Max Verstappen, Red Bull’un bu sezonki sezon sonu toparlanmasıyla geçen yılki toparlanması arasındaki bazı farklara dikkat çekti. Geçen yıl yenilenen RB21, onu üst üste beşinci F1 pilotlar şampiyonluğuna iki puan kalıncaya kadar taşımıştı.
Verstappen’in bu sezon benzer bir geri dönüş şansı yok; yaklaşan ABD Grand Prix’sinde Kimi Antonelli onu yalnızca altı puan geride bırakırsa şampiyonluk mücadelesinin dışında kalacağı resmen kesinleşecek.
Buna rağmen RB22’nin son dönemdeki yükselişi, selefinin geçen eylülde İtalya Grand Prix’sinde yaşadığı dönüşüme çarpıcı biçimde benziyor.
Monza’daki zemin güncellemesi, daha önce sorun çıkaran o aracın tüm potansiyelini ortaya çıkarmasının başlıca etkeni oldu. Verstappen o zaman Hız Tapınağı’na gelirken dönemin lideri Oscar Piastri’nin 104 puan gerisindeydi.
Bu kez ise Verstappen ve Milton Keynes merkezli ekip 2015’ten bu yana ilk galibiyetsiz sezonla karşı karşıyaydı. Bakü’deki güncelleme takımı, Malezya’daki Sepang yarışında ve Marina Bay Sokak Pisti’ndeki Singapur yarışında olduğu gibi, farklı pist yapılarında hak ederek galibiyet mücadelesine taşıdı.
Geçen yılki dönüşümün daha çok ayar yapıp potansiyeli ortaya çıkarmakla, bu sezonki yükselişin ise güncellemelerle ilgili olup olmadığı sorulan Verstappen buna katıldı.
RacingNews365’in de aralarında bulunduğu medyaya yanıt veren Hollandalı, “Evet, aynen. Cevabı kendiniz zaten verdiniz. Kurallar nedeniyle iki tamamen farklı araç da söz konusu, değil mi?” dedi. “Ayrıca, lap süresini bulmamız gereken iki tamamen farklı sorunumuz vardı. Buna ek olarak, tabii bu yıl motor tarafı da var; sanırım herkes için bundan en iyi verimi almak bazen biraz karmaşıktı.”
Geçen yıl RB21, ilk yedi turdan ikisini kazanmaya yetecek hıza sahipti; ancak bu yıl halefi, sezonun ilk bölümüne damga vuran Mercedes’in performansının bir saniyeden fazla gerisindeydi.
Red Bull o günden bu yana hem şasi ve aerodinamik açısından hem de Ford iş birliğiyle geliştirilen yeni güç ünitesi tarafında önemli ilerleme kaydetti.
Yine de Verstappen hâlâ ciddi gelişme alanı görüyor ve 2027’ye girerken adımlar atılmasını istiyor.
Dört kez F1 pilotlar şampiyonu Verstappen, “Ama ilk yarıştan bugüne çok deneyim kazandığımızı düşünüyorum. Tabii hâlâ olmak istediğimiz yerde değiliz, ama herkes aynı şeyi söyler sanırım. Ama çok şey öğrendik ve kesinlikle araç tarafında da birçok zayıf noktamızı giderdik. Sadece gelişmeye, bu yıl öğrenmeye devam etmeliyiz ki bunu gelecek yıla uygulayabilelim.” dedi.
İlgili haberler: Red Bull’dan “tatmin olmayacağız” sözü: Hedef yeniden şampiyonluk · Chandhok: Verstappen “muhteşem formda”, ikinciliğe en büyük aday
Kaynak: RacingNews365 // https://racingnews365.com/max-verstappen-shares-key-differences-between-recent-red-bull-transformations
