michael Schumacher’in Ferrari’sini geçerek liderliği aldı ve yarışı kazandı. Gerhard Berger (Benetton) ikinci, Olivier Panis (Prost) üçüncü oldu.
Yarış, ilk virajda yaşanan kazalar nedeniyle kırmızı bayrakla durduruldu ve yeniden başlatıldı. Bu yarış aynı zamanda, sponsor desteğini kaybeden Lola takımının F1’den çekilmesine neden oldu.
1997 Brezilya Grand Prix Sonuçları
| Poz. | Sürücü | Takım | Tur | Süre / Fark |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Jacques Villeneuve | Williams Renault | 72 | 1:36:06.990 |
| 2 | Gerhard Berger | Benetton Renault | 72 | +4.190s |
| 3 | Olivier Panis | Prost Mugen Honda | 72 | +15.870s |
| 4 | Mika Hakkinen | McLaren Mercedes | 72 | +33.033s |
| 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 72 | +33.731s |
| 6 | Jean Alesi | Benetton Renault | 72 | +34.020s |
| 7 | Johnny Herbert | Sauber Petronas | 72 | +50.912s |
| 8 | Giancarlo Fisichella | Jordan Peugeot | 72 | +0.639s |
| 9 | Heinz-Harald Frentzen | Williams Renault | 72 | +15.402s |
| 10 | David Coulthard | McLaren Mercedes | 71 | +1 lap |
| 11 | Nicola Larini | Sauber Petronas | 71 | +1 lap |
| 12 | Jarno Trulli | Minardi Hart | 71 | +1 lap |
| 13 | Mika Salo | Tyrrell Ford | 71 | +1 lap |
| 14 | Shinji Nakano | Prost Mugen Honda | 71 | +1 lap |
| 15 | Jos Verstappen | Tyrrell Ford | 70 | +2 laps |
| 16 | Eddie Irvine | Ferrari | 70 | +2 laps |
| 17 | Damon Hill | Arrows Yamaha | 68 | DNF |
| 18 | Ukyo Katayama | Minardi Hart | 67 | +5 laps |
| NC | Ralf Schumacher | Jordan Peugeot | 52 | DNF |
| NC | Rubens Barrichello | Stewart Ford | 16 | DNF |
| NC | Pedro Diniz | Arrows Yamaha | 15 | DNF |
2014
Malezya Grand Prix
Lewis Hamilton, Malezya GP’de pole pozisyonunu alarak Jim Clark’ın Britanya rekorunu egale etti. Yarış öncesinde, üç hafta önce Hint Okyanusu’nda kaybolan Malaysia Airlines Flight 370’in yolcuları için bir dakikalık saygı duruşu yapıldı. Hamilton, Mercedes ile yarışı domine ederek kazandı, takım arkadaşı Nico Rosberg ikinci, Sebastian Vettel (Red Bull) üçüncü oldu.
2014 Malezya Grand Prix Sonuçları
| Poz. | Sürücü | Takım | Tur | Süre / Fark |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 56 | 1:40:25.974 |
| 2 | Nico Rosberg | Mercedes | 56 | +17.313s |
| 3 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing Renault | 56 | +24.534s |
| 4 | Fernando Alonso | Ferrari | 56 | +35.992s |
| 5 | Nico Hulkenberg | Force India Mercedes | 56 | +47.199s |
| 6 | Jenson Button | McLaren Mercedes | 56 | +83.691s |
| 7 | Felipe Massa | Williams Mercedes | 56 | +85.076s |
| 8 | Valtteri Bottas | Williams Mercedes | 56 | +85.537s |
| 9 | Kevin Magnussen | McLaren Mercedes | 55 | +1 lap |
| 10 | Daniil Kvyat | STR Renault | 55 | +1 lap |
| 11 | Romain Grosjean | Lotus Renault | 55 | +1 lap |
| 12 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 55 | +1 lap |
| 13 | Kamui Kobayashi | Caterham Renault | 55 | +1 lap |
| 14 | Marcus Ericsson | Caterham Renault | 54 | +2 laps |
| 15 | Max Chilton | Marussia Ferrari | 54 | +2 laps |
| NC | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing Renault | 49 | DNF |
| NC | Esteban Gutierrez | Sauber Ferrari | 35 | DNF |
| NC | Adrian Sutil | Sauber Ferrari | 32 | DNF |
| NC | Jean-Eric Vergne | STR Renault | 18 | DNF |
| NC | Jules Bianchi | Marussia Ferrari | 8 | DNF |
| NC | Pastor Maldonado | Lotus Renault | 7 | DNF |
| NC | Sergio Perez | Force India Mercedes | 0 | DNS |
Doğum Günleri
| Tarih | Pilot | Not |
|---|---|---|
| 30 Mart 1907 | Rudolf Krause | (†1987) |
| 30 Mart 1910 | Peter Hirt | (†1992) |
| 30 Mart 1927 | Johnny Baldwin | (†2000) |
| 30 Mart 1961 | Mike Thackwell |
Ölümler
| Tarih | Pilot | Doğum Yılı |
|---|---|---|
| 30 Mart 1969 | Lucien Bianchi | 1934 |
| 30 Mart 1973 | Yves Giraud-Cabantous | 1904 |
| 30 Mart 2009 | Jackie Pretorius | 1934 |
| 30 Mart 2024 | Fred Gamble |
14 Aralık’tan bu yana aralıksız olarak yaptığım bu içeriği, bugün az kalsın unutuyordum, neyse ki son anda aklıma geldi de rutini bozmadan devam ediyoruz.