Alpine, Monaco GP Sonrası Gasly’nin Podyumunu Geri Aldı: "Adalet Yerini Buldu"
Alpine Formula 1 Takım Direktörü Steve Nielsen, Monaco Grand Prix’sinin ardından Pierre Gasly’ye verilen pit yolunda hız aşımı cezalarının kaldırılmasıyla ilgili olarak, takımının "açıklık" ve "adalet" arayışında olduğunu belirtti.
Geçtiğimiz Cuma günü FIA yarış komiserleri, Gasly’ye yarış sonrası verilen iki adet beş saniyelik pit yolu hız aşımı cezasını iptal ettiklerini açıkladı. Bu cezalar, Gasly’nin yarış sonucunda üçüncülükten yedinciliğe gerilemesine neden olmuştu. Kararın ardından Gasly, Monaco’daki üçüncülük derecesini geri kazanırken, Isack Hadjar, Oscar Piastri, Liam Lawson ve Arvid Lindblad birer sıra geriledi.
Red Bull ve McLaren, bu karara itiraz sürecini başlatmak için resmi başvuruda bulundu.
Nielsen, Crash.net’e yaptığı açıklamada, "Tek istediğimiz açıklıktı, bunu elde ettik. Adalet istiyorduk, onu da aldık. Bundan dolayı mutluyuz," ifadelerini kullandı.
Alpine’in, hafta sonunun erken aşamalarında pit yolunda hız aşımıyla ilgili sorunlar olabileceğinden haberdar olduğu belirtildi. Nielsen, "Cuma ve Cumartesi günleri pistin o bölümünde sorunlar yaşandığını biliyorduk. Bu nedenle sürücülerimizi önceden uyardık. Yarışta bu kadar çok ceza gelmeye başlayınca, tam olarak neyin yanlış olduğunu bilmesek de bir sorun olduğundan şüphelendik," dedi.
Nielsen, "Yıllardır bu işi yapıyorum. Bir sezonda toplamda bir ya da iki, en fazla dört-beş pit yolu hız aşımı cezası görürüz. Ancak bir günde altı ceza – bunların üçü bizim pilotlarımıza verildi – ve hafta sonu boyunca yaşananlarla birleşince, ortada bir yanlışlık olduğu çok açıktı," şeklinde konuştu.
Nielsen ayrıca, başka bir takımın kendilerini uyardığını ve bazı takımların katıldığı bir toplantıda bu sorunun gündeme geldiğini belirtti. "Genellikle pit yolunda hız aşımı cezası aldığınızda, verileri kontrol eder ve cezayı kabul edersiniz. Ancak bu sefer, kendi verilerimizde herhangi bir ihlal görmüyorduk. Bu bizim için en büyük uyarı oldu," dedi.
Alpine, yarış akşamı elindeki verilere güvenerek itirazda bulundu. Nielsen, "Araç üzerindeki verilerimiz çok netti. Daha önce de pit yolunda hız aşımı cezası aldık ve çoğu zaman FIA bize bildirmeden önce kendi verilerimizde bunu görebiliyoruz. Ancak bu kez, tüm kontrol mühendislerimiz verilerde herhangi bir ihlal olmadığını söylüyordu. Cuma ve Cumartesi gününden bildiklerimizle birleşince, masum olduğumuzdan çok emindik," ifadelerini kullandı.
Kararın ana dayanağı, F1 yönetiminin hız ölçümünde bir sorun olduğunu kabul etmesi oldu. Nielsen, "FOM ve FIA’ya teşekkür etmek gerekir. En başından itibaren bizimle tamamen şeffaf davrandılar. Şüphelerimiz vardı ama detayları, FOM’dan Çarşamba öğleden sonra gelen raporla öğrendik. FOM ve FIA genellikle çok yüksek standartlarda çalışır. Bu olayda bir hata oldu, ancak bunu gizlemeye çalışmadılar. Bundan ders çıkaracaklardır," dedi.
Nielsen, Monaco’nun pit yolunun denetlenmesinin zorluğuna da dikkat çekti: "Monaco’nun kendine özgü zorlukları var. Pit girişi bir virajdan oluşuyor ve bu da işleri karmaşıklaştırıyor. Monaco’daki diğer ölçüm noktaları düz hat üzerinde olduğu için sorun yaşanmadı. Ancak pit girişi, bu olayda en büyük değişken oldu. Diğer bazı pistlerde de benzer zorluklar var, ancak Monaco bu konuda en uç örnek."
Nielsen, puanların geri alınmasının podyum törenini ve kutlamaları telafi etmediğini de vurguladı. "Kesinlikle öyle. Eğer bir tercih hakkım olsaydı, puanlardan ziyade o podyum anını yaşamak isterdim. O duyguyu geri getiremiyoruz, bu Pierre ve takım için üzücü. Pozisyonu ve puanları geri aldık, bu güzel, ama podyumun yerini hiçbir şey tutamaz," dedi.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1097710/1/how-alpine-f1-team-got-clarity-and-justice-successful-pierre-gasly-penalty-case
