Jake Dixon’dan Aragon WorldSBK’de Korkutan Kaza: Motosiklet Parçalandı, Pilot Hafif Yaralandı
Aragon’da gerçekleştirilen WorldSBK hafta sonunda Jake Dixon, ilk bakışta oldukça ciddi görünen bir kazaya karıştı. Ancak motosikletteki ağır hasara rağmen, Dixon’ın düşüşü beklenenden daha hafif atlatıldı.
Kazanın ardından motosiklet adeta parçalarına ayrılırken, ön tekerleğin neredeyse tamamen kopması dikkat çekti. Bu durum, yüksekten savrulmalı (high-side) bir kazayı andırsa da, gerçek sebebin Dixon’ın 12. virajın ortasında ön tarafı kaybetmesi ve motosikletin dış kerbe çarpmasının ardından kontrolden çıkarak ağır hasar alması olduğu ortaya çıktı.
Kazanın ardından açıklamalarda bulunan Jake Dixon, kazanın temelinde yeterli temel ayar eksikliği ve uzun süre motosikletten uzak kalmasının etkili olduğunu belirtti. Ayrıca, kaza anında kullandığı ön lastik hamuruyla ilgili yeterli deneyime sahip olmadığını da vurguladı.
Dixon, WorldSBK.com’a yaptığı açıklamada, “Aslında bu biraz ‘önemsiz bir kaza’ydı,” ifadelerini kullandı.
“Problem şu ki, motosiklet üzerinde yeterince zaman geçiremediğim için sağlam bir temel ayar oluşturamadık. Bir piste geldiğimizde her şeyin nispeten yolunda olması gerekiyor. Ancak bu hafta sonu daha sert hamurlu ön lastiği kullanmak zorunda kaldık. Bu lastikle daha önce hiç sürmedim ve ayar da bana uygun değildi. Biraz derin girdim ve bu da adeta felaketin tarifi oldu.”
“Ancak bu kazayı on kez yaşasam, her seferinde kalkıp motosiklete binip geri dönebilirdim. Fakat bu sefer motosiklet adeta kendini yok etmek istercesine ikiye ayrıldı. Mekanik ekibim motosikleti yeniden toplamak için gerçekten büyük bir iş çıkardı ve seans başlamadan hemen önce bitirdiler. Onlar için büyük bir iş oldu.”
Dixon, kazanın ardından omzunda yeni bir fiziksel sorun yaşadığını ancak Misano’da 20-21 Mayıs tarihlerinde WorldSBK-spec Fireblade ile yaptığı testten bu yana motosiklet üzerinde en uzun sürüş bölümlerini tamamladığını da sözlerine ekledi.
“Kazada omzumu biraz zedeledim,” diyen Dixon, “Ne yazık ki serbest antrenman 2’de beni en çok zorlayan şey bu oldu. Bileğim ise zaten bildiğiniz gibi, şu anda en büyük kısıtlayıcı faktör kuvvet eksikliği. Motosiklete döndüğümden beri en fazla turu attım, sanırım 12 tur yaptım. Ancak birkaç tur atıp bir tur dinlendim, yani fiziksel olarak motosiklete alışmam gerekiyor. Bileğim şu anda ağrıyor, bu gece dinlenip yarın sabah nasıl hissedeceğime bakacağım,” ifadelerini kullandı.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/wsbk/news/1096391/1/jake-dixon-explains-bizarre-worldsbk-crash-thing-wanted-obliterate-itself
