No.3 Team Verstappen Mercedes, 2026 Nürburgring 24 Saat yarışının altı saatlik bölümünün ardından liderliğini sürdürüyor.
Yarışın altıncı saatinin sonunda, No.3 numaralı araç, yağmurun şiddetini artırdığı bu bölümde yapılan pit stop sırasında ıslak zemin lastiklerine geçerek, takımın diğer aracı olan No.80 Winward Mercedes’i geride bıraktı. Pit stop öncesinde geçilen No.3, direksiyon başında Lucas Auer ile pitten No.80’in arkasında çıktı ancak 36. turun başlarında liderliği yeniden ele geçirdi.
Altıncı saatin sonunda No.3, No.80’in önünde liderliğini korurken, üçüncü sırada ise Connor de Phillippi’nin kullandığı No.81 BMW M3 Touring, liderin iki dakikadan fazla gerisinde yer aldı.
Dört kez Formula 1 dünya şampiyonu Max Verstappen, yarışın ilk saatinin sonunda No.3 Winward Mercedes’in direksiyonuna geçti. İlk sürüş bölümünde yaşadığı ufak bir tehlikeyi atlatan Verstappen, aracı takım arkadaşı Jules Gounon’a devretmeden önce 20 saniyenin üzerinde bir fark yakaladı ve pit stopa 20 saat 30 dakika kala pite girdi.
Gounon, ilk sürüşüne No.911 Manthey Porsche’nin hemen önünde, yaklaşık 20 saniyelik avantajla başladı. Porsche’de direksiyon başında Kevin Estre bulunuyordu. 25. turda Estre, Gounon’un farkını 10 saniyenin altına indirmeyi başardı ancak Brunnchen’de bariyerlere çarparak aracının arka bölümünde ciddi hasar oluşmasına neden oldu.
Estre’nin başka bir aracın pistte bıraktığı sıvı üzerinde kayarak yaptığı bu kaza, yarışa devam edememesine yol açtı. Hemen ardından, Arjun Maini’nin kullandığı No.64 Haupt Mustang de aynı sıvı üzerinde kayarak ağır bir kaza yaptı ve yarış dışı kaldı.
Turun sonuna doğru, Gounon liderliği No.67 HRT Ford’u kullanan Dennis Olsen’a kaptırdı. Ancak Mustang’in pit stopa girmesiyle No.3 yeniden ön sıralara yükseldi. Bir sonraki pit stopunda ise Gounon, No.34 Aston Martin’i kullanan Mattia Drudi’nin 20 saniye gerisinde piste döndü. Drudi, yağmurun şiddetini artırdığı altıncı saate girilirken kuru zemin lastikleriyle pistte kalmaya devam etti.
No.3, Winward Mercedes’lerin ıslak zemin lastiklerine geçmek için pit stopa girmesinden önce üçüncülüğe geriledi. Altıncı saatin sonunda, direksiyon başında Auer’in bulunduğu No.3, No.80’in sadece 0.3 saniye önünde liderliğini sürdürdü. No.34 Aston Martin üçüncü sıradaki yerini korurken, No.99 Rowe Racing BMW ve No.81 BMW M Touring ilk beşi tamamladı.
Max Verstappen, Nürburgring 24’teki ilk sürüş bölümünü değerlendirdi
Nürburgring 24 Saat yarışındaki ilk sürüş bölümlerinin ardından konuşan Verstappen, şu ifadeleri kullandı:
"Evet, gayet iyiydi. Başlangıçta biraz trafikte kaldım, bu yüzden diğer araçları geçmek biraz zordu. Birkaç aracı geçtikten sonra ise hava koşulları değişti ve birkaç tur boyunca kaygan zeminle mücadele ettik. Sanırım farkı yaratan da burasıydı. Sonrasında araç gayet iyiydi. Sorunlardan uzak durmaya çalışıyorsunuz ama aynı zamanda sınırda sürmeniz ve zorlamanız gerekiyor. Bu da her zaman zor bir denge. Ancak her şey yolunda gitti."
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1095374/1/nurburgring-24-hours-max-verstappen-car-leads-rain-falls-hour-six
