George Russell, Formula 1’in 2026 Kanada Grand Prix’sinde yarış dışı kalarak Kimi Antonelli’nin üst üste dördüncü galibiyetini garantiledi. Mercedes’in en yakın rakibi McLaren ise oldukça zor bir hafta sonu geçirdi.
Yarış öncesinde etkili olan yağmurun ardından McLaren, yarışa geçiş lastikleriyle başlama kararı aldı. Ancak pist neredeyse tamamen kurumuştu ve yağmur beklenenden uzak kaldı. Oscar Piastri ile Lando Norris, yarışın hemen başında kuru zemin lastiklerine geçmek zorunda kaldı. Piastri, Alex Albon’a temas ederek yarış dışı bırakmasının ardından aldığı ceza ile 11. sırada finiş gördü. Norris ise yaşadığı mekanik arıza nedeniyle yarışa veda etti.
Öte yandan, Antonelli ve Russell yarış boyunca defalarca teker teker mücadele etti. Ancak Russell, güç ünitesi arızası nedeniyle yarış dışı kalmak zorunda kaldı.
Lewis Hamilton ise yarışın son bölümünde Max Verstappen’i geçerek ikinci sırayı elde etti. Ferrari pilotu ile Red Bull pilotu, 2024 Britanya GP’sinden bu yana ilk kez birlikte podyuma çıktı ve aralarında yalnızca yarım saniye fark vardı.
Antonelli-Russell Mücadelesi Sürüyor
Yarışın başında liderliği Norris’e kaptıran Antonelli, McLaren’in pit stopu sonrası liderliği geri aldı ve Mercedes pilotları arasında takım içi mücadele başladı.
Russell, üçüncü turun başında Antonelli’yi geçmeye çalıştı ancak geri çekildi. Altıncı turun sonunda ise arka düzlükte Antonelli’yi geçmeyi başardı. Antonelli, temastan kaçınmak için frenajda kilitlenerek düz devam etti.
- turun sonunda Russell frenajda kilitlenince Antonelli yaklaşsa da atak yapmaktan vazgeçti. 17. turda Russell saçpin virajında yine kilitlenirken, Mercedes pilotları son virajda yan yana geldi ancak Russell yerini korudu ve Antonelli geri çekilmek zorunda kaldı.
Dört tur sonra Antonelli tekrar yaklaştı ancak Russell iyi savunma yaptı. Bir sonraki turda Mercedes pilotları arka gruptaki araçlarla karşılaşırken, Russell saçpin virajında bir kez daha kilitlendi ve Antonelli arka düzlükte liderliği geri aldı.
- turda Antonelli saçpinde kilitlenince Russell yeniden öne geçti. İkili son şikan öncesinde teker teker temas yaşadı, Pirelli boyaları birbirine geçti ve Antonelli çimlere taşarak piste Russell’ın önünde döndü.
Antonelli, pozisyonu geri vermek istemese de telsizden, “Neden? O beni itti, ben öndeydim! Ne anlamı var?” diyerek itiraz etti fakat takımın uyarısıyla yerini geri verdi.
Mercedes pit duvarı ise devreye girerek, “Bu mücadeleyi temiz tutmalıyız. Eğer düzelmezse birbirinizle yarışmanıza izin vermeyeceğiz. Her iki araca da mesaj,” şeklinde Antonelli’ye, benzer bir uyarıyı da Russell’a iletti.
Russell, liderliği korumakta zorlanırken Antonelli baskıyı sürdürdü. 30. turda Russell, 8. virajda çimlere çıkarak şikan sonrası aracını kenara çekti ve sinirli bir şekilde yarış dışı kaldı. Güç ünitesi arızası, Russell’ın yarışını sonlandırdı.
Yarıştan çekilmesinin ardından Russell, baş dayanağını araçtan fırlattığı için hakemler tarafından incelemeye alındı.
Antonelli, Hamilton’ın 10.7 saniye önünde damalı bayrağı gördü ve şampiyonadaki puan farkını 43’e çıkardı.
McLaren’da Felaket Yarış
Belirsiz hava koşulları, lastik seçimlerinde takımlar arasında farklı stratejilere yol açtı.
McLaren pilotları ikinci çizgiden geçiş lastikleriyle start aldı (Audi pilotları, Williams’tan Carlos Sainz ve Cadillac pilotları da aynı tercihi yaptı). Racing Bulls ve Alpine pilotları ise orta hamur, geri kalanlar ise yumuşak hamur lastiklerle yarışa başladı.
Arvid Lindblad’ın Racing Bulls aracı, startta hareketsiz kalınca iki kez yarışın başlangıcı iptal edildi.
Piastri, kuru zemin lastiklerine geçmek için telsizden talepte bulunsa da takım bu isteği geri çevirdi.
Startın ardından Piastri beşinciliğe gerilerken, Norris liderliğe yükseldi. İki pilot sırasıyla birinci ve ikinci turun sonunda pite girerek kuru zemin lastiklerine geçti ve lider Mercedes’in tur başına üç saniye gerisine düştü.
Piastri, 12. virajda frenajda kilitlenerek Alex Albon’a çarptı ve Williams pilotunu yarış dışı bıraktı. Bu hareketi nedeniyle 10 saniye zaman cezası aldı ve bu cezasını yarışın 53. turunda, ikinci sanal güvenlik aracı periyodu sırasında çekti.
Norris, olası bir mekanik arıza nedeniyle takım tarafından uyarıldı ve 42. turda 1. viraj kaçış alanında aracını kenara çekerek yarıştan çekildi. Piastri ise yarışı 11. sırada tamamladı.
Verstappen-Hamilton Mücadelesi ve Hadjar’ın Unutmak İsteyeceği Gün
Verstappen, yarışın ilk bölümlerinde hızlıydı ve dokuzuncu turun başında Hamilton’ı geçerek ikinci sıraya yükseldi.
Red Bull aracı yarış ilerledikçe performans ve lastik sıcaklığı konusunda zorlandı. İkinci sanal güvenlik aracı periyodu sona erdiğinde, Verstappen Hamilton’ın yalnızca bir saniye önündeydi.
Hamilton, 62. turda ilk virajlar dizisinde Verstappen’i geçerek ikinci sırayı aldı ancak farkı açamadı. Verstappen son tura girildiğinde Ferrari pilotunun yarım saniye arkasında olmasına rağmen geçiş fırsatı bulamadı.
Charles Leclerc dördüncü sırada finiş gördü. İlk sanal güvenlik aracı sırasında pit girişini geçtiği için Ferrari her iki pilotunu art arda pite almak zorunda kaldı.
Leclerc, dördüncülük için Isack Hadjar ile mücadeleye girdi. Hadjar, savunma sırasında birden fazla ve geç hamleler yapınca 10 saniye zaman cezası aldı. Bu cezanın ardından sarı bayrak ihlali nedeniyle bir dur-kalk cezası daha aldı.
Franco Colapinto, sanal güvenlik aracı sonrası pist çıkışında hata yapmasına rağmen altıncı sırayı alırken, Racing Bulls pilotu Liam Lawson yedinci oldu.
Pierre Gasly, yarışın başında Ollie Bearman ve Fernando Alonso ile mücadelesinde geriye düşse de sekizinciliğe kadar yükseldi. Alpine pilotu, yarışın sonunda Lawson’ın üç saniye gerisinde kaldı.
Carlos Sainz, geçiş lastikleriyle başladığı yarışta dokuzuncu olurken, Ollie Bearman Haas adına puan alan son isim oldu.
Sergio Perez, Cadillac aracında süspansiyon arızası nedeniyle 43. turda yarış dışı kaldı.
Aston Martin pilotu Fernando Alonso, ilk turda dokuz sıra birden yükselmesine rağmen, koltuğunda yaşanan bir sorun nedeniyle yarışın son bölümünde yarıştan çekildi.
Sonuçlar
1 Kimi Antonelli (Mercedes)
2 Lewis Hamilton (Ferrari) +10.768s
3 Max Verstappen (Red Bull) +11.276s
4 Charles Leclerc (Ferrari) +44.151s
5 Isack Hadjar (Red Bull) +1 tur
6 Franco Colapinto (Alpine) +1 tur
7 Liam Lawson (Racing Bulls) +1 tur
8 Pierre Gasly (Alpine) +1 tur
9 Carlos Sainz (Williams) +1 tur
10 Ollie Bearman (Haas) +1 tur
11 Oscar Piastri (McLaren) +2 tur
12 Nico Hulkenberg (Audi) +2 tur
13 Gabriel Bortoleto (Audi) +2 tur
14 Esteban Ocon (Haas) +2 tur
15 Lance Stroll (Aston Martin) +4 tur
16 Valtteri Bottas (Cadillac) +4 tur
Sergio Perez (Cadillac) Yarış Dışı
Lando Norris (McLaren) Yarış Dışı
George Russell (Mercedes) Yarış Dışı
Fernando Alonso (Aston Martin) Yarış Dışı
Alex Albon (Williams) Yarış Dışı
Arvid Lindblad (Racing Bulls) Start Alamadı
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/antonelli-wins-canadian-gp-after-another-fraught-fight-and-russell-dnf/
