Aprilia’nın ABD’de üst üste ikinci kez duble yapmasının sevinci, olası bir podyum üçlüsünün kaçmasıyla gölgelendi.
Marco Bezzecchi ve takım arkadaşı Jorge Martin’in ön sıralarda yer aldığı yarışta, Trackhouse pilotu Ai Ogura ise üçüncülük için Pedro Acosta’yı yakalamak üzereydi. Japon sürücü, 9. turda yarışın en hızlı turunu kaydederken, KTM pilotuna yaklaşmıştı. Ancak Ogura’nın RS-GP’sinin motoru aniden ‘koruma moduna’ geçti ve bitime beş tur kala Ogura yarış dışı kaldı.
Aprilia Racing CEO’su Massimo Rivola, GPone.com’a yaptığı açıklamada, “Ogura’nın yaşadığı sorun kanımı dondurdu. Ogura’nın motorunda koruma ile ilgili bir problem oldu, bir noktada motor koruma moduna geçti. Bunu anlamamız gerekiyor çünkü teoride aynı şey diğerlerine de olabilirdi,” ifadelerini kullandı.
“Hak ettiğimiz bu değildi”
İlk kez MotoGP podyumuna çıkma şansını kaybeden Ogura, büyük hayal kırıklığı yaşadı. Japon pilot, “Ne söyleyeceğimi bilmiyorum. Trackhouse Takımı için çok üzgünüm, herkes çok çalışıyor ama hafta sonunu bu şekilde bitirmek kesinlikle hak ettiğimiz bir sonuç değildi. Çok yazık,” dedi. “Birinci sektörün sonunda bir uyarı görmeye başladım ve sonrasında motosiklet artık gitmiyordu.”
Takım direktörü Davide Brivio ise, “Ai Ogura harika bir yarış çıkarıyordu! Yarışın en hızlı turunu attı, startta 10. sıradan yükseliyordu ve podyuma çıkabilirdik. Her şey yolundaydı ama ne yazık ki motorda bir sorun oldu ve motosiklet durdu. Ai yarışı bırakmak zorunda kaldı ve çok üzgünüz. Ona özür borçluyuz, bugün Austin’de harika bir gün geçirmeyi hak ediyordu, üstelik Trackhouse’un evinde,” ifadelerini kullandı. “Her şey mükemmel gidiyordu ama iyi bitmedi.”
Trackhouse’un diğer pilotu Raul Fernandez ise yarışı sekizinci sırada tamamladı.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1092786/1/aprilia-boss-blood-ran-cold-after-heartbreak-us-motogp-retirement
